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Supra MK4 als Erstwagen (nicht schlagen :D )
Hallo zusammen,
Ich bin der Alex, komme aus Bonn und bin seit dem 6. Lebensjahr verrückt nach Autos :D Letztes Jahr hab ich ein Praktikum bei RKG (Mercedes) gemacht und daher ein wenig mechanische Erfahrung.
Im Moment spare ich auf einen Toyota Supra N/A Baujahr 1993/1994. Schaltgetriebe sollte das gute Stück aber schon haben :D Ja, ich kenne das Auto aus Need for Speed Underground 2 und ja, ich kenne es auch aus The Fast & The Furious (meiner Meinung nach sah das Teil aber total verbastelt aus), finde aber unabhängig davon, dass der 2JZ so ziemlich der beste Motor ist, der je gebaut wurde und es eins der schönsten und abwechslungsreichsten Autos ist, die je gebaut wurden, zumindest wenn man nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis geht. Eigentlich hatte ich vor, auf einen Porsche 944 mit 168PS zu sparen, hab aber nach längerer Zeit wieder ein Bild eines sehr schönen Exemplars gefunden, nach Anschaffungskosten geschaut und mir seit dem in den Kopf gesetzt, sowas als Erstwagen zuzulegen.
Insgesamt plane ich zwischen 4000€ (mit Optimismus) und 6500€ ein. Allerdings werde ich erst in 1 1/2 Jahren 18, muss aber jetzt schon ein wenig planen. Mein aktuelles Budget liegt bei maximal 2900€, ab Februar geh ich dann auch arbeiten (zwischen 200 und 400€ im Monat). Ich mache mein Abi mit 17, das heißt ich kann mir in den letzten Monaten bis ich 18 bin eventuell einen besseren Job suchen. Vor einem Jahr bin ich das erste mal Auto gefahren (1996 Volvo V40) und bin eigentlich sofort mit allem zurecht gekommen, allerdings war das noch nicht im Straßenverkehr. Falls die üblichen Sorgen kommen, von wegen "fang mit nem Corsa an" oder "zu gefährlich für einen Fahranfänger" kann ich versichern, dass ich generell mit Fahrzeugen vorsichtig bin, solange ich mich nicht daran gewöhnt habe und weiß, dass ich alles unter Kontrolle hab. Liegt vielleicht an einer schlechten Erfahrung die ich als Kind gemacht habe, als ich mit dem Fahrrad einen relativ steilen Berg aus Erde runterfahren wollte... :D
Zurück zum Thema:
Kann jemand etwas zu den Fahreigenschaften des Supras (insbesondere der N/A-Version sagen)? Wie sieht es mit Versicherung (Supras sind da ja soweit ich weiß nicht gelistet), Anzahl der Werkstattbesuche aus? Und inwiefern darf man einen Supra verändern, sodass man noch eine Youngtimer-Zulassung bekommt, sprich: Auspuff, Felgen, Überrollkäfig, Sitze? Gehen Folien oder anderer Lack da auch noch durch?
Vielen Dank schonmal für konstruktive Antworten :D
MfG Alex
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich kenne einen der hat sich einen Lancer Evo aus England geholt. kein Anfänger sonder ein durchaus geübter Autofahrer.
Bei der ersten richtig Ausfahrt hat er in gleich in den Acker gesetzt,klar er war zu schnell und hat es übertrieben aber das hauptproblem war das er in dem Rechtslenker falsch reagiert hat als die Kiste ausgebrochen ist. :D Zwischen Rhd fahren können und Rhd richtig fahren können ist halt doch ein Unterschied.
Wobei ich sagen muß als Fahranfänger hat man eh noch kein wirklich Gefühl fürs Auto und wenn du von Anfang an RHD fahrzeuge fährst dann lernst du das auch.
Das hauptproblem sehe ich (abgesehen von den 200+PS bei einem Fahranfänger) bei den Kosten!
Bei 15tkm im Jahr (was echt nicht viel ist) und 12l Verbrauch kostet dich allein der Sprit 225€ im Monat. Dann noch leichte 120€ für steuer und versicherung pro Monat (eher mehr)
Also allein schon mal 350€.
Für Wartung und Reparaturen solltest du minimum 200€ einplanen und jeden Monat sparen.
Also pro Monat mindestens 550€ (wenn du Glück hast und nen guten Wagen erwischt sonst eher mehr)
Darüber solltest du dir im klaren sein, ich weiß ja nicht wie du dein Geld verdienen willst aber weit über 500€ nur fürs Auto ist schon ein heftiger Brocken in deinem Alter.
Ich würde dir daher auch dringend erst mal zu einem günstigeren Wagen raten,da kannst du Geld zurücklegen und vor allem erst mal schrauben lernen. Wenn du nämlich nicht selbst schrauben kannst sind die kosten noch höher.
Gruß tobias
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144 Antworten
In Amerika gibts aber keine BAB mit freigegebener Geschwindigkeit...:D
Ja, und keinen Nürburgring :(
Aber dafür gibt es Wüste, Willow Springs und Laguna Seca :D
Zitat:
Original geschrieben von ToyotaSupraMK4
Ja, und keinen Nürburgring :(
Aber dafür gibt es Wüste, Willow Springs und Laguna Seca :D
Jaaaaaaa, aber jeder kommt doch extra nach Ger um über die Bahn mal sein Auto zu jagen.
Sogar Scheichs...
Wir haben hier eine richtige Attraktion...XD.
Also ich würde es mir noch einmal überlegen :D
Ps. deine Signatur gefällt mir jetzt besser :)
Ja, leider werden immer mehr Bereiche begrenzt :(
Naja ich werde aufjedenfall immer wieder Freunde hier besuchen und dann schau ich mal, dass ich, wenn vorhanden, ein anständiges Auto mal mit dem Schiff herbringen lasse um damit auf der Autobahn zu fahren ;) Nicht ganz billig aber irgendwann muss das mal sein :D
Zitat:
Original geschrieben von ToyotaSupraMK4
Ja, leider werden immer mehr Bereiche begrenzt :(
Naja ich werde aufjedenfall immer wieder Freunde hier besuchen und dann schau ich mal, dass ich, wenn vorhanden, ein anständiges Auto mal mit dem Schiff herbringen lasse um damit auf der Autobahn zu fahren ;) Nicht ganz billig aber irgendwann muss das mal sein :D
Ja schon, auf jeden Fall, wenn ein Supra mal vor der Tür steht. Sehen wir in Deutschland irgendwie zu wenig, leider, wie ich finde. :D
Hab erst ein einziges mal eine Supra MK4 in echt gesehen, ausgerechnet beim Toyota Händler :D
Müsste so 2009 gewesen sein und die hat mindestens 30.000€ gekostet.
Also ich kenne einen der fährt ne supra mk 4 tt linkslenker und topzustand trotz fast 200.00 km auf dem Buckel
Zitat:
Original geschrieben von cpetrick
trotz fast 200.00 km auf dem Buckel
Punkt falsch gesetzt oder NULL vergessen? ;)
Hallo, das ist ein Japaner. Da sagt man niemals "trotz xxx.000km". Man erwähnt bei (alten) Japanern sowieso nie die Laufleistung weil sie einfach völlig egal ist ;) Guck mal ob du einen unverbastelten MX3 oder MX3 mit unter 150.000km überhaupt noch bekommst.
Hab mal ne Frage, auch wenn die Laufleistung nicht alles ist:
Die MX5 NA sind meistens bei 200.000km. Ich hatte jetzt einen gefunden, der zwar schon 300.000km runter hat, dafür aber auch nur 900€ kostet. An sich sah der ganz in Ordnung aus und hat sich vom Gesamtzustand nicht von anderen MX5 bis 2000€ unterschieden. Kann man so einen ohne größere Nebenkosten anschaffen oder sollte man da lieber die Finger von lassen?