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Spritverbrauch und Mängel Impreza
Hallo,
da ich meinen WRX nun verkauft habe und ich schon ein neues Auto im Auge habe, wollte ich euch folgendes dazu Fragen.
Es ist ein Impreza 2.0 mit 125 PS mit einer Erstzulassung von 2005
Was meint Ihr was diese Modell an Sprit Verbraucht?
Der Braucht doch auch Super oder?
Was könnt Ihr mir zu den Mängeln dieses Autos sagen?
( wurde etwas schlecht Verarbeitet, gab es Rückrufe wegen einem Teil, ..... )
Dieser Impreza besitz nun kein Hinterachsdifferential mehr oder?
Er steuert doch den 4x4 über die Räder ( einzeln )?
vielen dank für eure Antworten
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25 Antworten
Zitat:
Quatch! mein GT krieg ich nie unter 12liter, es sei dann ich würde konstant 100k/mh Fahren. Bei geschwindigkeiten über 220 sind ca 25l fällig, mit andere Worten nach 230Km ist mein Tank komplett Leer bei gemischten Fahrweise.
Naja. Bei meinem WRX (MY04) hab ich es auch schon geschafft, nach 250 an die Tankstelle zu müssen. Das war nach einer Autobahnfahrt unter Berücksichtigung der StVO aber Volldampf, wo immer es erlaubt war. Unter 10 Liter gab es bei normaler Überlandfahrt aber auch schon. Im Schnitt liegt mein Verbrauch bei relativ hohem Stadtanteil bei knapp über 11 Liter. In Anbetracht der hohen Spritpreise ist das sicher nicht vernachlässigbar, für ein Auto mit Allradantrieb, hoher Alltagstauglichkeit und dem Leistungsvermögen aber durchaus konkurrenzfähig im Vergleich mit ähnlichen (wobei ihn imho keiner wirklich erreicht) Fahrzeugen anderer Hersteller.
quatsch ist das nicht....
wenn man eben selber so fährt ists eben so, aber quatsch ist quatsch.
Ohne den Fürherschein 100% zu riskieren, könnte ich auf meiner Arbeiststrecke so 11 Liter schaffen ohne Autobahn, darüber wirds kriminell. Verkehr gibts ja auch noch.
Zitat:
Original geschrieben von Sp3kul4tiuS
quatsch ist das nicht....
wenn man eben selber so fährt ists eben so, aber quatsch ist quatsch.
Ohne den Fürherschein 100% zu riskieren, könnte ich auf meiner Arbeiststrecke so 11 Liter schaffen ohne Autobahn, darüber wirds kriminell. Verkehr gibts ja auch noch.
Lese doch mein Beitrag nochmal, folgendes habe ich Zitiert:
Zitat:
Ne 15liter ist nicht ok,wenn man sich nicht auf der rennstrecke befindet
Das ist für mich quatch. Es ist kein problem einen GT/WRX oder STI auf über 15l zu bekommen ohne großen aufwand.
Zitat:
Original geschrieben von Blackdriver
Also 8 Liter wäre ja ein Traumhafter wert, nachdem ich meinen Spritvernichter ENDLICH los habe. ( der WRX hat nie unter 15 Liter Verbraucht, nicht mal dann, wenn man ohne Turbolader fährt ).
Deshalb mein Umstieg.
Zitat:
Ne 15liter ist nicht ok,wenn man sich nicht auf der rennstrecke befindet
Der threadsteller meinte das er unter einem verbrauch von unter 15l nicht hinkommt,und das hab ich das auf die schnelle geschrieben.
Ich hätte noch den autobahn hinzuschreiben sollen. ;)
Also..... zur klarstellung:
Wenn man auf die deutsche Autobahnen geht und/oder nach jedem ampel vollgas gibt oder GT35 turbolader mit 750cc düsen installiert und die leistung entsprechend abruft....:rolleyes: dann liegen auch verbräuche über 20liter drin. ;)
War hier nicht am Anfang auch die Frage nach einem 2.0´er mit 125PS von 05?
Also einem Non-Turbo?
Und warum topt sich dann hier jetzt alles mit GT, WRX oder STI?
Nur mal so am Rande gefragt....
Ich denke mal, weil mein altes Subaru ein WRX war und ich Probleme hatte mit dem verbrauch, da er nie unter 15 Liter gegangen ist ( auch nicht bei zurückhaltender Fahrweise, Rollen lassen am Berg usw... )
Alte Bauernregel!
Wer Leistung verlangt muß Kraftstoff Füttern.
Viel Leistung, viel Durst.
Für wenig Leistung gilt leider das gleiche!:p
blackdriver hat mich angesteckt mit Subaru.
Mitte September musste ich mir n GT kaufen.
Verbrauchswerte von 10,7 - 11,9 Liter sind bei mir die Regel, meistens fahr ich sparsam damit.
Einfach nur geil, das Auto, die Marke und das Fahrverhalten.
Es gibt immer wieder so Knallköpfe, die auf die hirnverbrannte Idee kommen sowas mit nem VW Passat oder Golf zu vergleichen.
Ach ja, bei dem WRX hat zuletzt auch noch der Motor gestottert, dies lag an der Ladedruckanzeige, also Jungs: Finger weg von Billig-Tuning ;)
Von einer Ladedruckanzeige stottert kein Motor.
Ja das stimmt, die Ladedruckanzeige hat damit nicht´s zu tun, das sind mehr die Komponenten IM Motor, z. B. falsch eingestellte ventiele usw.. und sofort.....
Zitat:
Original geschrieben von Ping pong paul
Von einer Ladedruckanzeige stottert kein Motor.
von einer schlecht angeschlossenen LDA schon (wenn der Ladedruck entweicht)