Stottern / Ruckeln nur bei Kickdown

Audi A6 C6/4F

Hallo Zusammen ,

Fahre seit neustem einen Audi A6 4f 2,7 TDI Multitronic 2009.

Habe Folgendes Problemchen :

Stottert oder Ruckelt bei Vollgas ( Kickdown) extrem.Die Temperatur spielt keine Rolle . Im kalten sowie im warmen Zustand gleiche Symptome. Spielt auch keine Rolle im welchen Gang man ist .
Bei normaler Fahrweise / Teillast keine Probleme .

Heute den Fehlerspeicher ausgelesen . Im Getriebe keine Fehler hinterlegt .

P2196
- Lambdasondensignal blockiert bei fett - Gruppe 1, Sensor
Permanent

Würde mich über Tipps freuen.

Danke

Asset.HEIC.jpg
83 Antworten

Natürlich!
Da steht der Zeiger genau auf Drehzahl.

Zitat:

@Feinstaubatmer schrieb am 29. Dezember 2023 um 07:04:53 Uhr:



Zitat:

@a3Autofahrer schrieb am 29. Dezember 2023 um 02:33:26 Uhr:


Ja, so kenne ich es auch.

Aber denn wäre die doch konstant im Limiter und nicht so schwankend oder?

Ah, jetzt habe ich das Video gesehen. Das Fahrzeug fährt ja noch mit 10 km/h, weswegen hier eventuell nicht der "normale" Limiter greift, sondern tatsächlich das eigentliche Problem erkennbar wird, dass er regelrecht pumpt.

Bin hier etwas ratlos, wenn jetzt alle Komponenten wie z.B. Antrieb HD-Pumpe in Ordnung ist.

Auf dem Bild erkennt ihr einmal die Temperatur vom (vor Abgasturbolader 849 grad ) Kalter Zustand .
Welcher Sensor misst hier ?

Und dann Abgastemperatur vor Turbolader 123 grad .

Asset.HEIC.jpg

Turbolader erreich nur 1530 , sollte 2366 erreichen.
Genau in diesen Moment kommt der Fehler mit dem Ruckeln .

Asset.JPG
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Ein Logfile wäre wohl idealer.

Zudem kommt mir eine Ansteuerung von 64% nicht wirklich bekannt vor.

Was mir noch aufgefallen ist, dass der Ladedrucksteller sich nicht bewegt obwohl man die Zündung einschaltet. Das Gestänge bewegt sich erst wenn man das Fahrzeug startet . Ist das normal so ?

Genau das selbe bei den beiden Stellmotoren von der Drallklappen, bewegen sich kein Millimeter bei Zündung an. Erst beim Motor starten .

Ich hatte davor den vfl. Da bin ich mir sicher, dass sich das Gestänge bei Zündung an bewegt um dem anschlag zu prüfen .

Ist das so gewollt bei dem Facelift von 2009?

Bewegt sich bei meinem 2009er CDYA auch erst bei Motorstart

Zitat:

@Chris3B schrieb am 14. Januar 2024 um 09:59:27 Uhr:


Bewegt sich bei meinem 2009er CDYA auch erst bei Motorstart

Ok danke. Auch beim Steuergerät vom Turbo ?

Hallo hast du schon dein Problem gelöst?
Ich habe das gleiche Phänomen
Lg

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