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Standzeit Liquid Glass
Hallo, liebe Mit-Forumer!
ich habe mal zwei Fragen: Habe mein Auto (C-Klasse, silber, aus 2007) aufwendig
A) gewaschen
B) geknetet
C) gereinigt und poliert, sowie
D) mit 5 (fünf) Lagen LG versehen
Jede Lage LG habe ich sehr dünn aufgebracht. Habe nachgewogen; je Durchgang sind ca. 20 g LG verbraucht worden; zwischen den Lagen habe ich das Auto jeweils ca. 5 Stunden in der ---- zugegebener Maßen noch recht milden --- März-Sonne stehen lassen.
Hier meine Fragen:
1) Mit welcher "Standzeit" der Versiegelung kann ich rechnen? Das Auto wird durchschnittlich alle 10 Tage, aber NUR von Hand gewaschen.
2) Woran erkenne ich, dass die Versiegelung nicht mehr ausreicht und ich ggf. Nacharbeiten muß?
Für Eure Antworten Bedanke ich mich im Voraus!
Dirk
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31 Antworten
Ich denk was holt der yo-chi da jetzt aus seiner Garage für einen "Hammer" und dann kommste mit ner Vespa! Dann erklären sich ja auch die max.50 Km/H
sieben Schichten, ts, ts, ts
ein großes Lächeln um kurz vor acht Uhr - ich geh frühstücken 
Gruß
_schwarz_
Zitat:
Original geschrieben von _schwarz_
Ich denk was holt der yo-chi da jetzt aus seiner Garage für einen "Hammer" und dann kommste mit ner Vespa! Dann erklären sich ja auch die max.50 Km/H
Zitat:
Original geschrieben von _schwarz_
sieben Schichten, ts, ts, ts
Ja, pro Schicht 5 Minuten Arbeit 
Zitat:
Original geschrieben von Peter Clio
Jooh, sprach auch nur von starken Lieferschwierigkeiten! Aber trotzdem danke für den Hinweis...
Und Insolvenz bedeutet nicht, dass die Produktion still steht....im Gegenteil...kann dazu führen, dass sie aus dem Insolvenzverfahren dadurch rauskommen...nämlich wenn sie ihre Zahlungsverpflichtungen an die Gläubiger erfüllen..erst, wenn der eingesetzte Insolvenzverwalter und das zuständige Gericht die Insolvenz beschließen...ist aus....bzw. die Gläubiger auf Teilbeträge verzichten oder Zahlungsaufschub oder Raten gewähren.....etc.
Aristoglass wird unter dem Namen "Petzoldt"s" weiter verkauft.....
Dein HINWEIS**
Deutsches Recht oder USA?
In den USA ist das Insolvenzverfahren etwas anders und nicht so schwierig wie in Deutschland.
Deshalb wird LG auch immer noch angeboten und ist in vielen Shop`s weiterhin zu haben.
Zitat:
Original geschrieben von adi88
Zitat:
Original geschrieben von alexander-barth
Da habe ich mich auch immer dran gehalten und vorm Winter 4 Schichten aufgetragen.
Immer eine Morgens und eine Abends.
Bin damit bis jetzt super durch den Winter gekommen, sprich ca. 5 Monate.
Fahr ca. 2000km im Monat, vorwiegend AB.
und was habt ihr mit dem entstandenen staub gemacht der nach ner weile ja auf dem auto nun ma ensteht ??? normal runter ewaschen mit nassen tuch oder auto einfach in der garage stehen lassen ???
Hallo Zusammen,
diese Frage würde ich auch gerne beantwortet haben.
Viele Grüße
Daniel
Meinst Du während der Wartezeit zwischen 2 Schichten ? Oder nachdem er fertig ist ?
Zwischen den Schichten:
- Optimal wäre hier Druckluft - aber wer hat schon einen Kompressor in der Garage stehen ?
- Als zweitbesten Schritt würde ich empfehlen, auf LG zu verzichten und etwas einzusetzen, was nicht so exzessiv geschichtet werden muß, damit es eine Weile hält, z.B. ein gutes Carnauba-Wachs oder eine Profi-Versiegelung. Die Nachteile von LG wurde hier oft und lang diskutiert, die Suche sollte Dich hier weiterbringen.
Nachdem er fertig ist:
- Was spricht gegen eine normale, milde Handwäsche ?
Gruss,
Celsi
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Meinst Du während der Wartezeit zwischen 2 Schichten ? Oder nachdem er fertig ist ?
Zwischen den Schichten:
- Optimal wäre hier Druckluft - aber wer hat schon einen Kompressor in der Garage stehen ?
- Als zweitbesten Schritt würde ich empfehlen, auf LG zu verzichten und etwas einzusetzen, was nicht so exzessiv geschichtet werden muß, damit es eine Weile hält, z.B. ein gutes Carnauba-Wachs oder eine Profi-Versiegelung. Die Nachteile von LG wurde hier oft und lang diskutiert, die Suche sollte Dich hier weiterbringen.
Nachdem er fertig ist:
- Was spricht gegen eine normale, milde Handwäsche ?
Gruss,
Celsi
Druckluft würde Ich hier nur bedingt einsezten, da einige Systeme einen Öler besitzen oder wenn der Kompressor feuchte Luft ansaugt ensteht ein sehr feiner Schmierfilm auf deinem Lack. Außerdem wirbelst mit Druckluft den ganzen Staub auf deinem Auto nur auf der danach in der Luft hängt und sich wieder auf Deinen Lack absetzt. Ich würde dir hierzu einen Staubwedel aus echten Straußenfedern empfehlen! Es ist unglaublich wie die Federn den Staub aufnehmen. Außerdem musst du bei dem Verfahren auch keine Angst haben das du Kratzer in den Lack ziehst oder das sich Staub wieder aufwirbelt.
lg
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Meinst Du während der Wartezeit zwischen 2 Schichten ? Oder nachdem er fertig ist ?
Zwischen den Schichten:
- Optimal wäre hier Druckluft - aber wer hat schon einen Kompressor in der Garage stehen ?
- Als zweitbesten Schritt würde ich empfehlen, auf LG zu verzichten und etwas einzusetzen, was nicht so exzessiv geschichtet werden muß, damit es eine Weile hält, z.B. ein gutes Carnauba-Wachs oder eine Profi-Versiegelung. Die Nachteile von LG wurde hier oft und lang diskutiert, die Suche sollte Dich hier weiterbringen.
Nachdem er fertig ist:
- Was spricht gegen eine normale, milde Handwäsche ?
Gruss,
Celsi
Hi,
zwischen dem auftragen von mehreren Schichten, setzt sich wieder Staub und Dreck auf den Lack ab, das meine ich.
Viel Zeitaufwand spricht z.B. gegen eine milde Handwäsche.
Was gibts denn für wirklich gute Alternativen von Liquid Glass?
Gruß
Daniel
Beschreibe mal kurz, was LG bei Dir für eine Standzeit bringt, was Du an LG schätzt, wie viele Schichten Du aufträgst und wie lange Du in Summe dafür brauchst.
Dann kann man besser Alternativen vorschlagen.
Mein Hauptkritik an LG, soviel nehme ich vorweg, ist, das der Aufwand des Schichtens, der für eine vernünftige Standzeit (Haltbarkeit) notwenig ist, in keinen Verhältnis zum Ergebnis steht.
Gruss,
Celsi
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Mein Hauptkritik an LG, soviel nehme ich vorweg, ist, das der Aufwand des Schichtens, der für eine vernünftige Standzeit (Haltbarkeit) notwenig ist, in keinen Verhältnis zum Ergebnis steht.
Gruss,
Celsi
Das finde ich auch, ich habe keine Zeit 1000 Schichten aufzutragen und auch keine Lust :-)
Mir ist wichtig, dass eine Versiegelung lang auf dem Lack haftet und schön glänzt - fertig.
Mehr als 2-3 Mal im Jahr möchte ich das nicht auftragen.
Gruß
Daniel
hi,
Zitat:
Mir ist wichtig, dass eine Versiegelung lang auf dem Lack haftet und schön glänzt - fertig.
der glanz kommt mMn nicht von einer versieglung oder wachs, sondern vom polieren.... die zunahme des tiefenglanzes und der wetlook-effekt , speziell beim wachsen, hält imho auch nur bis zur nächsten wäsche. das beading beim entsprechenden wachs /versiegelung natürlich länger 
ciao
Als Thread-Eröffner melde ich mich hier mal mit einem Zwischenstand:
Jetzt, im Januar 2011, ist mein Auto noch immer wunderbar durch LC geschützt. Ich habe die 7 Lagen LC vom Frühjahr im Herbst mal durch eine weitere schnelle Lage überlagert, und bis heute kann ich die folgenden Effekte feststellen:
Wasser perlt wunderbar auf dem Auto
Lack glänzt gut
Auto ist einfach von Hand zu reinigen
Fü eine Lage (LC Aufbringen und Reste abwischen/nachpolieren) brauche ich ca. ne Stunde
Beste Grüße
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von cruiser-Dirk
Als Thread-Eröffner melde ich mich hier mal mit einem Zwischenstand:
Jetzt, im Januar 2011,
Wasser perlt wunderbar auf dem Auto
Lack glänzt gut
Auto ist einfach von Hand zu reinigen
Fü eine Lage (LC Aufbringen und Reste abwischen/nachpolieren) brauche ich ca. ne Stunde
Beste Grüße
Dirk
7 Schichten.......Respekt!
Und eine Schicht in einer Stunde ist auch flott.
Ich bin von LG auf Wachs umgestiegen. Warum....???
Das LG benutze ich weiterhin für die Felgen und bin sehr zufrieden.
Felgen lassen sich leichter reinigen und es setzt sich kein Bremsstaub fest..........Felgen sehen aus wie neu.
Gruß
Eis4zeit
Zitat:
Original geschrieben von cruiser-Dirk
Jetzt, im Januar 2011, ist mein Auto noch immer wunderbar durch LC geschützt. Ich habe die 7 Lagen LC vom Frühjahr im Herbst mal durch eine weitere schnelle Lage überlagert, und bis heute kann ich die folgenden Effekte feststellen:
Die geschilderten Efffekte bekommst du mit so ziemlich allen anderen Produkten auch ohne 7 Schichten hin. Und was das "Nachlegen in einer Stunde" angeht: Länger brauche ich bei keinem LSP für Auf- und Abtrag. Wo liegt der Vorteil von LG?
Der Frage kann ich mich nur anschließen. Das sind 7 Stunden für das LSP, plus die aktuelle neue Schicht. 8 Stunden. In dieser Zeit wachse ich Dir 15 Mittelklasse-Wagen.
hi,
**hervorkram**
Zitat:
durch LC geschützt
lc = liquid class *duckundweg*
ciao