Tankanzeige ungenau
Nachdem ich zuletzt aufgrund einer fehlenden passenden (Shell)Tankstelle, den Tank ziemlich leer gefahren hatte (Reichweite <10 km), habe ich 5 l aus einem Reservetank nachgefüllt.
Leider zeigt dieses nachfüllen die Tankanzeige aber nicht an, d.h. die Reichweite blieb bei 0, obwohl 5 l ja noch im Tank waren.
Ich finde das nicht besonders hilfreich, bei meinem letzten Fahrzeug (MB) war die Anzeige stets korrekt.
Beste Antwort im Thema
Bei mir passte nach roten blinken plus noch 2km fahrt, (zur Tankstelle) dann 48.xx Liter rein.
54-5(Reserve) = 49 Also bei mir paßt es scheinbar so einigermaßen. :D Ich hoffe das bleibt auch so. ;)
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30 Antworten
Normalerweise passen bei mir, wenn der erste Tankhinweis kommt sind die 46-47l. Diesmal wohl anders.
Hallo zusammen,
ich habe jetzt 56T km (im B8) runter und ich habe NOCH NIE die Situation gehabt, dass die Standheizung nicht wollte. Ich schrieb es schon an anderer Stelle. Aber man "darf" tatsächlich auch schon mal alle 600 km tanken, wenn der BC noch ~ 200 km Restreichweite anzeigt... ;-) Man kann allerdings auch warten, bis der Hinweis kommt und die SH nicht mehr geht und sich hier beschweren... :D
PS: Habe die SH sehr sehr häufig an...
Das ist schön für Dich, wenn deine Tankgewohnheiten so kompatibel sind, aber ist hier nicht der Punkt.
Verbaut ist ein 54 Liter Tank, dessen normales Nutzvolumen (ohne jegliche Einschränkungen) somit 48-49 Liter (nach abgezogener Reserve) betragen sollte.
Auf diese Weise verringert sich (zumindest für morgendliche SH Nutzer im Winter) das Nutzbare Tankvolumen auf ca. 40 Liter.
Dieser Unterschied sind bei mir locker 2-3 Tage Nutzzeit.
Ganz zu schweigen davon, wenn der Tankhinweis bei einer mehrstündigen Spontansperrung (Unfall) erscheint und man dann nicht die Standheizung verbrauchsgünstig zum Warmhalten des Innenraumes mehr nutzen kann. (Im Stau feststeckend, tankt es sich in der Regel dann auch sehr schlecht.)
Und die Feststellung, dass dies eine absolut unnötige Gängelung des Kunden ist, sehe ich daher sehr wohl als gerechtfertigt. Es seie denn, du lieferst einen technisch notwendigen Grund, der diese Einschränkung, als technisch notwendig, rechtfertig.
Hallo, eben wegen des Staus - ist echt super 4 Stunden auf der A45 (Sauerlandlinie, ca. 40 bis 50 km von meinem Heimatort entfernt) auf 500 Metern im Schnee zu stecken und nicht mal warme Würstchen zu bekommen - tanke ich immer bei so ca. 200 km Rest. Okay, mein 63 Liter Tank ist auch ein wenig größer und beim B9 wird es dann der 58 Liter Tank, aber dann tanke ich eben weiterhin bei 200 km Rest und habe dann "nur" 500 km vorher zurückgelegt. Ich fahre allerdings auch täglich an 3 Tankstellen vorbei. Daher kein Problem. Und wenn ich nach einer 800 km Tour tatsächlich noch im Stau stecke und müßte die SH einschalten, habe ich mein Navi nicht korrekt bedient.
Ich für meine Wenigkeit fahre zur Zeit zwischen 1000-2000 km die Woche. Ob ich nun 200 km mehr fahren kann macht sich doch bemerkbar. Vor allem ob ich nun auf dem Rückweg nach Hause grad noch an der überfüllten Tankstelle anhalten muss oder lieber nächsten morgen in Ruhe beim Kaffee tanken kann.
Du tankst morgens? Bei uns kostet der Sprit morgens locker 10 ct mehr als nachmittags/ abends.
Wenn es ihm den ruhigerem Ablauf wert ist, warum nicht. Ich geb manchmal mehr aus als ich müßte, z.b. auch aus Bequemlichkeit oder weil ich es sofort brauche und nicht morgen. Ärgerlich ist das nur, wenn es nicht freiwillig geschieht, sondern von einer techn. Unzulänglichkeit dazu gezwungen wird. Und so ist es dann bei mir meist… :(
Ihr habt Probleme, bzw. beschwört welche wo keine sind. :confused: :rolleyes:
Wenn Ihr doch nun mittlerweise durch Eure Erfahrungen wisst, dass Ihr noch mehr km fahren könnt als angezeigt, dann macht es doch einfach... ;) :D
Zitat:
@zz66 schrieb am 21. November 2016 um 21:37:25 Uhr:
Ihr habt Probleme, bzw. beschwört welche wo keine sind. :confused: :rolleyes:
Wenn Ihr doch nun mittlerweise durch Eure Erfahrungen wisst, dass Ihr noch mehr km fahren könnt als angezeigt, dann macht es doch einfach... ;) :D
Nein. Das Auto bittet dich so höflich das man tanken soll und dem möchte man nach kommen. Dann ist auch das Auto glücklich und lächelt dann auch schön.
Achsooo... :D:D:D
Wenn die SH funktionieren würde, wäre es ja auch kein Problem;)
In zwei Jahren soll die Tankanzeige voll auf digital umgestellt werden:
1 = voll
0 = leer
Dann wird es diese Diskussionen nicht mehr geben.
Audi. Vorsprung durch Technik.
Zitat:
@TPursch schrieb am 21. November 2016 um 16:23:16 Uhr:
Hallo, eben wegen des Staus - ist echt super 4 Stunden auf der A45 (Sauerlandlinie, ca. 40 bis 50 km von meinem Heimatort entfernt) auf 500 Metern im Schnee zu stecken und nicht mal warme Würstchen zu bekommen - tanke ich immer bei so ca. 200 km Rest. Okay, mein 63 Liter Tank ist auch ein wenig größer und beim B9 wird es dann der 58 Liter Tank, aber dann tanke ich eben weiterhin bei 200 km Rest und habe dann "nur" 500 km vorher zurückgelegt. Ich fahre allerdings auch täglich an 3 Tankstellen vorbei. Daher kein Problem. Und wenn ich nach einer 800 km Tour tatsächlich noch im Stau stecke und müßte die SH einschalten, habe ich mein Navi nicht korrekt bedient.
Durch diese Methode kommst du auch locker um jede Preisänderung herum.
Einfach immer nur für 40 EUR tanken! Dann passt es.
so diskutiert man also in einem Expertenclub mit erwachsenen Menschen ...
Respekt über diesen Thread :D ;)
Zitat:
...
Durch diese Methode kommst du auch locker um jede Preisänderung herum.
Einfach immer nur für 40 EUR tanken! Dann passt es.
Tatsächlich tanke ich immer Abends. Immer, wenn es 10 bis 15 Cent günstiger ist als noch am morgen und ALLE tanken. Mir könnte es völlig wurscht sein, weil die Firma ja zahlt. Ist es mir aber nicht. Ich möchte ja meine Firma fördern und nicht den Mineralölkonzern...
Ja, Experten. In der Tat....