T3 Doka Motorumbau auf VR6 Motor
Habe vor einer Woche angefangen meine 16v Doka auf VR6 umzubauen.
Der VR6 ist mit einer Adapterplatte an ein AAP 5 gang Gertiebe, das auch noch verlängert ist, montiert.
Die Kupplung ist vom Audi komplett übernommen.
Die Auspuffanlage ist mit einen Fächerkrümmer und Edelstahlschalldämpfern von der Firma G-Power.
Das Wasser und die Elektrik ist eingebaut, war eine menge Arbeit.
Den Drehzahlmesser habe ich auch umgebaut auf VR6.
Die Bremse ist vorn innenbelüftet und hinten auf Scheibenbremse umgebaut.
Bin heute das erste Mal unterwegs gewesen mit der Doka.😁
Ist noch eine menge zu machen am Fahrzeug leider.😉
Ich habe Fotos reingesetzt.
51 Antworten
Der Bus Drehzahlmesser geht ja nur bis 6000 Umdrehungen.
Der vom Golf geht bis 7000 Umdrehungen.
Da ich noch einen 2,1er Bus habe, wollte ich den Drehzahlmesser nicht umbauen, so habe ich einen Ersatz.
Beim Golf Drehzahlmesser ging es ganz einfach.
Gruß Torsten
Weist du noch welches Kabel Klemme 1 war ? Welche Farbe und an welchem Stecker ? Hast du ne kontaktlose Zündung ?
Zitat:
Original geschrieben von Andreas T3
Weist du noch welches Kabel Klemme 1 war ? Welche Farbe und an welchem Stecker ? Hast du ne kontaktlose Zündung ?
Keine kontaktlose Zündung.
Habe Verteilerzündung mit Zündspule da, ist auch der Drehzahlmesser dran.
Ja gut. Dann ist das glaube ich sowiso was anderes. Weist den Stecker auch nicht mehr und die Kabelfarbe, oder ?
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Zitat:
Original geschrieben von Andreas T3
Ja gut. Dann ist das glaube ich sowiso was anderes. Weist den Stecker auch nicht mehr und die Kabelfarbe, oder ?
Da müsste ich auch erst nach sehen.
Na gut. Dann werd ich mich mal weiter damit rumschlagen. Grins
Zitat:
Original geschrieben von Andreas T3
Na gut. Dann werd ich mich mal weiter damit rumschlagen. Grins
Viel Glück beim suchen.
Servus bist du am Originalgetriebe fahren oder das vom Golf ?
Bin nämlich auch gerade am Umbau von Audi 5 Zylinder mit Adapterplatte auf Mittelmotor 20 V Turbo,
bin gespannt ob das drückt.
unten ein paar Bilder vom Umbau.
Zitat:
Original geschrieben von THporstl
Servus bist du am Originalgetriebe fahren oder das vom Golf ?
Bin nämlich auch gerade am Umbau von Audi 5 Zylinder mit Adapterplatte auf Mittelmotor 20 V Turbo,
bin gespannt ob das drückt.unten ein paar Bilder vom Umbau.
Das Getriebe ist ein AAP was umgebaut ist damit es hält.
aja habe auch ein AAP Getriebe auf 136 PS gefahren hat sich bis zum Schluss ziemlich stabil angehört bin aber absolut nicht mit der Endgeschwindigkeit zufrieden gewesen 140 km/h gerade so und 160 km/h bergab mit Rückenwind und Tanke in Sicht, jetzt Verkaufe ich den ganzen Krempel wegen Motorschaden (Nockenwelle gebrochen) des wegen Umbau. Was für Komponenten hast du als Bremse verwendet ? bin auch schon am suchen nach was ordentlichen.
Bin mit mein AAP zufrieden.
Wenn die Bahn frei ist, sind 200kmh drin, ohne Tanke in Sicht.😁
Vorn SA-Bremse und hinten VR6 Bremse.
Moin,habe auch gerade meine Doka fertig mit VR6 motor und suche nach guten Tüv? Hast dein umbau schon eingetragen bekommen? mfg
Zitat:
Original geschrieben von potter11
Moin,habe auch gerade meine Doka fertig mit VR6 motor und suche nach guten Tüv? Hast dein umbau schon eingetragen bekommen? mfg
Ja ist eingetragen der VR6.
Gruß melde dich doch mal hier
www.hotwheelstuning.deund frage mal nach einem TÜV Termin die Jungs haben damals (1999) meinen 1 er auch komplett durch getragen war ein vollgutachten ohne hmm und ohhh , mein T3 20 V Turbo Umbau soll auf nachfrage +-600 € kosten aber nagle mich auf den Preis nicht fest.
Zitat:
Original geschrieben von potter11
Moin,habe auch gerade meine Doka fertig mit VR6 motor und suche nach guten Tüv? Hast dein umbau schon eingetragen bekommen? mfg
Soviel habe ich auch bezahlt.