Speed-performance C20LET Umbaukit
Hi,
Nachdem wir die Idee den 1,4L Motor herzurichten verworfen haben, da es sich nicht auszahlt da der motor komplett im ar*** ist! haben wir jetzt vor gleich was mit richtig schub einzubauen und haben vor den C20LET in den Tigra einzubauen...
Wir haben bei http://www.speed-performance.de einen Umbaukit mit allen nötigen Teilen gefunden jetzt wollte ich mal fragen ob jemand erfahrung mit dem Kit hat und den schon verbaut hat, des weiteren werden wir von der oben genannten firma auch einen umbausatz für Scheibenbremsen hinten bestellen und auch gleich gelochte scheiben für vorne und hinten, + beläge bestellen
wer hat denn shcon alles den C20LET in den Tigra eingebaut ...
Wir werden uns gleich einen Calibra oder Vectra A holen damit wir alle teile beinander haben und nicht alles aus verschiedenen dörfern zamtragen müssen ...
jetzt wollt ich noch wissen was für ein getriebe wir nehemn sollen?? aus welchem auto ...
lg flo
PS bitte keine antworten wie das kostet so und so viel usw... wir wissen was es kostet !
119 Antworten
also ich war vor 2-3 wochen beim heiig, einfach mal um infos in sachen XE zu holen... dabei wurde außerdem mal gefragt was die ins achen LET so anbieten...
also sauber sind die denk ich 100%, der junior-chef machte mal nen guten eindruck. die autos an denen die gebaut haben auch...
also ich würde zu dem fahren. allein weil saarländer zusammen halten 😁
Einen guten Eindruck machen die alle, so ist das nicht. 🙂
soda ich kann jetzt alles besorgen bis auf das spender auto .. da muss ich noch suchen ...
werd mal hier im forum einen großaufruf machen ob wer einen Calibra Tubro oder Vectra Turbo mit heckschaden abzugeben hat ....
der motor wird schon revidiert sofern das halt notwenig ist ... wenn die maschine wenig km hat dann nicht .. der nächste winter kommt dann eh schnell und da komtm der motor dann sowieso raus und es wird an innereien verstärkt ...
jetzt such ich mich mal grün und blau bis ich eine heckschrott spender karre gefunden hab ... hab hier in der nähe schon einige schlächter angerufen die sagen nur ganzes auto? na sicher ned! des zerlegens selbst .. *grml*
also falls wer einen Vectra oder Calibra Turbo mit C20LET und F28 Getriebe rumstehen hat den er los werden will bitte sagen ...
falls wir keinen schottwagen finden, brauch ich halt
Motor, Getriebe Kabelbaum (komplett) mit steuerkastl, bremsen hinten, bremsen vorne, LLK Öl kühler usw...
glaub aber ned dass ich so billiger aussteige wenn ich das einzeln kauf oder??
lg flo
Zitat:
Original geschrieben von k0Ax
Holländer = buttrige Einbaulage
Was zum Geier ist ne buttrige Einbaulage?
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bissle teuer wa? 😉
http://cgi.ebay.de/...yZ40186QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem?...
ich mein die version mit 420PS klingt echt ned übel ... aber nachdems a tauschmotor ist brauch i mal an normalen *ggg*
und nochdazu wird des der tigra ned aushalten *ggg*
lg flo
aber sowas wär echt nimma schön mit einem leistungsgewicht von knapp 2PS/kg da kommt dir nix mehr nach!!!! sofern mans af die straße bringt ....
lg flo
Der Motor bringt dir gar nix.
Der hat weder Anbauteile noch Elektrik und Kabelbaum dabei.
Turbo fehlt auch noch.
Ist nur der Motorblock mit Kopf und Wellen sowie Riementrieb.Mehr nicht.
Ein vernünftige erhaltenes Schlachtfahrzeug zu finden ist schwer.Bei uns gibts garnix in der Nähe.
MfG Tigra2.0 16V
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Was zum Geier ist ne buttrige Einbaulage?
Der Motor sieht aus, wie wenn er dahin schmielzt 😁
Zitat:
Original geschrieben von Tigra2.0 16V
Der Motor bringt dir gar nix.
Der hat weder Anbauteile noch Elektrik und Kabelbaum dabei.
Turbo fehlt auch noch.
Ist nur der Motorblock mit Kopf und Wellen sowie Riementrieb.Mehr nicht.Ein vernünftige erhaltenes Schlachtfahrzeug zu finden ist schwer.Bei uns gibts garnix in der Nähe.
MfG Tigra2.0 16V
achso der hat 332PS .. noch ohne den Turbo? O.o dacht der is schon dabei .. hast aber Recht .. der is net dabei
nee das hält der Tigra dann nich mehr aus 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von k0Ax
Der Motor sieht aus, wie wenn er dahin schmielzt 😁
Irgendwie steh ich heut aufm Schlauch, ich peil immer noch net was du meinst *oops*
hab ja geschrieben dass es ein tauschmotor ist und war mir klar dass i dmait wenig anfang ... ausserdem grenzt es an wahnsinn kanpp 420PS in einen Tigra einzubauen ... das gekommt warscheindlich nedmal in der 6. grip ... *rofl*
mal ne frage an die die schon einen C20LET in tigra haben ... wie geht das so .. vbergleichsmäßig ...
lg flo
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Irgendwie steh ich heut aufm Schlauch, ich peil immer noch net was du meinst *oops*
Der sitzt nicht so wie ein Motor sitzen muss. Viel zu weit unten. Da hast bei gutem Tiefgang nur Probleme mit der Ölwanne etc.
Also tief ist er schon, da geb ich dir recht, aber wesentlich höher ginge bei mir gar net, sonst müsste ich die Haube bzw. die Streben bearbeiten.
Also ich bearbeite lieber die Haube, was bei Hennig und Hipo glaub auch gemacht werden muss, als den Asphalt mit der Ölwanne 🙂