Standgas einstellen Golf 2 1.8L RP
Guten Abend...
Mein Golf 2 hat ein Standgas von fast 1000U/min.!
Wo kann ich das Eintellen? Soll doch normal so 850 U/min wenn er warm ist,oder?
Wäre super wenn mir einer weiter helfen könnte...
Ach Ja, ich suche noch eine Reparaturanleitung für einen Golf 2 1.8L! Wenn einer was zu bieten hat, dann bitte melden!!! :-)
Gruß Goose
Beste Antwort im Thema
leerlaufdrehzahl einstellen bei diesem Motor kann man nicht.
Prüfe mal den (Ich weiss😎) Vergaserflansch, ob dieser falschluft zieht oder ob der unterdruckschlauch zum BKV porös ist.
Schau auch nach ob alle unterdruckleitungen angeschlossen und nicht beschädigt
sind.
Wenn alles Tako, Zündung prüfen.
37 Antworten
dann versuche ich es mal zu beschreiben.....
es ist ein bauteil das direkt unterm seilzug sitz...
und den teil wo der seilzug eingehackt wird mit einem bolzen und feder (also die drehzahl) verändert....
sprich der bolzen geht ertwasn heraus und das standgas erhöt sich oder halt auch umgekehrt
zur not kann ich auch mal ein pic machen^^
Du meinst den Drosselklappenansteller... Der kann durchaus einen falschen Leerlauf verursachen, oft ist auch nur der Leerlaufschalter verstellt.
Allerdings sieht der DKA bei allen RP gleich aus. Verwechselst Du das mit "rund und messingfarben" evtl. mit dem PN?
Nennt sich klangvoll Drosselklappenansteller das Teil.....dieses kann übrigends auch eine Fehlerquelle am Corradogoose seim RP sein.
*edit*
zu langsam😁
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ups stimmt das war ja ein pn wo meine ex hatte... sorry mein fehler :-)....
jo kenne halt mehrere fälle wo dieses bauteil daran schuld war!
Beim RP kuckt man halt als allererstes nach Falschluft......
Zitat:
Original geschrieben von Herr Weber
*edit*zu langsam😁
Tja, hättste mal den Corrado genommen... 😁
Zitat:
Original geschrieben von Herr Weber
Beim RP kuckt man halt als allererstes nach Falschluft......
Und in den Fehlerspeicher.
hmmm....bei dem macht grade die Kuppung schlapp....glaub ich🙁
....aber wie ich die Mistkarre mittlerweile kenne isses wohl so😠