TDI Schlachten im Ruhrgebiet - besteht Interesse?
Hallo zusammen,
ich beabsichtige eventuell im Ruhrgebiet (wahrscheinlich in Herne) einen Golf 3 TDI Variant zu schlachten. Keine Angst - nicht mein eigener 🙂
Besteht hier Interesse, dass jemand anpackt und ein paar Teile gebrauchen kann? Oder kennt ihr jemanden? Ich selbst benötige "nur" Motor und ein paar Anbauteile. Über den Rest kann man verhandeln. Um alles andere auf den Schrott zu geben, ist mir das Auto zu schade. Schön wäre es auch, wenn man ansatzweise die Einstandskosten wieder reinbekommt. Dass ich Geld dabei lege ist klar - soll aber nicht zu 100% der Fall sein 🙂
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Medusa852
nen ALE ist aber eher an den AFN & AVG angelehnt als an AHU & 1Z
mal so interessenhalber:
nen VTG lader hat der ALE aber nicht, oder?
der ALE hat selbstverständlicher weise keine VTG
jedoch wer sich die ganzen TN's von 1Z, AHU, ALE, AFN, AVG anschaut stellt fest das meine aussage so richtig ist 😉
hab damals viel zeit mit "Qnkel" verbracht haben ja uns bis ins Detail mit die Motoren beschäftigt...
Zitat:
Original geschrieben von Künne
mal so interessenhalber:Zitat:
Original geschrieben von Medusa852
nen ALE ist aber eher an den AFN & AVG angelehnt als an AHU & 1Z
nen VTG lader hat der ALE aber nicht, oder?
Nein, aber der ALE hat andere Einspritzpumpe, andere Einspritzdüsen und andere Software. Der ALE hat die 90PS 250rpm früher als 1Z/AHU und hat 8nm mehr Drehmoment.
Durch die Änderungen hat er zudem die D3-Norm (besteuert wie Euro 3, gelbe Plakette! mit DPF grüne möglich).
Solltest Du ihn umbauen, baue auch den anderen Kat ein und lass ihn dir umtragen.
Zitat:
Original geschrieben von Qnkel
Nein, aber der ALE hat andere Einspritzpumpe, andere Einspritzdüsen und andere Software. Der ALE hat die 90PS 250rpm früher als 1Z/AHU und hat 8nm mehr Drehmoment.Zitat:
Original geschrieben von Künne
mal so interessenhalber:
nen VTG lader hat der ALE aber nicht, oder?Durch die Änderungen hat er zudem die D3-Norm (besteuert wie Euro 3, gelbe Plakette! mit DPF grüne möglich).
Solltest Du ihn umbauen, baue auch den anderen Kat ein und lass ihn dir umtragen.
war da nicht noch die andere ansaugbrücke und und...?
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Ich habe jetzt mal nur leistungs- und abgasrelevante Teile genannt.
dann verbraucht der ALE bestimmt auch weniger, oder?
Korrekt
wieviel ca?
Schwer zu sagen... Mein Vater braucht mit seinem ALE ca 5-5,5l. Mein AHU zieht mind. 6-6,5l. Wie jedoch die Düsen der beiden aussehen - keine Ahnung. Eventuell ist da auf beiden Seiten noch Potenzial.
der verbrauch liegt immer an der stellung des rechten pedals.😁😁😁😁😁😁
Dann müsste ich ja, wie es Samstag der Fall war, den Tank voll fahren 😁