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Suche DVD Navi!!!
Hallo,
hat jemand vielleicht noch ein DVD Navi übrig, das er mir verkaufen würde?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Nachrüstgeräte bieten in der Tat teilweise deutlich mehr "Features". Was für mich allerdings ein "no go" wäre, ist die Optik.
Gerade durch die bescheidene Geräteform (Front) ist beim Toaureg oder T5 kein optisch ansprechendes Gerät am Markt verfügbar.
Wenn es dich selber nicht stört, solltest du vielleicht einfach mal einen Car-HiFi Shop in deiner Nähe aufsuchen und dir entsprechende Geräte zeigen lassen.
Die Markengeräte haben aber auch ihren Preis. Von 800 bis 1xxx Euro ist alles dabei. Persönlich würde ich von "no name" Billiganbietern abraten, da ich schlechte Erfahrungen damit gemacht habe.
Aber das muss jeder für sich entscheiden.
Schnell mal gegoogelt und nach Bildern geschaut:
http://neu.automagie.de/wp-content/uploads/img_89_9.jpg
http://www.car-hifi4you.de/images/pionf900vw_touareg.jpg
Das wäre nichts für mich. Dann doch lieber original. Allerdings solltest du dann auch auf zwei Dinge achte. Den einen hat bruno 18 schon genannt (kauf bei ebay) und der andere wäre die Kompatibilität zu deinem Mj.
Ansonsten könnte es sein, dass du noch ein zusätzliches CAN Bus Interface brauchst.
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19 Antworten
Ich hab da auch wirklich hin und her überlebt, aber so hab ich den Soundprozessor und die Rückfahrkamera noch inklusive.
Für die RFK hätte ich bei VW auch noch mal 700€ bezahlen müßen, und um einen besseren Klang zu erziehlen hätte ich über das DYNAUDIO nachdenken müßen. Das ist aber im nachhinein unerschwinglich.
War wirklich nicht leicht sich zu entscheiden und am Ende einen ordentlichen Kombromis zu finden.
Gruß,
Bruno 18
Ist denn das Dynaudio hörbar besser?
Auf der anderen Seite, eine ordentliche Endstufe braucht Platz und Kühlung, passt die in das Alpine...?
Mittel- Hochtöner und Woofer sollte man auch tauschen um ordentlichen Klang zu bekommen.
Und eine Rückfahrkamera kann doch keine 700€ kosten.
Gut mit den VW-Preisen kenne ich mich nicht ganz so gut aus.
Außerdem ist es eh Geschichte und Hauptsache du bist mit deiner Lösung zufrieden.
Gruß Jürgen
Hatte mal einen Ersatz-Touareg zwecks Werkstattaufenthalts, der hatte die DYNAUDIO, und bin der Meinung das da schon ein gewaltiger Unterschied zu meiner ursprünglichen Anlage war.
Im Touareg ist ja schon ab Werk ein Boxensystem verbaut mit dem es sich eigentlich leben läßt, aber es ist eben auch Steigerungsfähig.
Mein Alpine hat 4x50 Watt im Gegenzatz zum VW-Delta das 2x20 Watt bieten kann ist das schon mal ein guter Anfang.
Aber wie Du schon sagst, um alles richtig aufzupeppen bedarf es etwas mehr (Verstärker,Subwoofer,Boxen).
Alles eine Frage des Geldes.
Will mir im April noch vom Fachmann einen Festverbau eines passiven 8" Subwoofers leisten.
Der wird dann im Kofferraum in das Fach gebaut wo eigentlich der Verbandskasten ist, schön dezent eben.
Die dazugehörige Endstufe kommt dann in die Ersatzradmulde.
Das reicht dann erstmal.
Ich bin eher der Typ der auf guten Klang wert legt, also nicht unbedingt BUMM BUMM.
Der Sub entlastet dann die vorderen Boxen etwas und gibt mir einen Bass den ich nicht orden kann, also am Ende wie bei ner guten Heimkinoanlage.
Gruß,
Bruno 18
aus 4x50W läßt sich mit einem wertigen Lautsprechersystem ein gutes Klangbild rausholen, noch dazu wenn ein aktiver Woofer verbaut ist. Hat das Alpine denn einen Woofer-Vorverstärkerausgang?
Übrigens für 75€ gibts in Ebay die Rückfahrkamera für Golf 6, sollte die nicht auch in den T-reg passen... und der Einbau dieses Teils nebst etwas Kabel ziehen und RNS codieren kostet dann 600€?
Stolze Preise!
Ja, das Alpine hat 3 Vorverstärkerausgänge und nochmal 2 für den Soundprozessor.
Habe mal bei e-bay geschaut und nur ein ähnliches gefunden das mir auch VW verbaut hätte, und das würde auch um die 600€ kosten.
Bei diesen Nachrüstungen fehlen eben immer die Lenkwinkellinien, die beim Original vorhanden sind. Was allerdings auch nicht den hohen Preis rechtfertigt!
Und der hohe Preis von VW kommt sicherlich auch dadurch zustande das die die Kabel verlegen müßen. Da bleibt es nicht aus einen Teil der Innenverkleidung zu demontieren.
Wenn man dann noch die Arbeitszeit und den gesalzenen Stundensatz der VW-Fachmänner dazurechnet wirds teuer.
Das Problem ist eben das ich mir das alles nicht selber zutrau, und lieber den Fachmann ranlaß.
Wenn ich was kaputt mach wirds schnell noch teurer, und ich denke der Fachmann macht seine Arbeit ordentlich für das Geld.
Gruß,
Bruno 18