Starkes Ruckeln/Nageln im Stand, sporadischer Leistungsverlust
Hi Freunde ich meld mich mal wieder zu Wort, da ihr bzgl. meiner letzten Frage sehr behilflich wart wegen weißem Rauch aus dem Auspuff. Befürchtet von der Werkstatt war es bei meinem BMW 325D M57 E93 die Zylinderkopfdichtung, war aber der AGR Kühler. Bei der Reparatur hab ich Öl, Kühlflüssigkeit gewechselt, Wasserpumpe, AGR Thermostat, Thermostat, Riemenscheibe von der Kurbelwelle. Ich bin das Fahrzeug danach paar Wochen gefahren, ohne Probleme. Dann bin ich nach Holland gefahren und auf der Rückfahrt kam paar Sekunden der Notlauf, ausgemacht angemacht Fehler gelöscht. Der Fehler war Laufruheregelung. Hab dann en Leistungsverlust gemerkt, ab 160 fast garkeine Leistung. Im Stand starkes Ruckeln und Nageln bis 1100 Umdrehungen. Dann bin ich weiter heimgefahren, hab die Injektoren ausgelesen siehe Bild. Dann habe ich Liquie Molly Systemreiniger Diesel Injektorenreiniger in den Tank gegeben und Aral vollgetankt. (Habe gemerkt, dass der optimiert ist, siehe Anhang). Nach 70 KM wurde es besser, bis gestern der Tank leer war. Als der Tank dann leer war, kam das Problem wieder. Leistungsverlust habe ich ab und zu sporadisch, Fehlerspeicher soweit nur Laufruheregelung sonst leer. Denkt ihr es liegt an den Injektoren bzw. an welchen genau?
Danke schonmal sorry für den langen Text, damit keine vielen Fragen offen bleiben.
18 Antworten
Zitat:
@Blackgio92 schrieb am 2. Mai 2022 um 20:06:59 Uhr:
Hallo Leute bin neu hier
Ich habe Probleme mit meinem 335i n54 e92 mit hohem Gang wenn ich untertürig fahren und Gas gebe ruckelt er und zuckt kurz und danach geht Motor Lampe an Fehler Zylinder 6 verbrennungsausetzer was soll ich machen ????
Kann aber trotzdem die gleich Ursache sein.
Prüfen, ob der Zündfunke am Zyl. 6 da ist. Wie sieht die Zündkerze aus? Schwarz, weiß?
Er hat ja auf den User der den Thread gekapert hat eine Zitatantwort gegeben - dieser hat nen N54 - ergo Benziner.
Ja -da sollte man nicht Antworten drauf ,da hast du sicher recht. 😉