Sv650s 2000 nach ausfahren von Seitenständer im ersten ausgegangen und geht nicht mehr an
Hey ?? habe seit 2 Tagen die Maschine und kenne mich sehr wenig mit dem Aufbau etc. eines Motorrades aus und bräuchte dringend Hilfe.
Bin gerade noch ne kleine Runde mit der Maschine gefahren ohne Probleme angegangen.
Nach der Runde aufn Parkplatz im ersten Gang Ausversehen den Seitenständer ausgeklappt und da ist die Maschine ausgegangen.
Problem dabei ist nun das ich nachdem ich in den Leerlauf gegangen bin die Maschine nicht mehr anbekomme.
Lampen funktionieren alle Blinker auch Tachoanzeigen genauso nur soweit ich den estarter drücke keine Reaktion.
Killswitch ist nicht betätigt.
Habe an den Kontakt am Ständer gedacht sowie eventuell die Sicherungen aber leider keine Ahnung wo genau die sind
Danke im Voraus
54 Antworten
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 17:13:48 Uhr:
Egal,ob Neutral leuchtetMach Leerlauf rein.
Zündung an
Zieh die Kupplung und drück den Anlasser- Knopf.Was passiert ?
Hab’s mit ner Büroklammer jetzt auch Probiert ohne Erfolg genau wie vorher keine Reaktion vom Bike
Kommt auch genug Strom an.
Woher willste wissen,dass das genug Strom ist ?
Wo haste denn gemessen und vor allem wie ?
Das ist genau das Anlasserrelais.
Da Kappe runter und Stecker abziehen.
An die Leitung GELB/SCHWARZ mit PLUSKABEL vom Multimeter MINUSKABEL an den Minuspol der Batterie.
Dann Startversuch mit Relaisbrücke.
Was wird angezeigt ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 18:09:37 Uhr:
Woher willste wissen,dass das genug Strom ist ?Wo haste denn gemessen und vor allem wie ?
Hab erstmal die Batterie gemessen sind 12,66 genau wie das abgebildete Bauteil einmal die Abdeckung runter und an plus sowie minus gehalten 12,6
Dann mit grossen Schraubenzieher die grossen Schraubkontakte brücken.
Anlasser muss drehen !!
12,66 V sind vollkommen ausreichend.
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Hat geklappt die Frage ist was muss ich nun machen damit ich den nicht mehr Kurzschließen muss ?
Neues Anlasserrelais kaufen.
Wenn unten Strom ankommt,so wie Du geschrieben hast,dann ist das Anlasserrelais defekt.
Prüf lieber nochmal mit Startknopf drücken,ob Strom ankommt.
Wenn Du das Teil neu gekauft hast und es funzt immer noch nicht,dann lach ich Dich aus.
Wollte Dich nur vorher gewarnt haben.
Sind die Steckkontakte verschmort ?
Mach mal saubere Bilder von beiden Kontakt-Seiten.
Haste mal Anlasserrelais gebrückt mit Zündung an ?
Läuft die Mühle ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 18:39:15 Uhr:
Haste mal Anlasserrelais gebrückt mit Zündung an ?Läuft die Mühle ?
Ja Zündung an plus Überbrückung springt sie perfekt an.
Hoppsalla !
Da fehlt ja ein Kontakt am weiblichen Stecker !
Das ist die Arme-Leute-Ausfuehrung vom Anlasserrelais bzw. vom Stecker.
Und da läuft der ganze Strom für die Mühle drüber ?
Die spinnen,die Römer !
Das würde ich schnellstens ändern.
Okay.
Das ist dann Winterarbeit.
Zuerst wird das momentane Problem gelöst.....
Jetzt wird's kompliziert !!!!
Besorg ne Birne mit Fassung.
Egal was.
Blinker oder Bremslicht oder Scheinwerferbirne und schliess die an Kontakt GELB/SCHWARZ und SCHWARZ/WEISS an vom Stecker Anlasserrelais .
Dann Anlassertest mit Relaisbrücke.
Brennt die Lampe dann ?
Wenn ja,dann. Anlasserrelais tauschen.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 18:55:21 Uhr:
Hoppsalla !Da fehlt ja ein Kontakt am weiblichen Stecker !
Das ist die Arme-Leute-Ausfuehrung vom Anlasserrelais bzw. vom Stecker.
Und da läuft der ganze Strom für die Mühle drüber ?
Die spinnen,die Römer !Das würde ich schnellstens ändern.
Also erstmal den Stecker wechseln?
Würde das dann morgen nach der Nachtschicht erledigen
Aber vielen Dank bisher und danke für Deine Geduld.. ist mein erstes Motorrad und würde mich gerne besser auskennen mit allen Bauelementen und das Dauer noch ein wenig 😕
Neee.
Nix Stecker wechseln.
Wo hab ich das geschrieben ?
Mach langsam,auch mit Schreiben.
Wir sind hier nicht die Ungeduldigen bei WHATSAPP !!
Das zusätzliche gekaufte Relais packste in ne wasserdichte Folie und legst es zum Bordwerkzeug.
Sind schon einige liegen geblieben wegen dem Teil.
Besser als Ersatz für alle Fälle mitführen.
Ehe die halbe Knubbel auseinander geommen wird - an der Kupplung ist ein Stecker - stecke mal da die Büroklammer als Überbrückung rein. Der steigt gern mal aus, gerade bei Nachrüsthebelchen.
Wenn er Strom am Anlasserrelais hat bei Startknopf drücken und gezogener Kupplung,dann muss
-Startknopf
-Kupplungsschalter
-Startrelais ( nicht zu verwechseln mit Anlasserrelais ! )
funzen.
Mehr wie dreimal fragen,kann ich ihn auch nicht .
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 18:55:21 Uhr:
Hoppsalla !Da fehlt ja ein Kontakt am weiblichen Stecker !
Das ist die Arme-Leute-Ausfuehrung vom Anlasserrelais bzw. vom Stecker.
Und da läuft der ganze Strom für die Mühle drüber ?
Die spinnen,die Römer !Das würde ich schnellstens ändern.
Okay.
Das ist dann Winterarbeit.Zuerst wird das momentane Problem gelöst.....
Jetzt wird's kompliziert !!!!
Besorg ne Birne mit Fassung.
Egal was.
Blinker oder Bremslicht oder Scheinwerferbirne und schliess die an Kontakt GELB/SCHWARZ und SCHWARZ/WEISS an vom Stecker Anlasserrelais .Dann Anlassertest mit Relaisbrücke.
Brennt die Lampe dann ?
Wenn ja,dann. Anlasserrelais tauschen.
Könnte ich bevor ich da was falsch mache einfach das Relais wechseln? Falls es nicht am Relais liegt woran kann es noch liegen?
Zitat:
@MatzeSV650ss schrieb am 23. Juni 2022 um 22:04:30 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 23. Juni 2022 um 18:55:21 Uhr:
Hoppsalla !Da fehlt ja ein Kontakt am weiblichen Stecker !
Das ist die Arme-Leute-Ausfuehrung vom Anlasserrelais bzw. vom Stecker.
Und da läuft der ganze Strom für die Mühle drüber ?
Die spinnen,die Römer !Das würde ich schnellstens ändern.
Okay.
Das ist dann Winterarbeit.Zuerst wird das momentane Problem gelöst.....
Jetzt wird's kompliziert !!!!
Besorg ne Birne mit Fassung.
Egal was.
Blinker oder Bremslicht oder Scheinwerferbirne und schliess die an Kontakt GELB/SCHWARZ und SCHWARZ/WEISS an vom Stecker Anlasserrelais .Dann Anlassertest mit Relaisbrücke.
Brennt die Lampe dann ?
Wenn ja,dann. Anlasserrelais tauschen.
Könnte ich bevor ich da was falsch mache einfach das Relais wechseln? Falls es nicht am Relais liegt woran kann es noch liegen?
Höre auch kein klacken von Relais bei Zündung und versuchen anzumachen