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Suche Familienauto mit Schiebetüren hinten, Grand C-Max der Richtige?
Hallo,
allgemeine Frage, vielleicht gibt es ja auch ein fahrzeugunspezifischen Bereich wohin das eventuell verschoben werden kann.
Wir suchen demnächst, nicht dringend, ein neues Familienauto (2 Erwachsene + 1 Kind <1 Jahr), wichtig wären Schiebetüren hinten und das eine Anhängerkupplung möglich ist um einen Wohnanhänger und/oder Transportanhänger anzuhängen.
Ich persönlich habe anfangs an einen VW Caddy gedacht, bzw. Ford Tourneo usw, dabei sind wir auf den Ford Grand C-Max gestoßen und finden den gar nicht mal so schlecht aber es gibt bestimmt noch andere Alternativen die wir nicht auf dem Schirm haben.
Falls ihr Ideen habt und/oder vor der gleichen Entscheidung standet bitte weiterhelfen.
Fahrzeugalter: ab 2017
Preis: ~ 25000 Euro
MfG
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35 Antworten
Aber die hinteren Sitze , 3 Reihe, sind doch eher Notsitze und für Erwachsene nur für kurze Strecken oder?
Hallo,
wie bei allen Fahrzeugen dieser Klasse. Die Rückenlehnen sind eher kurz, und dahinter passt kaum mehr eine Aktentasche rein.
Wobei ich das Hauptproblem eher darin sehe, dass man keinen Platz für die Beine hat.
Elderian
Wir haben uns gegen den 7-Sitzer entschieden, da nach einer Probefahrt in einem solchen die Vorteile bei den wenigen für uns augenscheinlichen Fällen deutlich zu gering waren und die 2 zusätzlichen Sitze echt eine Zumutung sind (für größere Kinder und längere Strecken).
Und tatsächlich haben wir es bis jetzt nicht bereut weil es uns nicht fehlt. Für den neulich auftretenden Fall (Kindergeburtstag) konnten wir vorplanen und haben uns dann noch ein zusätzliches Car-Sharing-Auto geholt (eine vollelektrische Zoe :) ). Das war dann auch okay um die 6 Kinder in 2 Autos zu kutschieren. Man benötigt dann aber auch 2 Fahrer, das ist klar. Aber wie geschrieben, bisher nur einmal vorgenommen.
Ansonsten waren wir immer nur max. 5 Personen. Wobei der Mittelsitz im GCM auch nicht so der Knaller ist. Für ne Fahrt nach Spanien würde ich den nicht empfehlen....
Zitat:
@TomiRaider schrieb am 28. November 2019 um 17:49:39 Uhr:
Aber die hinteren Sitze , 3 Reihe, sind doch eher Notsitze und für Erwachsene nur für kurze Strecken oder?
Ja, das stimmt. Die sind eher dafür geeignet mal noch ein oder zwei Kinder mehr mitzunehmen. Für Erwachsene wirklich nur auf kurzen Strecken. Je nach Verhältnis zur Schwiegermutter kann man ihr natürlich auch einen dieser Plätze anbieten.
Eben. Schwiegermama war bislang immer sehr zufrieden mit der Unterbringung in der letzten Reihe. Man muss halt den Mittelsitz einklappen (damit ein Durchgang entsteht) und die beiden ersten Reihen etwas nach vorne rücken, dann bekommt man auch ganz hinten die Beine unter. Es muss halt jeder im Auto ganz demokratisch etwas Platz hergeben :-)
Hallo,
Bei uns stand Anfang des Jahres eine Veränderung an. Bis dato hatten wir einen Volvo V40 aus 2012. Damals als Jahreswagen gekauft mit dem 1,6 er Ecoboost und 150 PS Motor. Ein toller Motor. Wir waren dann zu viert und wir entscheiden uns dazu unser Fahrzeug zu wechseln. Es musste eines mit Schiebetüren werden. Zur Auswahl stand auch noch ein Mazda 5 und ein Citroen Berlingo (aber nicht das neueste Model).
Geworden ist es dann ein Grand C-Max 1,6 er mit 182 PS in Panther Schwarz Metallic und Titanium Ausstattung aus 2012. Entscheidend für uns war, dass der Grand C-Max noch am ehesten wie ein normales Auto aussieht und nicht zu übertrieben groß ist. Mit zwei kleinen Kindern auch groß genug um alles im Auto mitnehmen zu können. Es war die richtige Entscheidung zu dem Grand C-Max zu greifen. Mit zwei Kindern absolut zu empfehlen. Von unserem Volvo kannte ich schon Motor und Fahrwerk und bin davon absolut überzeugt. Nur in diesem Fall durften es ein paar PS mehr sein.
Ich, in meinem Fall, kann den Grand C-Max nur jedem weiterempfehlen.
Beste Grüße,
Christoph
Wir waren auch auf der Suche und zur Wahl standen Caddy, Berlingo bzw. Peugeot Rifter und Grand C-Max.
Einen Caddy hatten wir vor 2 Jahren schon mal. Der Kofferraum ist ein traum. Den Kinderwagen kann man stehend einfach reinstellen. Ich habe mir dann die Preise für einen max. 3 Jahre alten Caddy mit einer einiger Maßen guten Ausstattung rausgesucht. Diese waren mir dann aber für das Gebotene zu teuer.
Der Berlingo bzw. Rifter sollte dann schon das aktuelle Modell sein, am liebsten mit Automatik. Diese gibt es mit dem Benziner aber erst seit ca. diesem Sommer und mit einer guter Ausstattung auch nicht unter 25.000€ zu haben.
Gefunden habe ich dann einen Jahreswagen Grand C-Max Titanium 1.5 mit Automatik und sehr guter Ausstattung für unter 20.000€. Preis/Leistung ist beim Grand C-Max wirklich genial. Wenn man paar Abstriche macht bzw. ich mache ein paar Abstriche, dann ist der C-Max ein gutes Auto. Zum Beispiel gibt es kein Autolock, der Beifahrerairbag ist nicht abschaltbar, Radio/Navi (Bedienung) ist bei VW besser, Sitzfläche relativ kurz (das sage ich, mit 178cm Größe), Verbrauch ist relativ hoch (mein 1,5l Autom. in der Stadt ca. 10-12l/km). Ich hatte mal einen Golf 7R (1500kg) mit 300PS, Allrad und DSG. Das Teil hat weniger verbraucht als mein Grand C-Max. Was mir noch negativ aufstößt, ist der relativ schlechte Rundumblick.
Aber wie gesagt, für den Preis und das Gebotene ist das alles absolut zu verkraften.
Zitat:
@olum2k schrieb am 30. November 2019 um 16:14:17 Uhr:
Zum Beispiel gibt es kein Autolock, der Beifahrerairbag ist nicht abschaltbar, Radio/Navi (Bedienung) ist bei VW besser, Sitzfläche relativ kurz (das sage ich, mit 178cm Größe), Verbrauch ist relativ hoch (mein 1,5l Autom. in der Stadt ca. 10-12l/km). Ich hatte mal einen Golf 7R (1500kg) mit 300PS, Allrad und DSG. Das Teil hat weniger verbraucht als mein Grand C-Max. Was mir noch negativ aufstößt, ist der relativ schlechte Rundumblick.
Aber wie gesagt, für den Preis und das Gebotene ist das alles absolut zu verkraften.
Das mit dem Airbag ist nachrüstbar.
Verbrauch ergibt sich aus Stirnfläche, Gewicht und Geschwindigkeit. Der Grand ist eine fahrende Schrankwand. In keiner Weise mit einem flachen und schmäleren Golf zu vergleichen.
Der Allrad-Antrieb des Golfs lief ja vermutlich auch nicht permanent mit, sondern nur situativ. Mehrleistung hat nichts mir Mehr-Verbrauch zu tun.
Ferner ist ein DSG i.d.R. deutlich besser im Verbrauch als ein Wandler-Getriebe. Leider ist im Grand auch noch ein sehr altes 6-Gang-Wandler-Getriebe verbaut. Somit ist der innerstädtische Verbrauch mit dem Wagen wie von Dir angegeben vollkommen normal. Auf der BAB mit Tempo 130 sollte er dann so bei ca. 6,5 - 7 Litern liegen.
Zum Vergleich: Meinen Grand C-Max 1.6er Diesel habe ich im 60 TKM - Spritmonitor-Vergleich mit ca. 5,4 Litern bewegt.
Der Grand wiegt ja auch einiges, meiner bspw. leer 1900kg (auf der Raiffeisenwaage ermittelt). Mein Verbrauch mit dem 2.0l PowerShift liegt immer um die 7-8l Diesel, das ist für unser Nutzungsprofil (viel vollgeladen flott auf der Autobahn unterwegs) durchaus akzeptabel.
1900kg ... das kann ich mir bei besten Willen nicht vorstellen :confused: . Ich glaube eingetragen ist meiner (1.5l mit Automatik) mit ca. 1550kg. Ein E63 AMG mit nem V8 und Allrad wiegt gerade mal 1900kg.
Die eingetragenen Werte bis Mitte letzten Jahres nach altem Prüfzyklus weichen teilweise erheblich nach unten von der Realität ab. Ein Grand mit Schiebedach, elek. Sitzen, 7 Sitzer, AHK, etc. kommt als Diesel-Automatik tatsächlich bei ca. 1.850 - 1.900 KG aus. Der Benziner ist ca. 100 KG leichter. Ich meine damit nicht die Fake-Werte der Prospekte /Kfz-Papier.
Der AMG wird dann vermutlich 2.100 - 2.200 oder mehr wiegen. Einfach mal auf eine Autowaage fahren.
Hallo,
ich habe unseren ja erst im Oktober zugelassen und daher so ein Blatt mit den jeweilgen Messwerten dazu bekommen: Das CoC, Certificate of Conformity.
Darin war die Masse mit 1675kg angegeben. Aber unsrer hat weder Schiebedach, noch Anhängekupplung oder elektrische Sitze.
Elmike
Zitat:
@olum2k schrieb am 2. Dezember 2019 um 18:50:24 Uhr:
1900kg ... das kann ich mir bei besten Willen nicht vorstellen :confused: . Ich glaube eingetragen ist meiner (1.5l mit Automatik) mit ca. 1550kg. Ein E63 AMG mit nem V8 und Allrad wiegt gerade mal 1900kg.
Ich kann dir das Wiegeprotokoll sehr gerne zusenden!
Ich besitze ebenfalls einen Grand C-Max Diesel mit 6-Gang Schaltung. Leider ist das fahrzeugindividuelle Gesamtgewicht nicht in den Zulassungsbescheinigungen angegeben. Ich schätze aber das Gesamtgewicht bei 1,7 - 1,8t. Ein Schiebedach gibt es beim GCM nicht ab Werk, das müsst Ihr schon selber reingeflext haben! Mein GCM hat einen Glasdeckel, genannt Panoramadach. Aufgrund seiner Geräumigkeit und den Schiebedach kann ich das Fahrzeug nur empfehlen.
Zitat:
@Scimitar83 schrieb am 3. Dezember 2019 um 07:01:01 Uhr:
Zitat:
@olum2k schrieb am 2. Dezember 2019 um 18:50:24 Uhr:
1900kg ... das kann ich mir bei besten Willen nicht vorstellen :confused: . Ich glaube eingetragen ist meiner (1.5l mit Automatik) mit ca. 1550kg. Ein E63 AMG mit nem V8 und Allrad wiegt gerade mal 1900kg.
Ich kann dir das Wiegeprotokoll sehr gerne zusenden!
Da hättest du die "Wildecker Herzbuben" vorher ausladen sollen !! :D:D
Also: 1900 kg kann ich mir unmöglich vorstellen !!?? :confused: