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Sportlicher aber sparsamer daily gesucht... POLO GTI?
Servus,
Im Laufe des Jahres soll was Neues her, da zum Jahreswechsel mein TÜV abläuft und ich zu viel in den alten Wagen Reinstecken müsste...
Ich suche einen Wagen mit folgenden Kriterien:
- "sportlich" zu fahren. fahre super gerne und viel, suche keinen Sportwagen mit 500PS O.ä, lediglich keine Möhre die 10+ Sekunden auf 100 braucht und wie ein Sack in der Kurve liegt. Es soll immerhin ein Daily werden und kein tracktool.
- dennoch sparsam wenn ordentlich gefahren (5-6 Liter realistisch !?)
- Automatik (gerne mit schaltpaddles)
- relativ jung... Ich möchte etwas neueres (2019/2020 aufwärts)
- Preislich bis Plusminus 25.000 !?
- dazu der ganze Kram der ja mittlerweile sowieso überall verfügbar ist... Klimaanlage, Apple Connect, Freisprecheinrichtung etc.
Mein aktueller Favorit wäre der Polo GTI. Den Wagen bin ich vor 2 Wochen kurz gefahren und war echt überzeugt.
Allerdings stehe ich auf das Design von Coupés/Limousinen. Gäbe es hier etwas passendes was ich mir anschauen sollte?
Ich überlege ebenfalls in Richtung "luxuriös" zu gehen... Komfort statt sportlich... Was das angeht kann ich mich schwer Entscheiden. Da habe ich mir allerdings noch nichts angesehen und wusste nicht, ob da was im Budget wäre.
Hoffentlich habe ich nichts vergessen...
Gruß aus Mönchengladbach
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84 Antworten
Das einzige was bei deinen Kriterien in frage kommt ist das:
https://link.mobile.de/wuBqFQTZ66caX19u6
gibts auch als Limo
Hyundai i20N, wenn Rennsemmel, dann richtig.
Gute Alternativen sind der bereits verlinkte Toyota Corolla oder auch der Honda Civic.
Hi,
also wenn Fahrspaß an erster Stelle steht würde ich de Toyota GT86 empfehlen, bei deinem Budget wäre der Wagen dann aber etwas älter. Gibt auch mit Automatik aber selten.
Die Fahrleistungen auf dem Papier sind da übrigens nicht so super, aber der Fahrspaß lässt sich eben nicht in Papierwerte pressen.
Sehr Fahraktiv ist auch der Fiesta ST.
Also erstmal würde ich an deiner Stelle noch mehr Autos Probe fahren um zu schauen, was ich will. Ist letztendlich schon ein großer Unterschied zwischen einer komfortablen Limousine und einem sportlichen Coupé.
Sportlich geht in der Preisklasse sicherlich, aber mit einem solch niedrigen Verbrauch sollte man nicht rechnen. Ich habe zwar auch schon über eine längere Strecke mein Z4 Coupé mit 6,5l bewegen können, aber über die Zeit hat sich bei mir auch ein Durchschnittsverbrauch von 8,5l eingestellt. Wenn man so bei Spritmonitor bei sportlichen Kleinwagen wie eben dem Polo GTI schaut, sieht man auch, dass man zwar nochmal etwas weniger verbraucht, aber kombiniert auf jeden Fall über 7l sein wird.
Neben dem Sprit aber auch auf alle anderen wichtigen Unterhaltskosten schauen. Ich nehme an du bist noch relativ jung und da können die Versicherungskosten viele sonst interessante Fahrzeuge vermiesen. Beispielsweise sonst tolle sportliche Asiaten, wie der Hyundai i20N oder auch der Toyota GT86 sind in den Versicherungskosten sehr hoch. War auch einer der Hauptgründe, warum ich mich dann gegen solche Fahrzeuge und für mein Z4 Coupé entschieden habe.
Bei den Anforderungen gibt es eigentliche keine Coupés, zumindest keine mit den Baujahren zu den Preisen. Sonst eben die üblichen verdächtigen (GT86, Z4, 350Z/370Z, Genesis, TT...), die sind dann aber eben alle von der Ausstattung nicht auf dem neuesten Stand. Dafür eben teils weit unter Budget, sportlicher und spaßig zu fahren.
In der Klasse der Kleinwagen gibt es noch neben dem Polo GTI, den Ford Fiesta ST, welcher auch sehr gut sein soll. Mein Favorit wäre eigentlich auch der schon genannte Hyundai i20N, da muss man aber eben die Versicherungskosten verkraften.
Wenn es mehr Richtung komfortabel gehen soll, sind die schon genannten Corolla und Civic wirklich gute Tipps. Mit denen ist auch der Wunschverbrauch realisierbar und sie bieten von allem etwas. Man darf dann aber natürlich nicht erwarten, dass sie hinsichtlich Sportlichkeit und Emotionen an die typischen Sportcoupés oder auch Hyundai i20N und Co. herankommen.
Also erstmal Prioritäten festlegen und dann kann man nochmal explizit schauen, was alles in Frage kommt.
Zitat:
Ich suche einen Wagen mit folgenden Kriterien:
- "sportlich" zu fahren. fahre super gerne und viel, suche keinen Sportwagen mit 500PS O.ä, lediglich keine Möhre die 10+ Sekunden auf 100 braucht und wie ein Sack in der Kurve liegt. Es soll immerhin ein Daily werden und kein tracktool.
Also ein Auto mit Hinterradantrieb oder mech. Sperre vorne. Ein Polo GTI hat beides nicht.
Zitat:
- dennoch sparsam wenn ordentlich gefahren (5-6 Liter realistisch !?)
Da musste entweder im Flachland leben, oder es Hardcore darauf anlegen spritsparend unterwegs zu sein. 6 Liter ja, Aber mit einer 5 vorm Komma wird's schwierig mMn.
Zitat:
- Automatik (gerne mit schaltpaddles)
DIE beiden Rennsemmeln, die deinen "sportlichen" Ansprüchen gerecht werden, nämlich Fiesta ST und I20N fallen also raus.
Zitat:
Mein aktueller Favorit wäre der Polo GTI. Den Wagen bin ich vor 2 Wochen kurz gefahren und war echt überzeugt.
Nach einer Probefahrt mit einem Fiesta ST wird sich das bestimmt ändern.
Allerdings stehe ich auf das Design von Coupés/Limousinen. Gäbe es hier etwas passendes was ich mir anschauen sollte?
- BMW F22 220i (wird aber schwierig was das Budget betrifft)
- Kia Ceed (204 PS)
Corsa OPC
Opel kann Fahrwerke und den bekommst du in Vollausstattung als einer der letztgebauten.
Zitat:
@paul0204 schrieb am 25. Mai 2022 um 17:21:04 Uhr:
Das einzige was bei deinen Kriterien in frage kommt ist das:
https://link.mobile.de/wuBqFQTZ66caX19u6
gibts auch als Limo
Kleines Späßle?
Die einzigen passenden Toyotas wären Yaris GR, Supra und GT86 - welche aber alle nicht im Budget liegen (zumindest die ersten beiden nicht).
Passt eigentlich nur ein Abarth.
Also Corolla und Civic würde ICH eher in die sparte Komfort und fast schon langweilig einstufen und bevor einer meckert:
Ich fahre selbst nen Corolla und ich bin auch oft genug den 1.5er Civic gefahren.
Polo wäre bei mir raus als Frontkratzer ohne Sperre.
Beim GT86 solltest du auf die Versicherung achten und wenn der schon paar km drauf hat auf den Zündkerzenwechsel. Der könnte teuer werden, sehr teuer.
Fiesta ST - wobei der Bretthart ist - und I20N wurden ja genannt. - Keine Automatik -
Evtl noch nen 125i oder ein 2er Coupe? Wobei es beim 2er schon eng wird mit dem Budget und den Wünschen. Die wären aber ein guter Kompromiss aus beidem.
Ich bin mal den Mini JCW gefahren und der hat echt Spaß gemacht aber das beißt sich halt alles etwas mit deinem Wunsch nach niedrigem Verbrauch.
Diese 0-100 Geschichte ist ja im Prinzip eh Quatsch, wann beschleunigt man denn mal so?
Allerdings wird jedes Auto ab 140 PS oder teilweise weniger unter 10sek auf 100 brauchen. Hast ne große Auswahl.
Verbrauchswerte von unter 6l, bei einigermaßen spaßiger Fahrweise sind aber NUR mit dem Corolla 2,0 Hybrid machbar, die anderen genannten kann man zwar mit unter 6l bewegen, ABER nur hinterm LKW
Das kommt natürlich auf das fahrprofil an wie der Verbrauch ist. Die Spreizung ist da halt zu groß das man sagen könnte:
Das geht nur mit dem Corolla...
Wenn er so wie er es sagt super gerne viel fährt kann das natürlich alles bedeuten.
Zitat:
@SylentFox schrieb am 25. Mai 2022 um 17:11:47 Uhr:
- dennoch sparsam wenn ordentlich gefahren (5-6 Liter realistisch !?)
Eher unrealistisch. Bei Spritmonitor liegt der Mittelwert bei 7,7l. Unter 6l schafft praktisch keiner. Solltest du extrem sparsam fahren ist es grundsätzlich möglich - aber dann kannst du dir das mit dem GTI auch einfach sparen.
Zitat:
Mein aktueller Favorit wäre der Polo GTI.
Passt zu dem was du suchst. Schluckt bloß mehr. Alternativen: i20N, Mini Cooper C, Fiesta ST. Sonst gibt es leider gar nicht mehr so viele kleine Sportler.
Allerdings kannst du dir auch die Frage stellen ob es gleich der teure GTI sein muss. Beim Polo liegt bereit der 1.0TSI mit um 10sec auf 100. Der ist von sportlich weit weg... aber vielleicht reicht der 1.5TSI mit 150PS auch? Der lässt sich zumindest gut mit <7l fahren.
Äquivalent gilt das für viele andere Marken. Im Konzern ist dann auch der Ibiza drin. Bei Ford kann sich beispielsweise auch der kleine 1.0Ecoboost mit 140/155PS gut sehen lassen (allerdings wie der ST nicht als Automatik).
Übrigens zur Überlegung: Ein Mini Cooper (136PS) mit Classic Trim, Metallic, Automatik und einigen Paketen liegt um 28.000€ als Neuwagen (einschließlich Rabatt). Je nach Wunsch etwas drunter oder natürlich weit drüber. Da kann man überlegen das Budget etwas zu dehnen. Ein Cooper S ist mir Rabatt nochnmal ca. 3000€ teurer und dürfte dein Budget überdehnen.
Bei VW ist es ähnlich. Für einen GTI musst du min. 30.000€ hinlegen. Ein Ibiza FR mit 150PS mit guter Ausstattung ist ab 25.000€ zu haben.
Preislich unschlagbar bleibt bislang der i20N. Bislang bekamst du den mit Vollausstattung für ca. 22.000€ neu (aber nicht mit Automatik).
Ich würde mich daher eher überlegen ob da nicht ein Neuwagen sogar spannender ist.
Zitat:
Allerdings stehe ich auf das Design von Coupés/Limousinen. Gäbe es hier etwas passendes was ich mir anschauen sollte?
Wird schwierig. Bis auf ganz wenige Ausnahmen (GT86) steigst du da erst in der Mittelklasse ein. Eine Mondeo oder Insignia Limousine ist zwar gebraucht nicht so teuer... aber ob die dich glücklich machen? Wenn es schicker werden soll landest du schnell bei A5, 4er, C-Klasse und da bekommst du für dein Budget definitiv keine fast neuen Fahrzeuge mehr.
Ein MX-5 RF ist zwar "nur" eine Mischung zwischen Coupe und Roadster, könnte aber die Lösung des "Problems" sein.
Die Autos sind auch sehr sparsam, vom Spassfaktor her unbestritten unschlagbar in der Preisklasse.
Da fehlen m.M.n. nur die Schaltpaddels und er ist ein paar Tage älter als angegeben: BMW 228i M-Sport für 24080,- aus erster Hand und unfallfrei
Die Vorgaben kannst Du so nicht erfüllen, da braucht es einfach mehr Geld... oder Du verzichtest auf etwas anderes.