Spiegel demontieren bei Golf V
Hallo, bin beim rückwärts fahren mit dem Spiegel knapp an einer Säule hängengeblieben 🙁 .
Teile des Klarglas-Einsatzes für den Blinker sind ausgebrochen.
Die Brocken wieder zusammen zu kleben ist schwierig, weil die Stücke unter Spannung stehen.
Gibt es eine Möglichkeit, den Spiegel zu zerlegen?
Was kostet ein kompletter Spiegel für den Golf V incl. lackieren?
Sollte es evtl. doch Einzelteile für den Spiegel geben 🙄 ?
Danke für alle Tipps
Gruß, Ralle
23 Antworten
Hallo Maik380,
danke für Deine ausführliche Beschreibung 🙂 .
Sollte es irgendwann mal wieder Plusgrade in Frankfurt geben,
probiere ich es aus.
Gruß, Ralle
Zitat:
Original geschrieben von Ralle32
Hallo Maik380,
danke für Deine ausführliche Beschreibung 🙂 .
Sollte es irgendwann mal wieder Plusgrade in Frankfurt geben,
probiere ich es aus.Gruß, Ralle
Zur Info, alle Schrauben haben einen Torx-Kopf.
Grüsse
ist der Blinker und die comming Home lampe eigentlich komplett ein Gehäuse oder ist beides getrennt??
hab ich das gerade richtig gehört?
da ist eine led drin und wenn die im a.... ist muß ich das ganze ding tauschen? hallo?
wie dumm ist das den?
das kann doch nicht echt so gemeint sein oder?
die muß mann doch einzeln bekommen können oder nicht?
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Meine Güte, der komplette Blinker kostet 17.98€ und in der Regel nur bei einem Unfall zu wechseln. LED halten sehr sehr lange.
Gruss
aso ich dachte der ganze spiegel, puuu
Hallo, das mit dem Spiegel demontieren zwecks Blinkerwechsel war nicht so einfach.
Das Glas ging relativ einfach ab.
Auch die erste Klammer war gut zu erreichen.
Bei der zweiten Klammer war das so eine Sache....
Man muß die lackierte Abdeckkappe von vorne mit dem Schraubenzieher weghebeln.
Wenn man dann Glück hat, an der Rückseite der Abdeckung wackelt und dabei die Kappe
so weit aushebelt, daß man denkt, gleich bricht das Ding ab, springt der Deckel nach oben.
( Das ist ja mal ein geiler Satz )
Dann hat man mehrere Torx-Schrauben vor sich.
( Hoffentlich geht es Euch da besser als mir mit Imbus und Schraubendreher )
Zum Glück waren sie nicht so fest angezogen.
Mußte aber doch den kompletten Kunststoffrahmen abschrauben, weil die zweite Schraube des Blinkers hinter dem Spritzgußteil verborgen war.
Das war dann aber nur noch die "Kür".
Zum montieren in umgekehrter Reihenfolge ist es gut, die Klammern etwas zu fetten.
Die Abdeckkappe rastet dann wie von selbst ( auch demontieren geht viel einfacher ).
Gruß, Ralle
Hallo.
Dieses Thema finde ich sehr Interressant, deshalb würden mich ein paar Fragen Interressieren.
Wird bei so einer beschädigung an der Tür nichts weiteres beschädigt, also eingedrügt oder so was?
In welchen richtungen lassen sich den die Aussenspiegel verstellen?
Bekommt man bei VW keine Originales fertig Lackiertes Spiegelgehäuse?
Anstelle des wechsels eines Spiegelgehäuses muss der Spiegel demontiert werden?
Wäre sehr nett wenn jemand die Fragen ehrlich beantworten könnte.
Mfg Maiky.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beifahrer Außenspiegel wechseln' überführt.]
hey leute!
mal ne dumme frage aber handelt es sich bei dieser "lackierten kappe" um die verkleidung des spiegels selbst???
dann frag ich mich nur wieso so kompliziert?!
die kappe wenn man sie in der hand hält ist auf der einen seite rund bzw. wenn die kappe dran ist dann sieht man ja dass die kappe unterm spiegel auch nochmal geklippst ist mit miniklippser...
nehmt diese rundung mit zwei händen (4-6 finger) linke hand soweit links wir möglich und rechte hand soweit rechts wie möglich dann zieht es zu euch her und da bemerkt ihr dann wie sich die klipps lösen...dann den spiegel einfach nach oben drücken und fertig ist es 😉
nix schraubenzieher oder sonstigen scheiss....so macht ihr doch nur den lack kaputt^^
lg