Teilefrage da komplettzerlegung s6 ank
So hab mein kleinen dicken jetzt scho ma bis auf die zylinderköpfe zerlegt wegen diverser Erneuerungen zwecks unrunden motorlauf,sinkenden Wasserstand etc. Erneuert swerden sollen wenn alles raus is z kd,vdd,zr,servopumpe,vsd,diverse schläuche und Leitungen.Naja zu meinem Problem bzw Frage suche die Dichtung zwischen ansaugbrückenober und unterteil. Kann diesbezüglich aber nichts finden.Könnt mir da evtl. einer weiterhelfen? ps:bilder werden nach Instandsetzung nachgereicht. mfg domi
262 Antworten
Danach 🙂
Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Aber schon etwas besser als der v8 vom dom
Meiner brauch ja so nen litter öl auf 2000 km. Wie oft sollte ich das Atf den nachkippen?
Zitat:
Original geschrieben von fabeakblackpearl
Danach 🙂
Die schleifspuren im Deckel sind dir aufgefallen oder? Kette gelängt oder nwv spannt nicht mehr richtig...
Ja die sind mir aufgefallen.hatte ja geschrieben mach nwv neu, ketten und nockenwellen und hydros
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Ah, ok 🙂
Nur bei jedem Ölwechsel!
Zitat:
Original geschrieben von Akleinol
Meiner brauch ja so nen litter öl auf 2000 km. Wie oft sollte ich das Atf den nachkippen?Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Aber schon etwas besser als der v8 vom dom
Zitat:
Original geschrieben von domi 25
Nur bei jedem Ölwechsel!
Zitat:
Original geschrieben von domi 25
Zitat:
Original geschrieben von Akleinol
Meiner brauch ja so nen litter öl auf 2000 km. Wie oft sollte ich das Atf den nachkippen?
Danke. Dann ist alles gut😁
So letzter tag auseinander nehmen 🙂
Und kopf runter
Ja der hydrostössel ist durch und der kopf auch :s
Zitat:
Original geschrieben von fabeakblackpearl
Ja der hydrostössel ist durch und der kopf auch :s
Hi sagt ma welches Rohr zum Wärmetauscher ist Vor und Rücklauf.Der schlauch mit dem Loch müsste doch der vorlauf sein richtig?
So beide Köpfe raus und alles neu 🙂
Jo sieht doch scho ma gut aus.Dann ma fleisig weiter so. So mit de Wärmetauscher hab ich auch raus gefunden.Schlauch mit Loch gleich Rücklauf.Musste den mist fünf ma entlüften bis es wieder richtig warm wurde.
So ne kleines zwischen feedback 🙂 nach einer woche ein neuer zylinderkopf da ich den hydro nicht ohne gewalt raus bekommen hab.an teilen 2 neue kopfdichtung.1 neuer kopf.
2 nockenwellenversteller.neue hydros.neue vdd dichtung und simmeringe und alles total gespült und gereinigt 🙂 heute beide Köpfe wieder rauf und morgen den Rest 🙂 zahnriem Wasserpumpe Spanner umlenkrolle auch neu 🙂