Sperrdifferenzial 25% 3,91 Typ 188
Hi ich hab das glück gehabt ein Speerdif zu bekommen 🙂
Sperrdifferenzial Differential Sperre 25% 3,91 Typ 188 (US version)
Nun meine frage wie wird sich das Diff auf Beschleunigung und Vmax auswirken da es umeiniges kürzer is und gibt es gute einbau anleitung hab nur was von e36 racing gefunden.
Auto :
E36 323i bj 96 LIMO
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
mr-10 hat das vom diesel drin. wenn du 300 fahren willst, machts sinn...woher hast du denn das US-Getriebe? Kostet?
Gruß
Ebay USA, ca. 400€
ja da hab ichs auch schon gefunden, aber 400 euro in die USA schicken, die dann das schwere ding hierher verschiffen, da hab ich so meine bedenken...
So hab mir jetzt endlich nach extremst langen hin und her ein diff gekauft mit 2.93 übersetzung im 188 gehäuse also 323 diff mit 40% sperre über ebay hat sich wohl einer aus portugal drauf spezialisiert . Da er Paypal anbiete hab ich auch keine bedenken 🙂 Werde dann berichten wenns da ist und eingebaut 🙂
Zitat:
Original geschrieben von c-o-b
ja da hab ichs auch schon gefunden, aber 400 euro in die USA schicken, die dann das schwere ding hierher verschiffen, da hab ich so meine bedenken...
Hatte seiner Zeit mit Paypal bezahlt. Das Diff war in einer Woche da.
Zuzüglich 50€ Zoll, die ich noch bezahlen musste. Hat aber Fedex erstmal ausgelegt, also keine Rennereien
Damit gehabt.
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2,65er macht auch laune, besser als 3,15er ohne sperre. kreisverkehr quer im ersten macht auch laune 😉 😁
den mit dem apachen check ich nicht 🙁