Spritsparend schalten beim 1,6 105 PS

VW Golf 4 (1J)

Hallo,
habe den Golf IV Ocean 1,6 105 PS von meinem Dad übernommen.

Nach dem ersten Tanke hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von über 9 Litern.

Mein Dad dagegen schaffte immer unter 8 Litern...

Wie schaltet Ihr bei der Motorisierung??? und was verbraucht euer 1,6 105 PS???

19 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Vroomm


Beim Anfahren im zähem Verkehr ohne nennenswerte Beschleunigung kann mal auch mal einen Gang überspringen.
Also nicht durchschalten 1-2-3-4-5, sondern z.B. 1-3-5.
Das spart auch an der Kupplung.

Je nach Verkehrslage mal probieren!

is wohl voll der schwachsinn! durchschalten is spritsparender

Zitat:

Original geschrieben von dante84


is wohl voll der schwachsinn! durchschalten is spritsparender

Du hast keine Ahnung!

ich mache das meist so das ich vom dritten in den 5ten schalte ist auch besser. Viel Gas im dritten und dann ist der 4te schon überflüssig je nach Situation
Wenn man den ersten zum anfahren nutzt und dann in den dritten will :P

Also ich habe noch keine schlüssige Begründung dafür gesehen, warum Gänge überspringen Sprit sparen soll. Aber viel mehr verbrauchen wird man damit auch nicht, da man ja schneller im hohen Gang ist und dann wieder sparsamer fährt. Also ich denke mal dass es egal ist.

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Zitat:

Original geschrieben von Pistenheizer01


Was ich auch gemerkt habe ist. dass man beim zügigen Fahren genauso viel braucht, als wenn man immer nur langsam beschleunigt. Manchmal, wenn ich es eilig nach Hause hab dann geb ich Stoff und wundere mich, dass trotzdem ein so guter Verbrauch rauskommt. Liegt einfach daran, dass wenn man schnell auf 110 beshcleunigt, dass er dann da oben eben auch sehr wenig braucht....ist eigetnlich ein toller Motor zum Sparen find ich...

Das ist klar, weil wenn man Vollgas fährt kann der Motor seine optimale Leistung entfalten, sprich man spart Sprit.

Man sollte selbstverständlich dann bei der üblichen Drehzahl schalten (z.B. 2500), aber wenn man eben stärker beschleunigt ist der Verbrauch niedriger als wenn man schleichend beschleunigt. 😉

MFG
Danny

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