Suche möglichst helle Leuchtmittel
Hallo und frohes neues an Alle!
Ich bin auf der Suche nach neuen Birnen für meinen BMW e46 318 Ci, Baujahr 09/2003.
Im Dunkeln und vor allem bei Regen ,bzw wenn die Fahrbahn nass ist ,kann ich extrem schlecht sehen (bestimmt wie die meisten ,aber ich habe das glaube noch etwas extremer).
Habe schon so eine Nachtbrille ausprobiert ,aber finde die taugt nix.
Nun wollte ich fragen ob mir jemand helle Birnen empfehlen kann.
Bin absoluter Laie was Autos abgeht und entschuldige mich schon im voraus falls ich wichtige Daten vergessen habe. ??
Grüße
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29 Antworten
Das Problem was viele alte Scheinwerfer haben ist das Fogging, ich kann jetzt nur von Ford reden aus Ermangelung anderer Erfahrungen, allerdings kommen die Scheinwerfer oftmals vom gleichen Auftragsfertiger, egal ob das jetzt hersteller A und B ist, ebenso unterscheidet sich der Aufbau auch nicht wesentlich, wie auch die Art der verklebung ect.
Dieses Fogging scheint wohl aus den sich lösenden Lösungsmitteln und Weichmachern im Plastik her zu rühren und setzt sich als milchiger Film im Scheinwerfer ab. Auf der Streuscheibe, der Linse, dem Reflektor, einfach überall.
Mit der Zeit wird das immer mehr und dann wird die Beleuchtung immer schlechter.
Dazu kommt dann noch die sich lösende UV Schutzschicht und das erblinden von aussen.
Da das Auto vom TE nicht mehr das neuste Modell ist, kann das ein Mix aus allem sein.
Dann hilft nur noch ein neuer Scheinwerfer, allerdings würde ich dann von Depot oder ähnlichen Scheinwerfern Abstand nehmen, die sind nämlich neu schon nicht besser als die alten Scheinwerfer die original sind.
Aber ich gehe davon aus, das man originale BMW E46 Scheinwerfer in Halogen für im Verhältnis schmales Geld kaufen kann.
Zitat:
@FelixE46_ schrieb am 5. Januar 2021 um 14:37:41 Uhr:
Zitat:
@Jojoausmg schrieb am 5. Januar 2021 um 14:34:00 Uhr:
Du kannst Dir alle Super-Hell Lampen einbauen.
Wenn der Rest nicht stimmt..... Unfug.
Danke für deine Hilfe. ^^
Ich werde danach natürlich die Scheinwerfer neu einstellen lassen, oder was meinst du noch mit dem."Rest"?
Gern geschehen. grmpf.
Der Rest.... das was schon x mal im thread erwähnt wurde.
u.a. auch von mir.
Zitat:
@FelixE46_ schrieb am 5. Januar 2021 um 14:23:46 Uhr:
@fordrayllesport vielen Dank, ich schaue mir mal dir Birnen an!
@Schmitt76
Sorry wie gesagt, Laie ??
Nein, kein Xenon, normale Scheinwerfer.
Genau meine normales Standlicht, ansonsten funktioniert das Licht soweit gut würde ich sagen. Ist halt nur extrem schlecht ,so schwach.
Erwarte auch nicht viel bei dem alten Schätzchen ?? hoffe nur auf eine kleine Verbesserung vllt. hehe
Guten Abend,
Narva H4 sind auch nicht so schlecht
MfG
hallo,
also, ich muss mich dem TE anschliessen - ich hab an meinem 320-er FL Cabbi
leider auch nur H7 Lampen und diese sind, vor allem bei Regen unterirdisch
ich habe die verklebten Scheinis (Streuscheibe) 2017 glaub ich im Ofen er-
wärmt und zerlegt - danach alles gesäubert incl. den beiden Reflektoren
(und auch den DE-Linsen) - danach alles wieder sauber zusammengebaut
und dann noch mit H7 Super Lampen (Philips) bestückt und einstellen lassen
trotzdem ist das Licht bei Regen und ! Dunkelheit leider einfach ein Albtraum
(obwohl ich extra neue H7 Lämpchen vor den kalten Tagen eingebaut habe)
was man noch machen könnte, ausser die H7 Funzeln erneuern zu lassen ...
bei einer neueren TÜV-Stelle vorbeifahren und den Prüfer für nen Zehner in
die Kaffeekasse bitten, die Scheinwerfereinstellung zu kontrollieren - die neu-
eren Lichtprüfgeräte haben sogar einen LUX-Messer an Bord - hier kann man
testen lassen, welche Leistung die aktuellen Scheinis (noch) haben - anhand
dieser Messung könnte man dann auch evtl. defekte Reflektoren erkennen
können (denke ich)
good lack
Die hellsten sind die Osram Night Breaker und die Bosch Gigalight 120, haben aber auch die kürzeste Lebensdauer.
Ich fahre Philips X-treme Vision 130, nicht ganz so hell, wie BOSCH und Osram. Hält aber deutlich länger. Bei mir schon mehrere Jahre.
Und aufpassen, es sollen viele gefälschte im Internet angeboten werden.
Licht ist bei Regen immer kacke.
Ich habe Auto mit H7, H4, Xenon und LED selbst lang genug gefahren und alles hat seine vor und Nachteile.
Gute Halogen stehen Xenon und LED nicht wirklich in etwas nach.
Einzig die Lichtfarbe ist halt nicht so cool blau.
Natürlich würde ich immer das fortschrittlichste Licht auswählen das verfügbar ist bei meinem Wunschmodell, allerdings hat das nichts damit zu tun das H7 unbrauchbar sind.
Einzig ein Auto mit H4 ist in meinem Augen heutzutage nicht mehr zeitgemäß.
Gute Halogen stehen Xenon und LED nicht wirklich in etwas nach???
Wie soll das denn funktionieren? Xenon vs. Halogen ist quasi wie Tag und Nacht.
Xenon-Scheinwerfer sind mehr als doppelt so hell wie Halogen-Scheinwerfer (3200 Lumen vgl. mit 1500) und leuchten daher einen größeren Straßenbereich aus als Halogen-Scheinwerfer.
Wenn man Halogen hat kann man sich Osram Nightbreaker oder Philips Vison reinmachen, dass hilft schon gut weiter und verbessert die Ausleuchtung.
ach ja.... möglichst hell war ja gesucht....
es gibt auch H7 mit 100W
... nicht legal und Folgeschäden würd ich nicht ausschliessen
Bei meinen Oldis mit H4 und Philips Vision +30% komm ich gut klar.
Zitat:
Gute Halogen stehen Xenon und LED nicht wirklich in etwas nach.
Vielleicht gibt es Fahrzeuge mit schlechten Standard-LED Scheinwerfern oder auch Fahrzeuge mit schlechtem Xenon Licht. Wenn es aber ordentliche Systeme sind, dann spielt Xenon und LED schon in unterschiedlichen Ligen.
Im direkten Vergleich mit meinem anderen Wagen mit adaptiven-LED-Scheinwerfern mit Intelligent Light System, hab ich schon das Gefühl, dass bei meinem E46 vorne nur Kerzenlicht dran ist. Der Unterschied ist gigantisch.
ich habe mal dank eurer beiträge die phillips racing vision +150% h7 für mein abblendlicht bestellt inklusive eines scheinwerfer aufpolier sets, mal sehen ob bei mir eine verbesserung eintritt.
zur not kann man auch die plexiglasscheibe und diesen reflektor kegel einfach austauschen oder nicht?
Ich habe jetzt hier nicht jeden Beitrag einzeln gelesen. Im eingangs Post vom TE steht das er Nachts extrem schlecht sieht gerade bei Nässe etc. oder sogar noch etwas extremer als andere! Vielleicht sollte der TE auch mal seine Augen vom Arzt überprüfen lassen, wenn er selber schon der Meinung ist das er schlechter als andere sieht.
hallo,
der TE ist ja nun nicht der einzigste, dem dies auffällt und sicherlich sind
Xenons wesentlich besser als Halo's (ich kenne Premium-Hersteller, bei
denen bis BJ 2010 in der Buchhalter-Ausstattung original auch nur H7 -
Scheinis verbaut wurden)
ich hab zuvor nen VFL Cabbi gefahren (BJ 2001), bei dem die Streuschei-
ben incl. Dichtung offiziell austauschbar waren - diese hatte ich auch zer-
legt, gereinigt und neue Scheiben/Dichtungen verpasst (ibay, 80€ für bei-
de) - das Licht war danach gefühlt um 100% besser als zuvor
die FL- Scheinis bei Cabbi + QP sind leider verklebt (wie die meisten neue-
ren SW auch, d.h. hier müsste der komplette SW erneuert werden und
kostet bei unseren Modellen bekanntermassen ca. 400€/Stück) - hier ist
es normalerweise nicht möglich die Streuscheiben zu erneuern (wenigs-
tens nicht original) - die Scheiben allein verschlechtern natürlich zusätzlich
die Leuchtkraft der ansonst tadellosen Scheinis (wenn die zerlegt und ge-
reinigt wurden)
und legal dürfen die Scheiben leider auch nicht poliert werden, um eine
bessere Lichtausbeute zu erzielen, weil die Detail-Angaben zum Scheini
auf der Scheibe damit wegpoliert werden könnten und diese Info somit
nicht mehr nachvollzogen werden könnte
good lack
Zitat:
@cabriofreek schrieb am 6. Januar 2021 um 08:57:31 Uhr:
hallo,
der TE ist ja nun nicht der einzigste, dem dies auffällt und sicherlich sind
Xenons wesentlich besser als Halo's (ich kenne Premium-Hersteller, bei
denen bis BJ 2010 in der Buchhalter-Ausstattung original auch nur H7 -
Scheinis verbaut wurden)
ich hab zuvor nen VFL Cabbi gefahren (BJ 2001), bei dem die Streuschei-
ben incl. Dichtung offiziell austauschbar waren - diese hatte ich auch zer-
legt, gereinigt und neue Scheiben/Dichtungen verpasst (ibay, 80€ für bei-
de) - das Licht war danach gefühlt um 100% besser als zuvor
die FL- Scheinis bei Cabbi + QP sind leider verklebt (wie die meisten neue-
ren SW auch, d.h. hier müsste der komplette SW erneuert werden und
kostet bei unseren Modellen bekanntermassen ca. 400€/Stück) - hier ist
es normalerweise nicht möglich die Streuscheiben zu erneuern (wenigs-
tens nicht original) - die Scheiben allein verschlechtern natürlich zusätzlich
die Leuchtkraft der ansonst tadellosen Scheinis (wenn die zerlegt und ge-
reinigt wurden)
und legal dürfen die Scheiben leider auch nicht poliert werden, um eine
bessere Lichtausbeute zu erzielen, weil die Detail-Angaben zum Scheini
auf der Scheibe damit wegpoliert werden könnten und diese Info somit
nicht mehr nachvollzogen werden könnte
good lack
Guten Morgen,
es gibt aber eine Firma die Scheinwerfer aufarbeitet.
MfG
Zitat:
@Kolben-freser schrieb am 5. Januar 2021 um 15:06:00 Uhr:
Beim E46 sind mir nur die Xenonscheinwerfer von ZKW bekannt, die Probleme mit den Reflektoren haben/hatten aber ggf schreibt ja jemand anderes noch von weiteren Problemen...
Habe in meinem 323iA Xenon von AL- Automotive Lighting- drin. Hat den Vorteil, dass nach über 22 Jahren die Reflektoren noch in Ordnung sind.
Ich hatte beim Auto davor auch Halogen mit Vision Plus 130% drin, der Unterschied zu Xenon ist dennoch enorm.
Die Reflektoren bei den Xenon Scheinwerfern kann man ja aufbereiten lassen, da gibt es Firmen die sich darauf spezialisiert haben.
Ich habe Valeo drin, die sind nach 18 Jahren und 116.000 km auch noch gut. Es gab da aber beim Audi B6 teilweise Probleme wo sich die Chrom Beschichtung gelöst hat. Oft hilft auch einfach vorsichtig reinigen weiter.