- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Suzuki Motorrad
- Suche GSX750F Fahrer mit Erfahrungen bezüglich Elektrik, Kabelbaum, Relaispositionen
Suche GSX750F Fahrer mit Erfahrungen bezüglich Elektrik, Kabelbaum, Relaispositionen
Hallo zusammen
Ich suche einen Suzuki GSX 750F AK Baujar 1998 Kenner mit dem ich mal bezüglich der Elektrik, Kabelbaum und den Positionen der einzelnen Baugruppen telefonieren kann.
Telefonnummer können wir dann per PM regeln.
Danke und viele Grüße
Rolf
Ähnliche Themen
23 Antworten
Hallo zusammen
Habe immer noch das gleiche Problem.
Kann es sein das meine CDI eine Macke hat ?
Seitenständerschalter neu
Seitenständer Relais neu
Kabelbaum auf unzulässige Brücke untersucht, nichts gefunden
Das Motorrad fährt bzw. geht nicht aus wenn der Seitenständer unten ist, ich einen Gang einlege und die Kupplung kommen lasse.
Selbst wenn ich den Stecker des Seitenständerschalter trenne fährt das Ding bei eingelegtem Gang los.
viele Grüße
Rolf
Zitat:
@meiseac schrieb am 13. Oktober 2014 um 15:37:42 Uhr:
Hallo zusammen
Habe immer noch das gleiche Problem.
Kann es sein das meine CDI eine Macke hat ?
Seitenständerschalter neu
Seitenständer Relais neu
Kabelbaum auf unzulässige Brücke untersucht, nichts gefunden
Das Motorrad fährt bzw. geht nicht aus wenn der Seitenständer unten ist, ich einen Gang einlege und die Kupplung kommen lasse.
Selbst wenn ich den Stecker des Seitenständerschalter trenne fährt das Ding bei eingelegtem Gang los.
viele Grüße
Rolf
Also ich habe mir jetzt nicht alle Beiträge durchgelesen, aber wenn der Schalter wirklich funktioniert und richtig angeschlossen ist. Kann der ja eigentlich nur überbrückt sein, evtl hatte der Vorbesitzer Probleme und hat den irgendwann mal überbrückt.
Falls du den Fehler nicht findest, weiss ich nicht ob es eine Alternative wäre eine Feder anzubringen, damit der Ständer einklappt, falls es um die Tüvplakette geht. Diese Variante hatte ich an meinem vorherigen Mopped, allerdings weiss ich nicht wie das ist wenn man das nachrüstet.
Das wäre die zweitbeste Lösung.
Die erstbeste Lösung wäre den Fehler zu finden.
Deshalb:
Wenn jemand mit baugleicher Maschine vorbei kommt (CDI Modul und Blink/Seitenständer Relais gegentauschen) und mit mir den Fehler findet (durch probeweisen Tausch der beiden Baugruppen bzw. durch Suche am Kabelbaum, dem zahle ich 100€ + Benzinkosten). Bewirtung selbstverständlich.
viele Grüße
Rolf
Hallo zusammen
Der Fehler mit dem Seitenständer ist gefunden.
Jemand hat an einem schwarzen Stecker (vor dem Motorrad stehend linke Seite hinter der Tourenscheibe nahe Drehzahlmesser einen Kabel abgeschnitten, diesen mit einem anderen verlötet und das ganze wieder schön mit Isolierband umwickelt.
viele Grüße
Rolf
Zitat:
@meiseac schrieb am 25. Oktober 2014 um 15:49:46 Uhr:
Hallo zusammen
Der Fehler mit dem Seitenständer ist gefunden.
Jemand hat an einem schwarzen Stecker (vor dem Motorrad stehend linke Seite hinter der Tourenscheibe nahe Drehzahlmesser einen Kabel abgeschnitten, diesen mit einem anderen verlötet und das ganze wieder schön mit Isolierband umwickelt.
viele Grüße
Rolf
Orange-schwarz wurde abgeschnitten und mit auf orange-rot gelötet.
Wenn ich den Schaltplan richtig interpretiere, war meine Vermutung richtig und es wurde das Seitenständerrelais (Schalter) totgelegt und direkt an Plus gebrückt. Irgendeinem Vorbesitzer war das wohl lieber!
Das hätte derjenige einfacher haben können. An der Seite kommt knapp unterhalb des Tanks der Stecker des Seitenständerschalters an. Einfach ein Stück dünnen blanken Draht mit in den Stecker gestopft und das wärs gewesen. Dazu müsste nur die Sitzbank runter und eine Schraube der Verkleidung.
Zitat:
@Daciageha schrieb am 20. September 2014 um 20:57:24 Uhr:
Im Endefekt muss da halt irgendwo eine Verbindung sein die nicht so ist wie sie sein soll, da hilft halt nur nach Schaltplan suchen was irgendwo anders ist.
hatte ich ja auch schon gepostet aber anstatt erst mal die Leitungen zu prüfen wird lieber ein neues Relais und anderes verbaut.
Zitat:
@Daciageha schrieb am 26. Oktober 2014 um 12:08:45 Uhr:
Zitat:
@Daciageha schrieb am 20. September 2014 um 20:57:24 Uhr:
Im Endefekt muss da halt irgendwo eine Verbindung sein die nicht so ist wie sie sein soll, da hilft halt nur nach Schaltplan suchen was irgendwo anders ist.
hatte ich ja auch schon gepostet aber anstatt erst mal die Leitungen zu prüfen wird lieber ein neues Relais und anderes verbaut.
Ja, macht ja auch Sinn es mit einem neuen Blink/Seiternständer Relais zuerst zu versuchen weil:
1. könntees ja wirklich defekt sein
2. ist es schnell zu tauschen
3. Der Preis ist vertretbar
4. Musste eh ein neues her weil LED Blinker eingebaut werden sollen.
Warum also nicht mit dem Relais anfangen?
Das jemand 5 cm hinter einem Stecker unter dem Schrumpfschlauch Kabel trennt und verlötet, den Schrumpfschlauch wieder schön drum fummelt und das Ende sauber mit Isolierband abbindet, da muss man erst mal drauf kommen.
Den Fehler messen war ja auch nicht das Problem sondern die Stelle zu finden wenn man nicht damit rechnet das sich jemand so viel Mühe gibt die Stelle zu verstecken.