Starkes ruckeln 1,9TDI B6
Hallo zusammen bitte dringend um hilfe,
Beim fahren hat mein auto geruckelt als ob alle vier reifen lose wären.
Bin ab zum Händler Schwungscheibe und kupplung neu gemacht wieder wunderbar gefahren die ersten 300Km dann kam das rukeln wieder und der schalthebel ist stark am ruckeln beim anfahren hat man das gefühl der wagen hat ein anhänger hinten dran weil er schwer gängiger ist. Beim beschleunigen merkt man das ruckeln kaum nur am schalthebel erkennbar. Am schliemsten ist es wenn ich mit der gleichbleibender geschwindigkeit fahre Motor und getriebehalter überprüft alles ok.Reifen sind auch fest gezogen😉
Was kann das Problem sein?
A4 8E B6
1,9TDI 131PS MKB: AWX
BJ 2002
21 Antworten
Servus,
der Gaspedalsensor müsste direkt am Gaspedal sein. Sieht so aus wie HIER
Ich hab bei meinem 1,9er TDi auch dieses Ruckeln, aber bei mir schon ab dem zweiten Gang. Werd bei Gelegenheit mal sehen ob im Fehlerspeicher was abgelegt ist.
super danke dir, aber ich glaube nicht das es sensor liegt, ich würde ich echt freuen wenn du über deine erkenntnisse hier berichten würdest.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von ritschi40
Servus,der Gaspedalsensor müsste direkt am Gaspedal sein. Sieht so aus wie HIER
Ich hab bei meinem 1,9er TDi auch dieses Ruckeln, aber bei mir schon ab dem zweiten Gang. Werd bei Gelegenheit mal sehen ob im Fehlerspeicher was abgelegt ist.
Es war die Antriebswelle und zwar das innere gelenk am getriebe 😉
prüf mal ob der spritfilter dicht iss vorne und hinten, hatte das selbe prob bei temperaturen unter -10°C da hat sich der diesel versulzt hab aral ultima getankt dann gab sich das, kann aber durchaus sein das der motor nicht genug sprit bekommt.
hatte bis vor kurzen nen B5 1,9 tdi VEP 😉
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Hallo
habe die selben Probleme mit dem selben Motor seit Jahren. Habe schon alles mögliche getauscht. Welche Seite war den betroffen und was hatt das Gekostet?
Gruß Eddi
@ Deniz24
Du hast Post🙂🙂🙂🙂
Hallo, wenn du schon so viel ausgetauscht hast dann versuch es mal mit dem ADAPTER LEITUNGSSATZ (Der Steuerkabel von PDE, Liegt im Zylinderkopf), kosten ca. 40€+ Einbau und das Rukeln ist weg. Bei mir seit 6 Monaten nicht mehr Aufgetreten.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von deniz24
ich habe das gleiche Problem,habe schon alle 4 PDE erneuert, Problem immer noch da..
kosten Faktor 2000 Eurodann habe ich kupplung und ZMS auch noch erneuert , aber Problem immer noch da.
kosten Faktor 2000 Eurobei mir trifft das Problem unter 2000 Touren auf, bei vollLast , dass ganze Auto ruckelt sehr stark beim beschleunigen.
Über 2000 Touren, ist alles bestens, da treten die symptome nicht auf
wäre für jede Anregung dankbar...
Gruß