suche ne drehzahlsau

[Downfire]

moinsN!

ich habe nun schon 2 autos...seit januar (fahranfänger) mein erstes war ein renault 19 1.8er mit 73ps...

der ging untenrum gut aber ab 5000 zum einschlafen!

jetzt habe ich ein auto (look at signatur) LOL

der gefällt mir schon besser,zieht untenrum ausreichend...und geht nach obenhin explosionsartig los...ab 5000kommt gut was an...aber jetzt habe ich das problem das ich den immer zu hochziehe..bis über die drehzahlanzeige...das macht der motor nimmer lange mit *glaub*

ich brauche irgend ein wagen...der unten eher faul/bis normal ist...und nach obenhin immer weiter und weiter zieht! ich bräuchte bestimmt ein wagen der bis 8000zieht ohne ihn großartig zu gefährden!

japaner sind in dieser sache ja extrem gut! kennt jemand ein wagen der meine ansprüche klar macht? der wagen soll leicht sein, fahrwerk kommt nachträgleich rein...ein bisschen tuningteile wären gut!

und es soll richtig rassig sein! klima,elektrische fensterheber und son schnickschnack brauch ich nicht...komfort und laderaum auch ni! soll ein reines fun fahrzeug werden...mit bisschen schub (aber bezahlbar) also denke so an 150ps (max) aber ne drehorgel die im 2. dann auch 120 fährt...

ins auge gestochen ist mir bisher ein

Isuzu Gemini 16V gti oder sowas...

ein 1.6er motor mit 16v technik und 84kw bei 7200u/min

[NOMDMA]

Die hier geposteten VR6-Werte (8,5s auf 100) beziehen sich auf den Passat Variant B4 (Leergewicht ab 1400 kg aufwärts). Ein Golf III VR6 ist mit 7,6s auf 100 angegeben, ein Golf II-Umbau dürfte noch ein wenig flotter sein (dafür etwas geringere Vmax). Der G IV V6 4-motion benötigt 7,1s auf 100.

Der CRX VTI del Sol (160PS) ist mit 8,1s angegeben. Die Vmax liegt bei dem Wagen relativ niedrig (vermutlich Übersetzung?).

@ Street-Club-ES

"Da ich beim Daimler im Versuch Arbeite, weiß ich das die Daimler im Wintter bei 210 Abgeriegelt werden. Und grad in dieser zeit habe ich gemerkt das berg runter mein EX Civic z.B. Ein E 270 CDI, oder ein 320 Überholen kann. Obwohl bei den die V-Max drüber liegt."

Aha...Du arbeitest als im Versuch (an der Pforte?). :p

Sorry, aber selten so einen Blödsinn gelesen.

Du verwechselst offensichtlich wollen mit können.

@ Downfire

 

Hochdrehende Motoren mit spitzer Leistungscharakteristik gibt es sicherlich etliche. In Anbetracht deiner eingeschränkten finanziellen Mittel ist ein Honda sicherlich erste Wahl. Inwiefern ein solches Fahrzeug jedoch für einen Anfänger und den Alltagsbetrieb geeignet ist, sei mal dahingestellt.

An deiner Stelle würde ich mal versuchsweise auch einige Fahrzeuge mit hohem Drehmoment antesten und mir überlegen, ob diese nicht auch ihren Reiz haben.

Grüßle

Frank