Tagfahrlicht
hallo zusammen.
in der Schweiz sind gerade neue Kataloge drausen. stand 2007. dort kann man Tagfahrlicht bestellen.
Weiss jemand wie es VW gelöst hat'??
brennen nun einfach die Xenons wenn man den Motor anmacht??
Will ja eigentlich mit dem Tagfahrlicht meine Xenons schonen. Das heisst, das statt der Xenon eine H7 Lampe leuchtet. z.B. wie bei Audi schon gesehen.
Wisst ihr da was, wie das nun ist????
Gruss aus der Schweiz
Alex
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von trikeflieger
Re: TFL[...]Da wird die Versicherung den Schaden von Dir bis auf den letzten Cent zurückholen.[...]
Bis zu 5000EUR können die als Haftpflicht zurückholen. Kasko zahlt dann halt einfach nicht - ein gefundenes Fressen. Zudem im dümmsten Fall noch Bussgeld und Punkte.
Zitat:
Original geschrieben von VWTouran
TFLHallo,
sind denn Nebelscheinwerfer pflicht: Nein
Wenn ich mir das TFL nachträglich anbaue das es ja zukaufen gibt ist dies doch auch nicht verboten!
Warum soll denn meine Variante verboten sein?
Gruß
Ob Du das einsiehst oder nachvollziehen kannst ist vollkommen irrelevant. Es ist so wie von trikeflieger mehrfach beschrieben.
Wir schreiben Dir hier nur, was Dir im Extremfall passieren kann, was Du letztlich machst ist eh Dein Problem (aber das Gejammer will ich hinterher nicht hören). Wenn ein TÜV-Prüfer sowas (evtl. wohlwollend) übersieht sagt das nichts über die Legalität aus. Wenn Du direkt danach von der Polizei angehalten wirst und die was finden wollen finden die sowas garantiert. Die sind nämlich stellenweise noch grün (/weiss bzw. silber) aber nicht grün hinter den Ohren und fahren regional unterschiedlich auch einige Passats 3C 😉
Die NSW beim Passat 3C sind nur als Nebelscheinwerfer in Europa geprüft und zugelassen. Sie besitzen kein Prüfzeichen für Tagfahrlicht (Kennung RL wenn ich mich nicht täusche)
Zitat:
Original geschrieben von VWTouran
TFL
[...]
Also mein TÜV hat nichts dagegen gesagt!
IRRELEVANT
Zitat:
Es ist erlaubt,
NEIN IST ES NICHT!
Zitat:
es gibt keine Vorschriften wie ein TFL aussehen soll,
VOLLKOMMEN FALSCH! Das ist sehr genau spezifiziert
Zitat:
wenn die Maße beim anbau stimmen dann gibts auch keinen Ärger.
Das ist dir GRUNDVORAUSSETZUNG, damit zugelassene TFL überhaupt als solche angebaut und betrieben werden dürfen
Zitat:
Wenn ihr das nicht glaubt, ich kann euch gerne die Adresse vom TÜV geben!
Ne Du, lass mal,... ich will da lieber auf der rechtlich einwandfreien Seite sein.
Zitat:
Original geschrieben von trikeflieger
Der obere Teil ist korrekt, der untere ist falsch: Mercedes hat keine NSW verbaut, sondern Abbiegelichter. Diese sind aber von Mercedes zusätzlich als NSW zugelassen worden (so die Aussage von Hella).Zitat:
Original geschrieben von Piccobagno
Hallo
soweit ich weiß muss alles eine Zulassung haben. Das heißt die Original verbauten NSW haben nur eine Zulassung als NSW. In Deutschland jedenfalls. Wenn Du keine NSW hast und dir TFL nachträglich anbaust kannst Du diese nicht als NSW benutzen da sie ja nur eine Zulassung als TFL haben. 🙁
Bei Mercedes ist das etwas sinnvoller gelöst. Da haben die NSW gleichzeitig auch eine Zulassung als TFL.
Das wäre das was ich mir beim Passat auch wünschen würde...
Gruß
Und wieder 100Punkte 🙂
Und ich meine, dass es sogar beim Touran solche Abbiegelicht-Nebelscheinwerfer gibt. Beim Skoda Fabia, Roomster und Octavia II vor-Facelift auf jeden Fall. Die Scheinwerfer unterscheiden sich von der Lichtverteilung auch deutlich von den Funzeln im 3C.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von __NEO__
Das werden die ganz normalen Standlichter gewesen sein.Zitat:
Original geschrieben von Prao
Hallo.Ich muss den alten Thread noch mal aufwärmen.
Heute habe ich einen Passat 3C aus Österreich auf der Autobahn gesehen mit Tagfahrlicht (TFL), die Lichtanlage war die ohne Xenons. Ja, ich meine TFL, nicht Dauerfahrlicht (DFL). Als Tagfahrlicht dienten zwei (sehr) kleine Lichtquellen ganz an den äußeren Rändern der Scheinwerfer. Die Lichter waren so winzig, das man diese kaum gesehen hat - sah aber eigentlich ganz nett aus.
...
Hallo Neo.
Die Standlichter sind an den Innenseiten der Scheinwerfer untergebracht, also zur Mitte des Fahrzeugs hin. Wie ich schrieb, waren die Lichter aber ganz an den äußeren Rändern der Scheinwerfer, also zur Straße hin. Es muss also eine andere Lichtquelle gewesen sein. Schade, dass ich kein Bild von dem Passat gemacht habe; der war übrigens österreich-rot. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Prao
1. Liefert VW in Österreich Tagfahrlicht in dieser Variante aus oder habe ich da ein nachträglich eingebautes Tagfahrlicht gesehen?
2. Wie ist denn das Dauerfahrlicht bei der Lichtanlage ohne Xenons gelöst? Brennt da einfach das Abblendlicht - oder gibts DFL ohne Xenons gar nicht?
^^
Jemand ne Idee dazu?
Zitat:
Original geschrieben von Prao
Hallo Neo.Zitat:
Original geschrieben von __NEO__
Das werden die ganz normalen Standlichter gewesen sein.
Die Standlichter sind an den Innenseiten der Scheinwerfer untergebracht, also zur Mitte des Fahrzeugs hin. Wie ich schrieb, waren die Lichter aber ganz an den äußeren Rändern der Scheinwerfer, also zur Straße hin. Es muss also eine andere Lichtquelle gewesen sein. Schade, dass ich kein Bild von dem Passat gemacht habe; der war übrigens österreich-rot. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Prao
^^Zitat:
Original geschrieben von Prao
1. Liefert VW in Österreich Tagfahrlicht in dieser Variante aus oder habe ich da ein nachträglich eingebautes Tagfahrlicht gesehen?
2. Wie ist denn das Dauerfahrlicht bei der Lichtanlage ohne Xenons gelöst? Brennt da einfach das Abblendlicht - oder gibts DFL ohne Xenons gar nicht?
Jemand ne Idee dazu?
Bei den NICHT-Xenon Scheinwerfern befindet sich das Standlicht ganz AUSSEN am Scheinwerfer. Vielleicht hat sich da jemand andere Leuchtmittel reingebastelt, z.B. LEDs?
Siehe hier:
http://img217.imageshack.us/img217/3856/p1010071nz3.jpg
bestückt mit gelben Birnchen
oder auch hier:
http://images.motoso.de/ggg/54529/l_img46206.jpg
Aha!
Genauso hat das ausgesehen - nur halt dunkler und in weiß. Danke für die Bilder.
'Guten Abend!'