T3 Doka Motorumbau auf VR6 Motor
Habe vor einer Woche angefangen meine 16v Doka auf VR6 umzubauen.
Der VR6 ist mit einer Adapterplatte an ein AAP 5 gang Gertiebe, das auch noch verlängert ist, montiert.
Die Kupplung ist vom Audi komplett übernommen.
Die Auspuffanlage ist mit einen Fächerkrümmer und Edelstahlschalldämpfern von der Firma G-Power.
Das Wasser und die Elektrik ist eingebaut, war eine menge Arbeit.
Den Drehzahlmesser habe ich auch umgebaut auf VR6.
Die Bremse ist vorn innenbelüftet und hinten auf Scheibenbremse umgebaut.
Bin heute das erste Mal unterwegs gewesen mit der Doka.😁
Ist noch eine menge zu machen am Fahrzeug leider.😉
Ich habe Fotos reingesetzt.
51 Antworten
Bei dem Auspuff musst Du morgens vor dem Starten aber erstmal gucken, ob sich da über nacht evtl. ein obdachlosre zum schlafen reingelegt hat.
Zitat:
Original geschrieben von c-katze
Bei dem Auspuff musst Du morgens vor dem Starten aber erstmal gucken, ob sich da über nacht evtl. ein obdachlosre zum schlafen reingelegt hat.
Nun ja, ich bin sozial eingestellt.
Jeder soll einen Schlafplatz haben.😁
Aber im ernst, der sieht nur so groß auf dem Foto aus, hoffe ich doch.😉
Ja, aber hängt der nicht zu weit runter?
TÜV schon gesehen?
Der Sound muss aber ganz gut sein, grad mit dem offenen Luftfilter😁
Ich wollt noch früher fragen, was war das für ne Armatur bei deinem 16 V Motor?
Gruss
Zsolt
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Es ist alles eingetragen.
Es ist noch genug Platz zum Auspuff.
Das Tacho war vom 2,1er WBX mit Drehzahlmesser.
Ich mein die Armatur im Motorraum von deinem 16V, hab ich doch richtig gesehen?
So eine Art Druckmesser?
Zitat:
Original geschrieben von Rottita
Die mein ich:
Das ist ein Öldruckmesser der auf dem Foto zusehen ist.
guten tach ich habe mal ne frage wolte mein doka auf vr6 umbauen was brauche ich alles dar führ zu umbau
währe saher net wen mir das einer sagen könte 😕
Zitat:
Original geschrieben von jose ff
guten tach ich habe mal ne frage wolte mein doka auf vr6 umbauen was brauche ich alles dar führ zu umbau
währe saher net wen mir das einer sagen könte 😕
- einen VR6 Motor
- Nen Satz Motorträger / Adapterplatte usw. Beispiel:
http://vw-winkler.de/Bausatz-VR-6-Kennbst-AAA-kpl- Eine größere Bremsanlage, da die originale nicht für die Leistung des VR6 ausreicht
- ein passendes Getriebe - am besten überholt und verstärkt...
- ein gut gefülltes Bankkonto
- Zeit, Werkzeug und einen trockenen Platz zum schrauben...
So jetzt ist es soweit.
In 2 Wochen geht meine Doka zum Lackieren endlich.
Der Farbton ist lichtgrau wie sie auch vom Werk ausgeliefert wurde.😉
Zitat:
@bluestar-t3 schrieb am 18. Mai 2009 um 20:30:53 Uhr:
Habe vor einer Woche angefangen meine 16v Doka auf VR6 umzubauen.Der VR6 ist mit einer Adapterplatte an ein AAP 5 gang Gertiebe, das auch noch verlängert ist, montiert.
Die Kupplung ist vom Audi komplett übernommen.
Die Auspuffanlage ist mit einen Fächerkrümmer und Edelstahlschalldämpfern von der Firma G-Power.
Das Wasser und die Elektrik ist eingebaut, war eine menge Arbeit.
Den Drehzahlmesser habe ich auch umgebaut auf VR6.
Die Bremse ist vorn innenbelüftet und hinten auf Scheibenbremse umgebaut.
Bin heute das erste Mal unterwegs gewesen mit der Doka.😁
Ist noch eine menge zu machen am Fahrzeug leider.😉
Ich habe Fotos reingesetzt.
Hallo bluestar-T3,
Du hast geschrieben, dass Du die Kupplung komplett von Audi verwendet hast.
Ich fahre meinen Umbau seit 174Tkm und benötige jetzt meine zweite neue Kupplung. Ich möchte aber nicht die 350,- € von Winkler zahlen. 2011 waren das noch 240,- €.
Kannst Du mir bitte die Daten von Deiner Kupplung geben? Die ist bestimmt preiswerter.
Viele Grüße
Ralf
Hallo,
Sachs Kupplungssatz
Art.-Nr.: 3000 053 006
https://autoteile.check24.de/.../sachs-kupplungssatz-3000-053-006?...
Die ist bei mir ein gebaut.