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Suhe-Motorsport sucht Interessenten für Getriebeübersetzung
Aufruf an alle Ford Fahrer !!!
Suhe-Motorsport sucht mindestens 10-20 Personen, die ernstahftes Interesse an einer neuen noch nicht im Handel erhältlichen Getriebeübersetzung haben.
Das Auto hat danach mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit.
Anfragen über : [url]http://www.suhe-motorsport.de/home_products_ford.html [/url]
oder unter der Telefonnummer: 0775492090.
Bitte nur ernstgemeinte Anfragen. Da das Getriebe erst noch in der Entwicklung steckt und noch einiges an Geld und Zeit fehlt. Es sind noch Entwicklungskosten in Höhe von ca. 25.000 Euro offen.
Für den Endkunden kostet das Getriebe zwischen 2.500 Euro und 3.000 Euro. Wenn sich aber zu wenig melden, dann wird die ganze Sache abgebrochen. Hier eure Chance, ein Getriebe zu kaufen das 100 % noch keiner hat.
Im Voraus besten Dank an alle, die Interesse haben.
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mjacky7
Ich hoffe, ich konnte Deine Fragen zur zufriedenheit beantworten. Restliche Fragen der genauen Daten des Getriebes bitte an den Fachmann.
noch nicht ganz. Ich rate getz mal das die Komponenten in einem Escort verbaut hast.
Mit kleinen Änderungen wird man das also nicht so einfach in einen Fiesta oder Ka bekommen.
Hätte also nix gebracht wenn 30 Ka-Fahrer das Getriebe hätten haben wollen.
Zitat:
Original geschrieben von joschi67
noch nicht ganz. Ich rate getz mal das die Komponenten in einem Escort verbaut hast.
Mit kleinen Änderungen wird man das also nicht so einfach in einen Fiesta oder Ka bekommen.
Hätte also nix gebracht wenn 30 Ka-Fahrer das Getriebe hätten haben wollen.
Ja. Das könnte sein. Aber um dieses sicher zu stellen, habe ich ja darau hin gewiesen, das Anfragen technischer Art bitte an SUHE zu richten sind.
Vielleicht muss man nur den Getriebestrang wechseln und die Übersetzung kann beibehalten werden. Da kenne ich mich nicht aus. Sorry !!
Da es hier ja ein öffentliches Forum ist, geb ich auch mal meinen Senf dazu:
Welcher "normale" Fordfan holt sich für 2.500 bis 3.000 € schon ein Getriebe von dem er nicht 100%ig weiss ob es hält?
Ich mein schön und gut, es gibt immer wieder Freaks (im postitiven Sinne) die darüber nachdenken sich sowas zu kaufen, und die das Thema hier interessant finden.
Aber für das Geld kaufe ich mir lieber Chip, scharfe Nockenwellen und ein paar tolle Teile aus Amerika bevor ich so einen Kauf machen würde.
Nur meine Meinung ;)
Zitat:
Original geschrieben von thefocus
Da es hier ja ein öffentliches Forum ist, geb ich auch mal meinen Senf dazu:
Welcher "normale" Fordfan holt sich für 2.500 bis 3.000 € schon ein Getriebe von dem er nicht 100%ig weiss ob es hält?
Ich mein schön und gut, es gibt immer wieder Freaks (im postitiven Sinne) die darüber nachdenken sich sowas zu kaufen, und die das Thema hier interessant finden.
Aber für das Geld kaufe ich mir lieber Chip, scharfe Nockenwellen und ein paar tolle Teile aus Amerika bevor ich so einen Kauf machen würde.
Nur meine Meinung ;)
Also das ist so:
1.: Keiner kauft hier irgend ein Teil, das nicht 100 % hält. Nicht umsonst gibt es Garantie und außerdem wird es ja TÜV abgenommen und davor muss das Getriebe ja den Dauerbelastungstest bestehen.
2.: Die Firma SUHE ist ja nur mal vorsichtig mit dem Preis. Du hast es bestimmt auch lieber, wenn Du ein Angebot bekommst und es danach doch billiger wird als teurer, oder ?? Angenommen es fragen dur 20 Leute nach, dann gilt der Preis wie angegeben. Melden sich aber z.B.: 200 bis ... Leute sinkt natürlich der Preis. Ich kann ja nicht hier rein schreiben Getriebe für z.B.: 1600 Euro und es melden sich 20 Leute, die Interesse haben und danach kostet das Getriebe einen haufen mehr. Das geht ja nicht.
Du kaufst Dir ja auch keine Felgen für ... Euro und beim Bezahlen stellt sich dann heraus, das die Felgen ..... teurer sind. Das würde mich persöhnlich ankotzen !!!!!!
Dieses hier ist ja keine verbindliche Bestellung, sondern nur ein Aufruf für Leute, die Interesse haben und im schlechtesten Falle das Geld wie angegeben bezahlen würden. Stellt sich aber heraus, das die Nachfrage höher ist als erwartet, entsteht ein neuer Preis und alle sind glücklich.
Ich lese hier jetzt schon ne ganze Zeit mit wachsender Belustigung mit... Die ganze Diskussion ist doch völlig Banane. Suhe bietet also eine geänderte Übersetzung... na Klasse! Die Frage die sich aber doch stellt ist zu 1 für welches Getriebe überhaupt. Dann würde sich dem geneigten Leser, der z.B. ein MT 75 drin hat die nächste Frage stellen, für welchen Motor diese Übersetzung angepasst ist...
Ach ja und was krieg ich überhaupt??? eine geänderte Gesamtübersetzung oder einfach nur unterschiedliche Abstufungen??? Klar muss doch auch sein, dass ich vmtl für den genanten Preis ein paar andere Zahnräder in mein Getriebe eingebaut kriege und keinesfalls ein anderes/neues Getriebe.
Nimms mir nich übel mjacky7 aber ohne diese Informationen ist dieser Thread in meinen Augen mehr als flüssig!
Nimms mir nich übel mjacky7 aber ohne diese Informationen ist dieser Thread in meinen Augen mehr als flüssig!
Da kann ich Dir schon zustimmen.
Deshalb habe ich auch darauf hingewiesen, das sich die Interessenten sich bitte Telefonich oder per E-mail bei SUHE direkt Informationen sollen.
Dieser Aufruf an die Fordfahrer sollte ja nur eine Information sein, das es eventuell eine neue Getriebeübersetzung geben wird, wenn es genug nachfragen dafür gibt.
Sonst wüsste ja keiner, das soetwas vielleicht von SUHE gibt.
Das habe ich mir auch viel einfacher hier vorgestellt.
"Kleine Werbung für eventuell neue Übersetzung anpreisen",
abwarten auf Interessenten bis genug zusammenkommen und danach das Getriebe einbauen lassen ; fertig.
Denn für einen alleine gibt SUHE keine Unsummen aus. Wenn es in Serien gehen würde sieht die Sache besser aus.
Ich weiß nur, das so ein Getriebe in meinem Escort MK5 war und in einem Puma. Weitere Fordmarken werden bestimmt auch gemacht. Wie die Übersetzung ist mit wieviel Drehmoment usw., kann ja bei den Fachleuten nachgefragt werden. Ich weiß nur, das mein Auto damit gut die 240er Marke erreicht hat.
Zitat:
Original geschrieben von thefocus
Welcher "normale" Fordfan holt sich für 2.500 bis 3.000 € schon ein Getriebe von dem er nicht 100%ig weiss ob es hält?
QUOTE]
Ich denke da an Leute, die in einem Ford Escort 240km/h fahren müssen... Also ich kenn da günstigere Varianten das "ganze" zu beenden...
Hab mich mit der Materie noch nicht auseinandergesetzt (warum auch!?) aber kostet ein originales Ford-Getriebe nicht einiges mehr obwohl es auch nur getauscht wird?? Wie kann es dann sein, dass es ein Sportgetriebe für den Preis gibt...
Sorry wenn ich falsch liege. Kann mir nun wirklich nicht vorstellen, dass es für sowas überhaupt einen Markt gibt.
Zitat:
Original geschrieben von KA1987
Ich denke da an Leute, die in einem Ford Escort 240km/h fahren müssen... Also ich kenn da günstigere Varianten das "ganze" zu beenden...
Hab mich mit der Materie noch nicht auseinandergesetzt (warum auch!?) aber kostet ein originales Ford-Getriebe nicht einiges mehr obwohl es auch nur getauscht wird?? Wie kann es dann sein, dass es ein Sportgetriebe für den Preis gibt...
Sorry wenn ich falsch liege. Kann mir nun wirklich nicht vorstellen, dass es für sowas überhaupt einen Markt gibt.
Ja, das ist so eine Sache. Wenn man da tiefer in´s Detail gehen würde, wäre es ein endloses Thema.
Dann könnte man sich auch fragen, warum kauft sich jemand einen Cossi, der schneller als ein 130 PS Escort ist ?? Der 130 PS Escort ist 1. billiger und 2. mit ein paar spoilern sieht er fast genauso aus.
Oder warum gibt es Alufelgen für 1000 bis 3000 Euro pro Stück. Warum nicht eine Alufelge von Aluett.
Warum gibt es eigentlich Tuning ??
Um sein Auto so zu verändern, das es nicht mehr Serienmäßig ist. Wenn man andere Rücklichter in sein Auto baut ist es ja auch schon Tuning.
Ich kann die Leute z.B. nicht verstehen, die tausende von Euro in einen Flip-Flop Lack stecken. Aber das ist alles eine Sache des Geschmacks.
P.S.: Ein Austauschgetriebe kostete 1999 ca. 3800 DM. ( sind ca. 1900-2000 Euro) Die Rechnung müsste ich noch irgendwo herum liegen haben.
Wie die Preise jetzt sind, weiß ich leider nicht.
Is ja lustig hier.
Was soll ich mit einem Getriebe, das im 1. und 2. kürzer und im 4. und 5. länger übersetzt ist?
In den ersten Gängen schießt die Kiste weg wie sau und ab 100km/h braucht sie eeeeeeeeeeewig, um irgendwann mal auf ne hohe Endgeschwindigkeit zu kommen (mal abgesehen davon, dass ich beim Gangwechsel 4-->5 wahrscheinlich in einen Drehzahlbereich komme, wo mein Motor nur schwer in der Lage ist, das Auto sinnvoll weiterzubeschleunigen).
Wenn du einen "Rennmotor" in deinem Hobel hast, der aus 2.2l 212 PS mobilisiert, dann dreht der wohl auch so um die 7.500 Touren (ungefährer Vergleich: Mein Motor dreht mit 2l und 200PS bis 8.000) - natürlich unter der Voraussetzung, dass es sich hier nicht um einen Turbo handelt.
Wie hoch dreht ein normaler Escort-Motor? 6500? Wenn ich jetzt mal deine 240km/h durch 7500 teile und mit 6500 multipliziere, dann komme ich für den normalen Escort auf eine Endgeschwindigkeit von 208 km/h... für den Fall, dass der Motor das überhaupt packt!
Ein Getriebe mit der aufgezeigten Charakteristik ist nur für einen Fahrertypen interessant - den Vollassi:
Unter 100km/h (also in der Stadt) den Dicken machen, aber ab 140km/h möglichst spritsparend unterwegs, damit man das Auto noch unterhalten kann ;)
In der Regel verbaut man zum "Tunen" kürzere Getriebe (oder für die letzten Gänge kürzere Gangräder), um mehr Raddrehmoment (zu lasten der Höchstgeschwindigkeit) zu erhalten.
Grüße
Ralle
Zitat:
Original geschrieben von rallediebuerste
Is ja lustig hier.
Was soll ich mit einem Getriebe, das im 1. und 2. kürzer und im 4. und 5. länger übersetzt ist?
In der Regel verbaut man zum "Tunen" kürzere Getriebe (oder für die letzten Gänge kürzere Gangräder), um mehr Raddrehmoment (zu lasten der Höchstgeschwindigkeit) zu erhalten.
Grüße
Ralle
Ja, hättest Du meine Kommentare ganau durchgelesen, dann hättest Du auch bemerkt, das ich keine Ahnung von den ganauen Bauteilen bzw. Zusammensetzung der Getriebeübersetzung usw. habe.
Das war ja auch nur ein Beispiel von mir, wie das Getriebe übersetzt ist.
Deswegen nocheinmal für alle !!!!
Es gibt bei SUHE ein neues Getriebe, das dafür sorgt, das das Auto besser / schneller läuft.
Genaue Anfragen oder technische Unklarheiten bitte direkt bei der Firma SUHE anfragen !!!
Ich weiß nur, das das Getriebe bei mir sehr gut angekommen ist. Aber es geht erst in Kleinserie, ab 15 - 20 Personen. Dies ist nur eine Info und ein Aufruf an alle, die vielleicht so ein Geriebe haben möchten. Haben genug Interesse, dann hat sich mein Aufruf hier gelohnt. Haben zu wenig Interesse, ist es einfach Pech.
Wenn niemand weiß, das es soetwas gibt, dann fragt ja auch keiner nach, oder ???? Das ist genau so, wie es im Leben halt so ist. Was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß. Also bemühe ich mich, das man es weiß !!
Ohne Werbung, würde der Mensch dumm sterben !!!! Nur durch Werbung, oder Weiterempfehlung kaufen Menschen Dinge, Autos, Tuningteile usw. Warum dann nicht auch ein Getriebe.
Gruß Marco
Zitat:
Ja, hättest Du meine Kommentare ganau durchgelesen, dann hättest Du auch bemerkt, das ich keine Ahnung von den ganauen Bauteilen bzw. Zusammensetzung der Getriebeübersetzung usw. habe.
das war dein bester satz in diesem ganzen threat.
bei timms-autoteile.de gibt es einzelne getriebebauteile, mit denen sich jeder für fast jeden ford die für sich optimale übersetzung zusammenbauen kann. bei besagtem ford-spezial-tuner gibt es sequentielle getriebe für ford, die ich mir beim bestellen so bestücken kann, wie ich es will.
aber besagten tuner wirst du gar nicht kennen, da das ein absoluter vollprofi mit rennerfahrung ist und nicht so ne unseriöse bastelbude wie suhe, die ihren namen genaus erhalten haben wie rieger: plaste, plaste, plaste.
die guten alten suhe-zeiten sind nämlich seit mitte der 80er vorbei. damals wurden noch turbo-umbauten gemacht, die sinnvoll, haltbar und bezahlbar waren. aber wenn ich schon höre, dass eine getriebeentwicklung lächerliche 35.000€ kostet, dann frag ich mich, aus was die die prototypen gebaut haben? aus zuckerwatte? denn bei einer anständigen entwicklung brauche ich einige (20?50?) getriebe, die in handarbeit einzeln gefertigt werden müssen. das alleine übersteigt schon bei weitem die genannten kosten.
und überhaupt finde ich es mehr als gefährlich, teile bei einer firma zu bestellen, die nicht in der lage ist, 35000€ aufzubringen, wenn ich mir die größe der firma mit deren umsatz anschaue. dann ist da was faul und es wird evtl versucht, auf die schnelle geld ins haus zu spülen, natürlich in vorkasse, damit der flug nach südamerika für den chef bezahlt ist. ware? fehlanzeige!!!
dies soll natürlich nicht heissen, dass ich das glaube, sollte hier einer von suhe mitlesen, neine, im gegenteil, ich denke, dass die firma suhe sehr solvent da steht, ich will damit nur ausdrücken, dass im oberstübchen unseres threaterstellers absolute ebbe herrscht.
Da mach ich mir noch eher Spritsparmagnete und Zündfunkenkondensatoren ans Auto bevor ich "Wundergetriebe" einkaufe die Leistung rausholen wo es keine gibt... Ein Getriebe ist immer ein Kompromiss und jede Änderung der Charakteristik bringt Vor- und Nachteile mit sich.
Ford konstruiert die Getriebe so, daß es für die meisten Fahrer den optimalen Kompromiss aus Beschleunigung und Topspeed darstellt.
BEIDES kann man nicht verbessern. Jedenfalls nicht bei den auf der Erde vorherrschenden physikalischen Gegebenheiten.
Achso und wenn Du dieses Getriebe nun schon hast, kann es Dir doch Wurscht sein, ob es ein anderer auch bekommt?! Oder noch besser: Sei doch froh sowas "Exklusives" zu besitzen!
Hmm, vielleicht habe ich das jetzt überlesen. Aber um welche konkreten Getriebe geht es? Nur um Schaltgetriebe, oder auch für Automatikgetriebe?
Gruß
WIE soll das denn gehen, MEHR Drehmoment UND mehr Geschwindigkeit ??? Hängen die da Beutelchen mit Magnetpulver neben die Zahnräder ? Ich halte es für Verarsche, nicht mehr und eher weniger !
Mit Flitsch-Flatsch ,einer neuartigen schmierölkomponente für Zahn und Stirnräder, kostetet nur 150€/20ml ,geliefert in neutraler Verpackung.Wer hat interresse ?!??.
Ha-Haaa-Huuuu.(Joke).++++HUBRAUM statt SPOILER++++