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Spurverbreiterung Vorder & Hinterachse
So und noch ein Thema..
Ich hoffe ich hab bei der Suche nicht etwas übersehen, gefunden hab ich nix.
Wie sieht es aus? Hat jemand Erfahrung mit Distanzscheiben? => Was ist max. möglich beim R8 mit Original 19`Felgen?
Abt bietet 20 mm Scheiben an, passen diese ?
Danke für euche Erfahrungen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PaulGTI
gibts eigentlich auch welche, die eine ABE anstatt nur eines Gutachtens bei Serienbereifung haben?
H&R bietet sowas des öfteren an.
Dann entfällt die Eintragung.
Ich hab die von h&r drinnen auf den Serien 19" Felgen, ET war soweit ich mich nicht irre 50.
vorne 15mm pro Seite, hinten 20mm, war aber auch nur ein Gutachten bei, Eintragung bei der Dekra kein Problem.
Schaut nun um einiges besser aus, schön bündig zur Karosserie!!!
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43 Antworten
Hallo Marc ,
Vorne 10 mm pro Rad und hinten 12mm !
Schaut dann gut und ist weitestgehend bündig . Meiner Meinung nach ist hier weniger mehr . Schaut sonst zu " staksig " aus ;-)
Mit h&r sollte das beim v10 Top passen .
Aber eventuell denkst du mal über kw gewindefedern nach --- dann kannst noch in der Höhe variieren
Gruß aus Köln , Klaus
Im Nachhinein hätte ich auch die KW Gewindefedern nehmen sollen statt die HR bzw wenn ein Magnetig Ride verbaut ist unbedingt ein Komplett Fahrwerk rein!!
Hi,
danke für die Tipps, ich hab gestern Abend 24 für vorne und 30 für hinten bestellt, ich mach dann
mal Fotos wenn alles drauf ist, ich hoffe die kommen noch bis Mi. Mit den 295er Reifen sollte das
Jedenfalls passen, ich hab den R gestern Nachmittag mal verschränkt und dann gemessen, mal
sehen.
Momentan sollen es optisch erstmal die H&R Federn richten, um die "Offroad Optik" wegzubekommen :-)
Auf lange Sicht hin hätte ich gerne nen Fahrwerk vom GT. Ich hoffe da findet sich irgendwann mal
was in der Bucht und dann muss man halt zugreifen.
Gruß
Marc
Hab 40mm auf der Hinterachse mit 10.5x20" Sieht schon deutlich besser aus.
@Corradodave Wo ich gerade Codierservice bei dir lese. Kann man beim R8 einstellen, dass die Außenspiegel automatisch anklappen beim Verriegeln oder muss man sowas codieren?
@Zmaniac ich glaube ab mj 2009 kann man diese Funktion codieren, muss ich nach der Arbeit nochmal in meinen Unterlagen nachschlagen
Ja das wäre interessant. Fährt bei euch der rechte Spiegel runter beim Rückwärtsfahren ?
Nee, fährt bei mir auch nicht runter, das wäre also auch interessant :-)
Ich habe mir kürzlich einen r8 gekauft mit Spurplatten auf der Hinterachse 40 mm für die ganze Achse.
Bei der Probefahrt bin ich nicht schnell genug gefahren um das zu merken, auf der Rückfahrt fuhr sich das Auto ab 170 kmh fürchterlich , was leider an den Spurplatten lag:-( die müssten runter. Laut Spezialist wo ich immer hingehe wenn es um reifen etc geht, hieß es , dass man beim r8 nicht nur die Hinterachse verbreitern sollte. Auch so ein extremer Unterschied von 20 mm pro Rad nur an der Hinterachse mache das gesamte Fahrverhalten kaputt.
Nachdem die Dinger runter waren, fuhr sich das Auto sowas von klasse !
Jetzt meine Frage, kann ich die wieder rauf machen und vorne auch einfach 40 mm auf der Achse montieren ?
Fahre ganz normal die 295 er reifen auf originalen Felgen, das soll auch so bleiben.
Ich glaube 40mm hinten is auch wirklich zu viel. Stehen deine Räder da nicht raus?
Waren deine Spurplatten komplett neu?
Gebrauchte sind häufig vermackelt, weil viele Leute die mit Gewalt ausbauen wenn sie mal fest sitzen.
Ich habe vorne H&R 24mm, also 12 pro Seite und hinten H&R 30mm, also 15mm pro Seite mit den original
19" Felgen. Die Spurplatten waren komplett neu und ich konnte kein schlechteres Fahrverhalten als vorher ausmachen, auch nicht bei 300 km/h.
Ich mag das Fahrverhalten vom MR Fahrwerk aber generell nicht, deshalb kommt bei mir auch irgendwann noch nen anderes Fahrwerk rein.
Da ich Ende Mai 20" Felgen bekomme, werden auf jeden Fall die 15er Platten und ev. auch die 12er Platten wieder zu verkaufen sein. Ich habe beide Sätze Ende März neu gekauft. Bei Interesse sag per PN bescheid, ich mach nen fairen Kurs. Rechnung mit Garantie wäre natürlich mit dabei.
Gruß
Marc
Die waren Natürlich neu. Absolut unvermackt, eingetragen und eigentlich das beste system. Die die man mit separaten Schrauben anbringt. Die Felgen haben nicht rausgeschaut sondern eher genau bündig abgeschlossen.
Hmm, dann bin ich auch überfragt, vielleicht ist die Spur dann wirklich zu breit.
Hallo,
ich habe meinen Facelift Spyder mit R&H Federn tiefergelegt und mit Spurverbreiterungen, ebenfalls von R&H, verbreitert. VA 10mm je Seite(20mm Achse) und HA 12mm je Seite(24mm Achse). Der Wagen steht optisch meiner Meinung nach perfekt da. Dürfte hinten jedoch nicht breiter sein.
Gruß Frank
Und fährt sich das gut ?
Dann liegt es einfach an dem extremen Unterschied zwischen vorder und Hinterachse wenn man nur die Hinterachse verbreitert.
Also ich kann nur sagen das sich der Wagen für meine Verhältnisse einwandfrei fährt.
Ich hatte vorher einen 911er 997 4S der mit Techart Federn und Spurverbreiterungen ausgestattet wurde und der fuhr sich meiner Meinung nach nicht so gut als der R8!?