T3 komisches Problem mit dem Kühlsystem 1,6er TD

[Spiralschlauch38465]

Moin Moin!

Ich hab ein nicht identifizierbares Problem mit dem Kühlsystem:

Zuerst mal, es ist ein 1,6er TD mit knapp 250.000 Kilometern auf der Uhr.

Zylinderkopfdichtung, Kühler und vordere Kühlwasserschläuche hab ich vor ca. 500km gewechselt.

Temperaturanzeige war bis gestern immer auf Mitte der Warnlampe.

Jetzt zum Problem:

Gestern sind wir denn nach DK gefahren. (ca. 230km Strecke)

Nach den ersten 10km ging die Temperaturanzeige denn auf einmal etwas höher, ca. Oberkante Warnlampe (vielleicht auch ein kleinen Tick höher)

Hat mich natürlich gewundert, ich bin stehengeblieben und hab mal nachgeguckt.

Nachfüllbehälter war bis zur Kante der Nachfüllöffnung voll mit Wasser, das ist ja noch ok, wegen der Ausdehnung des Wassers (Hab ich mir so gedacht ;) )

Dann die Motorabdeckung abgenommen und Druckbehälter angeguckt, da war Luft drin (ca. 300 bis 400ml Wasser haben gefehlt) und aus dem oberen Kühlmittelschlauch hats ein bisschen "geblubbert".

Hab Wasser nachgekippt bis der Druckbehälter wieder voll war und den Nachfüllbehälter soweit "geleert" bis der Stand wieder zwischen Minimum und Maximum war. Wollte den Kühler vorsichtshalber entlüften, aber da kam sofort Wasser raus. Kurz gewartet und weitergefahren...

Erst war wieder alles normal, bis das nach 20 bis 30km fahrt wieder angefangen hat.

Wieder angehalten und nachgeguckt: gleiches Problem.

Diesmal hab ich aber nichts gemacht, außer den Motor kurz abkühlen lassen und gucken was passiert.

--> nach kurzem Abkühlen war der Druckbehälter wieder voll und der Nachfüllbehälter auf normalem Niveau.

Wieder weitergefahren, aber diesmal n bisschen langsamer, mit ca. 100km/h (bin vorher 110 bis 120 km/h gefahren).

Temperaturanzeige war dann die restliche Strecke wieder auf Mitte der Warnlampe.

So weit so gut...

Heute sind wir wieder zurückgefahren:

Nach kurzer Strecke (ca. 5km) ging die Anzeige aber wieder auf Oberkannte-Warnlampe und dann sogar ein kleines Stück höher. Hab natürlich gleich angehalten und wieder geguckt: selbes Problem :(

Abkühlen lassen bis die Wasserstände wieder auf normalen Nievau waren, dann wieder losgefahren, aber nur mit 80 bis 90 km/h.

Hat nichts gebracht, Temperaturanzeige war wieder so hoch, im Nachfüllbehälter zu viel Wasser, im Druckbehälter haben wieder 300 bis 400 ml gefehlt.

Selbst wenn ich nur 60km/h gefahren bin ist die Anzeige nicht wieder auf Mitte Warnlampe gegangen.

Bin dann mit der erhöhten Temperatur und 100km/h nach Hause, Warnlampen haben ja nicht geleuchtet und gut anghört hat er sich auch.

Sind ja "ähnliche Sympthome" wie bei ner kaputten ZKD, aber die hab ich von außen kontrolliert, sah alles gut aus.

Ansonsten hab ich auch keine Stelle gefunden wo Wasser austritt, auch keine Flecken unterm Wagen.

Hab mir während der Fahrt bis jetzt den Kopf zerbrochen was das sein, hab aber keine Idee... :(

Könnt ihr mir helfen um auf den Fehler zu kommen?

Wäre echt für jede Hilfe, Anregung, Idee dankbar! :)

Schöne Grüße aus dem Norden

Sascha

 

 

[freddy4277]

genau diesen Thermoschalter habe ich auch verbaut.

Original geschrieben von stylewa1ker

Also bei mir ist das Problem behoben !:cool:

Hab folgendes gemacht:

- Kühlwasser komplett abgelassen

--> Thermoschalter am Kühler gewechselt

(jetzt ist einer drin der bei 80° auf Stufe 1 und bei 85° auf Stufe 2 schaltet)

--> Thermostat gewechselt (das neue macht bei 80° auf, das alte hat bei 87° aufgemacht)

--> neues Kühlmittel rauf

--> ordentlich entlüftet

--> NEUEN blauen Deckel (Ventil) aufn Druckbehälter

--> Fertig ! :)

Bin 110km Probegefahren mit 100 bis 110km/h.

Hab jetzt kein "Blubbern" mehr und die Temperatur pendelt sich auf der unteren Kante der Warnleuchte ein.

Selbst bei 120km/h hat der Zeiger grad mal die Mitte der Warnleuchte erreicht.

[Druckluftschrauber48384]

Danke werde mich Morgen um die Geringe menge von 18 L. Kühlflüssigkeit Kümmern und dann Schauen wir mal was Passiert :-)