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ständige kupplungsdefekte
hallo leute
kann mir oder ihr mal eure probleme mit euren kupplungen speziell beim fiat seicento und punto mit punto getriebe berichten.
mir ist aufgefallen das die kuplungen der jeweiligen autos in einer sehr schlechten qualität gefertigt sind.mehrere bekannte aus meinen dunstkreis haben oft probleme mit dem verschleiß der kupplung speziell beim puntogetriebe.
kann ja nicht normal sein das die kupplung nur 30000kilometer hält.
dieses problem tritt besonders bei fahrzeugen mit dem puntogetriebe auf.
meine mutter fährt ihren seicento mit dem alten getriebe bereits 120000kilometer ohne probleme mit der kupplung.
ein anderer freund und ein zweiter fahren den seicento mit puntogetriebe und mußten ihre kupplung bei 30000 kilometern austauschen.
mittlerweile hat der eine 60000kilometr auf der uhr und die kupplung fängt wieder an durchzurutschen.
würde mich über ein reges echo freuen da ich in betracht ziehe fiat in diesen fällen in regres zu ziehen.
mfg
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20 Antworten
aber nicht, wenn der Getriebesimmering undicht ist.
@ niniatune
Das neue Drucklager ist jetzt deutlich anders als das Alte, da sollten keine Federn mehr abbrechen. Gibt es allerdings schon länger.
Zitat:
Original geschrieben von rthrued
aber nicht, wenn der Getriebesimmering undicht ist.
@ niniatune
Das neue Drucklager ist jetzt deutlich anders als das Alte, da sollten keine Federn mehr abbrechen. Gibt es allerdings schon länger.
naja die letzte kupplung wurde aus gründen der werksgarantie in der vertragswerkstatt gewechselt.
fände es halt nur ne schweinerei von der werkstat wenn die alte kupplungen einbauen die die alten kinderkrankheiten haben.
wie gesagt der betrieb ist ein halbes jahr später in die insolvenz gegangen und ich denke mal die haben da noch rumliegende teile verwendet weil fiat die eh schon auf der abschußliste hatte.
aber das ist nur eine vermutung.
egal was der grund ist,dient das jedenfalls nicht der kundenbindung.
auffällig war halt nur das dieses problem bei zwei unterschiedlichen autos mit selben getriebe aufgetreten ist.und das bei fast dem selben kilometerstand und völlig verschiedenen fahrern.
beide autos wurden übrigens von ehemals fiat lancia alfa automobile bochum verkauft.
mfg
Bin seit 1976 im Werkstattgeschäft . 95% aller Kupplungen werden durch falsche Fahrweise hingerichtet oder zuspät nachgestellt 2% sind Fabrikationsfehler, Rest ist Verschleiß!! Ungefähr in diesem Verhältnis!!
Zitat:
Original geschrieben von fiat500wolti
...oder zuspät nachgestellt...
Was hab ich mir darunter vorzustellen??
Danke, Karsten
Zitat:
Original geschrieben von lanciaY12
Zitat:
Original geschrieben von fiat500wolti
...oder zuspät nachgestellt...
Was hab ich mir darunter vorzustellen??
Danke, Karsten
Wenn die kupplung nicht komplett greift wenn du das Kupplungspedal losgelassen hast kann es sein das sie etwas durchrutscht=abrieb=großer verschleiß.
Hi,
ich würde bei diesem problem empfehlen selber eine Kupplung von Sachs oder so zu kaufen dann ist man auf der sicheren seite und in eine kleine Werksatt zu gehen
das ist meist Persönlicher und man kann dann auch mit den leuten reden wenn was ist!
P.S. Uno Turbo 140.000 erste Kupplung noch super,Croma 2,0 Turbo bei 190.000 war die erste hin,Lancia Y10 170.000 fängt leicht an zu schwächeln,Uno 1,4 200.000 noch OK.
Gruß
UnoTurboCabrio