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Suzuki GR650 läuft nur auf einem Zylinder
Hallo,
meine GR650 läuft nur noch auf einem Zylinder.
Folgendes habe ich geprüft:
1. Zündfunke ist da, also zuerst die Kerze getauscht --> keine Änderung
2. Kerzenstecker inkl. Zündkabel und Zündspule von links nach rechts getauscht --> keine Änderung
3. Zündbox durch eine ersetzt, die 100% funktioniert --> keine Änderung
4. Verkabelung von Zündbox zur Spule auf Durchgang geprüft --> passt alles
5. Widerstand der Impulsgeberspulen getestet --> alles im grünen Bereich
Nun könnte man meinen, es muss am Vergaser liegen --> ABER:
6. der wurde komplett zerlegt und gründlichst gereinigt (Ultraschallbad)
Jetzt kommt der kuriose Teil der Geschichte...
Wenn ich den Kerzenstecker abziehe und nur mit der unteren Gummiummantelung des Steckers die Kerze berühre, steigt der zweite Zylinder ein!
Ich bin mit meinem Latein am Ende...
Hat jemand irgendeine Idee was das verursachen könnte oder was ich noch prüfen kann?
Morgen teste ich noch den Gleichrichter. Habe gehört, dass der bei Defekt das Zündverhalten stark beeinflussen kann.
Bin für jeden Tip dankbar!
Grüße,
Sebastian
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51 Antworten
Hat das Motorrad irgendwelche Unterdurckfunktionen? Unterdruckbenzinhahn, solche Dinge?
es kann durchaus sein, dass wenn die nicht angeschlossen sind oder Schläuche dafür kaputt sind die Maschine nicht läuft.
Läuft sie mir Starhilferspray, Bremsenreiniger, oder Benzin direkt in den Ansaug geträufelt?
Sind die Schwimmerkammern voll?
Ich habs schon gehabt, dass Schwimmer sich in den Kammern verklemmen und dann nichts mehr geht..
Du hast ja geschrieben dass die Kerzen trocken sind. Das wundert mich eben ein bisschen.
Da dein Mopped ja an der Flasche hängt, mach mal folgendes.
Wenn sie nicht anspringt die Ablassschrauben unten an der Schwimmerkammer rausdrehen.
Mindestens Kammerinhalt raus laufen lassen.
Wenn beide Vergaser so ok sind, dann gucken ob die Kerzen trocken sind.
Falls ja, Vergaser abbauen und Fehler suchen.
Die Schwimmerkammern füllen sich beide. An der Flasche sollte es auch nicht liegen, zumal die GR schon damit lief - jedenfalls auf einem Zylinder.
Mit Bremsenreiniger läuft sie kurz an, aber nur solange, bis er verbrannt ist.
Die beiden Nadelventile funktionieren so, wie sie sollen, im ausgebauten Zustand und mit angesetzten Schwimmern.
Es sind keinerlei äußere Beschädigungen erkennbar. Alle Düsen habe ich sorgfältig gereinigt.
Vielleicht ist doch noch irgendwo im Vergasergehäuse etwas dicht...
Der Kraftstoff ist jetzt ca. ein halbes Jahr alt... heute hab ich nochmal einen Kanister voll frischen geholt.
Morgen teste ich wieder.
Vergaser zum dritten Mal gereinigt und frischen Kraftstoff benutzt --> sie läuft, sogar auf beiden Zylindern.
Vergaser sollte man einfach nicht unterschätzen :-)
Mit dem Vergaserreiniger von Louis hatte ich es jetzt mal probiert... vielleicht hat dieser zum Erfolg geführt.
Bin froh, dass sie jetzt wieder schnurrt.
Danke an alle, die mir geholfen haben!
Grüße,
Sebastian
Hallo
Hast du auch mit Luftdruck ausgeblasen?
Manchmal klebt der Dreck richtig, da helfen nur 8bar.
Schön dass sie läuft und es doch an den
Vergasern lag.
Gruß Mani
Vielen Dank für die Lösung,hab mit meiner GR das gleiche Problem mit dem linken Vergaser,scheint ein GR Problem zu sein.
Servus,
besteht das Problem noch ?
Wenn ja ist die Zündsule richtig herum angeschlossen, d.h. am + liegen auch 12V an - ist Masse
oder wird sie "falsch" herum betrieben