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Tagfahrlicht mit normalen Scheinwerfern Ibiza SC
Hallo,
wir fahren neben dem Seat Ibiza SC auch einen Saab 9-5.
Bei Saab ist es üblich, dass das Licht mit ausschalten der Zündung ebenfalls aus ist. Ich fahre also immer mit Licht und fertig.
Beim Seat wenn man dies macht läuft man Gefahr das Licht zu vergessen, weil es sich eben nicht automatisch abschlatet sondern nun mit mikrigem begrenzten Piepsignal auf das Licht hinweist wenn man das Fahrzeug abstellt.
Die Werkstatt sagt nun es gäbe ein Tagfahrlicht, welches aber eigentlich das Standlicht ist und dann bei Lichtschalter AUS immer an ist, wenn die Zündung an ist.
Mit normalem Licht ginge das nicht - allerdings ist m.W: das fahren mit Standlicht in D nicht erlaubt.
Weiß jemand ob die Saab Lösung auch bei Seat irgendwie zu machen ist ?
Gruß
Steve
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23 Antworten
Ich fahre jetzt den Ibiza 6J 4you, der hat Tagfahrlicht über gedämmte Hauptscheinwerfer. Was mir nicht so gefällt, daß die Rückleuchten auch an sind. Fahre demnächst zum Freundlichen und werde mal fragen, ob man dies ändern kann. Meiner Meinung nach, ist dies die schwedische Version.
MfG aus Bremen
Nicht nur in Schweden, sondern in so ziemlich ganz Europa ist bei den Modellen mit einfachen Scheinwerfern seit ein paar Jahren diese Dauerfahrlichtschaltung aktiviert. Bevor Du das ausprogrammieren lässt, solltest Du überlegen, wo Du bei dem Wagen überhaupt TFL-Lampen einbauen willst. Viele Möglichkeiten gibt es da nämlich nicht.
Es ist wirklich ein Krampf mit Seat. Beim Freundlichem eckt man eher an, als das ein gekonnte Antwort nicht von "oben" herab zufriedenstellend erfolgt. Ein Verweis auf das Handbuch, nur mit Lupe zu erklimmen, folgt auf dem Fuße. Übrigens, weiß jemand warum die Heckklappe sich erst nach wiederholtem Wippen sich öffnen lässt ?
Danke.
Snowbounting
Zitat:
@Spatenpauli schrieb am 27. Jän. 2016 um 17:54:57 Uhr:
Ich fahre jetzt den Ibiza 6J 4you, der hat Tagfahrlicht über gedämmte Hauptscheinwerfer. Was mir nicht so gefällt, daß die Rückleuchten auch an sind. Fahre demnächst zum Freundlichen und werde mal fragen, ob man dies ändern kann. Meiner Meinung nach, ist dies die schwedische Version.
MfG aus Bremen
Wir fahren auch einen seat ibiza 6j ST aus 5/2013 und der hat auch das gedimmte Normallicht als Tagfahrlicht. Jetzt geht's ums Lampen tauschen: Welche Lampe ist am Optimalsten? Osram Original oder Osram Longlife. Wollte welche Zu Hause lagern. Unser Ibiza ist jetzt bald 4Jahre alt und hat 35000km und noch immer die Erstaustattung bei allen Lampen verbaut. Egal ob vorne oder hinten. Fasziniert mich schon ein wenig.
Meiner wird jetzt 2 Jahre alt und ich habe auch keine Probleme mit den Lampen. Wenn meine mal kaputt sein sollte, dann fahre ich zum Freundlichen und lasse sie dort wechsel. Bei meinem Freundlichr brauche ich dann nur die Lampe zubezahlen, gebe aber immer ein Trinkgeld.
MfG aus Bremen
Hallo, - mit Gruß nach Bremen. Mein 6J Style wird im Juni ebenfalls zwei Jahre alt. Die gelassene Art der vorstehen-den Auskünfte kann ich leider nicht teilen. Mir fällt zwischenzeitlich das nicht als LED ausgeführte Tagfahrlicht ziemlich stark auf den Wecker. Weiß jemand Bescheid darüber, ob man über den Freundlichen zu einer Ausführung gelangen kann, die dem derzeitig angebotenen Neufahrzeugen entspricht?
Vorab vielen Dank.
MfG
Zitat:
@Snowbounting schrieb am 23. Februar 2017 um 11:12:03 Uhr:
Hallo, - mit Gruß nach Bremen. Mein 6J Style wird im Juni ebenfalls zwei Jahre alt. Die gelassene Art der vorstehen-den Auskünfte kann ich leider nicht teilen. Mir fällt zwischenzeitlich das nicht als LED ausgeführte Tagfahrlicht ziemlich stark auf den Wecker. Weiß jemand Bescheid darüber, ob man über den Freundlichen zu einer Ausführung gelangen kann, die dem derzeitig angebotenen Neufahrzeugen entspricht?
Vorab vielen Dank.
MfG
Da wirst Du ganz neue Scheinwerfer brauchen. Nur Led nachrüsten geht nicht.
MfG aus Bremen
Entweder komplett neue Scheinwerfer, oder eine Nachrüstlösung. Wobei es schwierig ist, da etwas optisch brauchbares zu bekommen. Und dann muss das noch entsprechend programmiert werden.
Ich habe mich inzwischen mit dem Dauerfahrlicht abgefunden. Zumal das gerade an trüben Wintertagen oder in der Dämmerung sogar Vorteile hat.
Beiden Analisten vielen Dank für ihre Ausführungen, denen ich (82.7) realistisch gesehen nur zustimmen kann.
Es ist halt so, man kann nicht alles haben. Was zum Anfang nicht beachtet wurde, lässt sich oftmals später nicht mehr ändern. Ansonsten hat der ausgerüstete Wagen als 1,2 12V Style SUN, plus zusätzlicher Ausstattung (Alarmanlage >AMPIRE<, Räder- Spritzschutz, Mittelkonsole, getönte Fenster) mit störfreien 18.000 Kilometer die in ihn gesetzten Erwartungen bestens erfüllt. Ein erleichtertes weiter so ist somit angesagt.
Allen SEAT-Fans gute Fahrt!
MfG