Tanklochblech mit inneren Eckteil erneuern

[Duftbaumdeuter47833]

Hallo Freunde,

ich stelle das Thema Tanklochblech erneuern ein;

Habe heute angefangen das Tanklochblech von außen raus zu schneiden. Mit den dünnen 1 mm Trennscheiben geht das suuper guut

Damit ich genug Platz habe um das darunterliegende Eckblech heraus zu bekommen, habe ich die Außenhaut großräumig weggeschnitten. Hatte mir nur das kleine Reparatur Lochblech gekauft. Sah aber, das doch mehr weggefault war als vermutet. Nun entschloss ich mich diesen Rep.Weg zu beenden.

Ich bohrte alle Schweißpunkte entsprechend aus. Am oberen Bogen wollte ich die Außenhaut nicht weiter Richtung Fenster wegschneiden; Also trennte ich das abgefaulte Blech innen ca. 3 cm von der inneren Haut ab und erhielt so entsprechend Platz leichter die oberen Schweßpunkte aus zu bohren. Danach demonierte das alte Blech mit Hilfe von zwei mittleren Meißeln. Ein scharfer zum auftrennen und ein stumpfer zum auf Abstandhalten. Das alte verfaulte Blech hatte in ca. 30 min. raus.

Um die Löcher der Schweßpunkte zu übernehmen, übertrug ich diese auf das neue Blech mit einem weißen Markierstift. Körnen, bohren - anpassen, Punktschweißen - fertig.

Anschließend raute ich die Oberfläche vom neuen Blech mit der Drahtbürste etwas auf und mit Haftgrund lackieren. Nach dem trocknen, kamen noch mehrere Schichten Wachs aus der Dose drauf. Zwischen den Schichten etwas trocknen lassen und aufpassen, das daß Wachs nicht verläuft, außer an den Überlappungen. In der Innenseite habe ich das Blech, besonders in den Überlappungen, mit Unterbodenschutz aus der Dose mit dem Pinsel aufgetragen. Nach dem antrocknen auch hier mit dem Wachs aus der Dose mehrere Schichten aufgespritzt ohne das es verläuft, außer an den Überlappungen.

Morgen geht es mit dem einschweißen der Außenhaut weiter.

Ich stelle dieses Thema hier ein um anderen Opel Fahrern eine Anleitung zu geben, und sage,

daß ist eine Arbeit die man sich zutrauen kann.

Ich hatte es zum ersten mal gemacht,

und bin auch kein gelernter Karosseriebauer,

sondern ein normaler Hobbyschrauber wie Ihr auch

Das Blech zu wechseln, ist nicht sehr schwer.

Gruß .. Jörg

[Duftbaumdeuter47833]

Hallo Dirk,

tja dieses Teil wirst du bei ebay nicht bekommen. Da habe auch ich vergeblich gesucht

Sorry das ich die neuen Beiträge erst jetzt gelesen habe.

Gruß

Jörg

( astra f 14 )

Zitat:

Original geschrieben von Gelle Dirk

Hallo Leute ich suche das Teil inneren Eckteil kann mir einer Bitte sagen wo ich es herbekomme ich hab ebei ebay und woanders gesucht aber nicht gefunden vieleicht kann mir einer Helfen

Gruß

Gelle Dirk

[Duftbaumdeuter47833]

An Trixi1262, bzw. Alfons,

welches Problem genau hast du und bist nicht weiter gekommen?

Gruß

Jörg

( astra f 14 )

[Standspurpirat46028]

Hallo Jörg !

Ich habe wohl das Problem ,wie der TE !

Das innere Tanklochblech ist wohl nicht mehr zu bekommen ?

Aussen gibts zu Genüge, aber eben das Innenteil am Radkasten nicht

Morgen ist das Wetter recht gut und ich guck mir das mal von unten genauer an.

Ich weiss es ist Weihnachten, aber erst mal Wurst, da keine Verwandtschaft in diesem Jahr angesagt ist

Erst mal allen Usern ein schönes Weihnachtsfest !

lg alfons

[Standspurpirat46028]

Hallo, Allerseits und nochmals: Frohes Fest !

Hab heute mal nachgeguckt, das Problem sieht fast genauso aus, wie beim TE.

Also dürfte die Rep. ebenso aufwendig sein, wie sonst auch.

Ich hoffe das ich Anfang Jahres das komische Innenteil bekomme,alles andere ist ja nur Flickschusterei !

Ist ja wohl bei vielen Opel-Modellen so, mit der Rostproblematik.

Mein Clio ist 22 und hat das nicht.

lg alfons

[Turboschlumpf12184]

Mein ausdrückliches Kompliment vor allem für die umfangreiche Fotodokumentation, die jeden Schritt sehr anschaulich beschreibt. (fehlt eigentlich nur der Tankausbau?)

Es ist eine wahre Schande, dass Opel den Astra F werkseitig so unterirdisch gegen Korrosion geschützt hatte- das hatte diese eigentlich großartige Baureihe einfach nicht verdient! Doch wenn der Bereich des Tankstutzen so aussieht, sind leider meist auch schon so viele andere Zonen massiv betroffen, dass sich die Arbeiten in der Summe nicht mehr lohnen- auch für Selbstschrauber. Und so werden in den nächsten Jahren weiterhin die letzten wunderschönen Cabrios und gut erhaltene Kombis in den Hochofen wandern...

[Duftbaumdeuter47833]

Ich hatte den Tank nicht ausgebaut, da es nicht nötig ist

Mit dem Rest hast Du allerdings Recht !!!