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Audi Q7 1 (4L)
Themenstarteram 22. Dezember 2013 um 14:47

Hallo,ich habe im internet ein sehr schickes Bild gefunden nur leider weiß ich nicht welcher

Felgenhersteller ,Größe,Et,Reifenbreite usw hat vielleicht jemand von euch eine idee ? Find die Optik einfach nur brutal :)

Beste Antwort im Thema

@Weißkopf, nun mach mal nicht so ein Fass auf, Fakt jedenfalls ist, dass der Q7 eine neue Käuferschicht erreicht hat, die eine andere Kaste hat. Ob das nun besser oder schlechter ist, sei mal dahingestellt. Ich habe hier wirklich tolle Menschen kennengelernt, mit denen ich immer noch, zum Teil persönlich, im Kontakt stehe. Der Q7 war eine ganz neues Produkt, wo jeder, der so einen fuhr, einen größeren Batzen Geld dafür hingelegt hat. Das hat man nun mal gemerkt und sie wurden gehegt und nicht aufgeprollt, sorry!! Einige der alten Recken haben sich hier komplett abgemeldet, aus genau dem von mir genannten Grund und wir haben auf einer anderen Plattform eine neue Gruppe gegründet. Selten geht es mittlerweile um einen Q7, aber die User haben alle gut dotierte Jobs und man redet auch über Uhren, Musik, Urlaub, Politik oder weiß der Geier :). Des Weiteren habe ich gar keinen Q7 mehr und diskutieren gerade in dem "neuen" Forum meinen evtl. Nachfolger :p. Die alten User hier waren nicht besser nicht schlechter, aber anders und genau das mit den 78" Wintereifen in 799er Breite ala Fred Feuerstein, goes me on the Nuggets :D:D:D. Es gibt übrigens ein Auto, dem steht das gerade bevor!! Der R8 wird in den nächsten Jahren grauenhafte Gestalten aufnehmen müssen, wetten;). Und wetten, dass die alten R8er sich händeringend nach dem neuen Modell sehnen, damit sie sich wieder absetzten können, ich kanns verstehen ;). Liebe Grüße aus dem Ford:D:D Borstel

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@borstel

Quh7 rulez forever ;-)

Zitat:

Original geschrieben von White-Head666

@nix4free

(Doch) Richtig geraten:

Was meinst du eigentlich für einen "Restwert" berechnet zu bekommen wenn das Auto keiner haben will!!??

Bernd

Ne, eben nicht. Von neuen Modellen weiß niemand, wie sie sich nach drei-vier Jahren verkaufen lassen werden. Daher könnte nur ein Prophet den Restwert nach den Absatzzahlen der Gebrauchten berechnen.

Zudem sind es nicht die "armen Schlucker", wie du schriebst, welche primär die Leasingrückläufer kaufen — denn die können sie sich oft (noch) gar nicht leisten — sondern Leute, die sich die großen Abschreiber der ersten Jahre sparen wollen.

Voll korrekt.

Ich habe mir meine Q nicht neu gekauft und auch nicht meinen Touareg davor, da ich 40.000 km im Jahr fahre. Damit hätte ich bei einem Barkauf in den ersten 3 Jahren gleich mal die Hälfte des Wertes vernichtet und bei Leasing ebenfalls sehr hohe Raten.

Die Fahrzeuge in diesem hohen Preissegment haben nach 3 - 5 Jahren den meisten Wertverlust hinter sich und sind nach wie vor sehr gut erhalten. Gerade als Leasingrückläufer.

Und somit erwerbe ich generell ehemals hochpreisige Fahrzeuge nach 3-5 Jahren als Leasingrückläufer und fahre meine 200.000 km drauf und verkaufe sie danach immer noch gut erhalten mit weit weniger Verlust und Reparaturaufwand als wenn ich das Ding als Neufahrzeug erworben hätte und keinen Reparaturaufwand habe.

Leider ging es diesmal etwas in die Hose, da ich mich zusehr auf den Händler verlassen habe und keine Zeit hatte mir einen Nachfolger selbst zu suchen.

Jetzt fahre ich die Q solange bis die neue Q raus ist und auch als Leasingrückläufer mit 3 Jahren zu haben ist. Eine rein wirtschaftliche Überlegung und nicht die Frage des sich nicht leisten können sondern des nicht leisten wollen.

Und man muss nicht jede Modeerscheinung gleich mitgemacht haben. Dann müsste man ja jedes Jahr ein neues Handy, ein neues Laptop und einen neuen Fernseher kaufen. Wohl dem der es sich noch leisten kann das zu tun. Aber ich glaub diese Art Menschen gehören dann zu der speziellen Kaste der Geissens.:D

Grüssle

Uwe

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