Spannungsproblem - diverse Kontrolllampen am leuchten
Moin,
Am WE bringt ein Bekannter seinen VW Bora Variant TDI mit 131PS zur Problemfindung. Seit Monaten hat das Auto ein Elektrikproblem (scheinbar) und der gute hat bereits über 1000€ gelassen für eine neue Batterie und den Tausch des MSG (durch spezielle Firma durchgeführt). Als nächstes möchte die Werkstatt den kompletten Motorkabelbaum erneuern, was die Kosten aber ins unermessliche steigen lassen würde.
Zum Problem:
Kurz nach dem starten, manchmal auch während der Fahrt, kommen diverse Kontrolllampen (ABS, ESP, Bremse, Airbag) und im fehlerspeicher ist immer die zu niedrige Spannung in den Steuergeräten hinterlegt. Manchmal kommen aber auch keine Kontrolllampen und es bleibt während der Fahrt ruhig. Anspringen tut er immer, LiMa soll in Ordnung sein.
Geplante Vorgehensweise:
LiMa checken, Bordspannung mit Diagnose im Auge behalten, falls die Spannung nach dem starten abfällt. Massepunkte überprüfen (wo liegen die beim Bora?). Habt ihr weitere Ideen was man mal checken könnte? Diagnose Software, keine 2 linken Hände und ein bisschen Fachwissen ist vorhanden.
Grüße aus der Passat Ecke
47 Antworten
Zitat:
@exgubblah schrieb am 22. August 2016 um 22:24:51 Uhr:
Ist ein 1J5920846C. Große MFA hat im oberen Bereich schon Pixelfehler (Radioanzeige dunkler als der Rest).
Edit: VDO
Nicht schlecht, dann hat der ja auch die "Silber-Plastik" Ringe und das silberne Ziffernblatt, oder? Und ist die Geschwindigkeitsskala linear, oder progressiv eingeteilt?
Hast du eventuell ein Bild davon ?
Kann am WE eins nachreichen. Sieht aber so aus wie ihm Anhang.
Ja, das ist der mit progressiver Tachoskala.
Dann ist der einzige Mangel also der oder die Pixelfehler?
Ich habe da was für dich, spiele doch mal wieder einen richtigen Dump drauf.
Schau mal welche Version passt:
Ich hoffe @JulHa genehmigt mir die Bereitstellung? ;-)
Siehe Anhang.
Mach ich mal am WE 😉
Was wäre der mit dem pixelfehler noch wert?
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Also ohne Pixelfehler gehen solche KIs für bis zu 180EUR raus.
Die Frage ist, wie schwerwiegend ist der Pixelfehler...
Müsstest mal Bilder machen.
Schließe ihn am WE nochmal an und mach aussagekräftige Bilder 😉
Zitat:
@exgubblah schrieb am 23. August 2016 um 07:13:29 Uhr:
Kann am WE eins nachreichen.
exglubblah
das KI würde mir auch gefallen....hab aber kein CAN...
Heute war kurz beim Starten ABS und ESP für eine Millisekunde am leuchten und ist sofort wieder aus gegangen. Beim 2ten Starten war dann alles gut und man hat deutlich ein Relais klicken gehört. Gibt es hier ein mögliches Relais was man mal tauschen könnte.
Gleich nochmal FS kontrolliert. Sollte ich mir Sorgen machen?
Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 038 906 019 HJ
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 1490
Codierung: 00002
Shop #: WSC 01271
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1C0 907 379 M
Bauteil: ESP FRONT MK60 0102
Codierung: 0019970
Shop #: WSC 01266
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B1 907 044 C
Bauteil: CLIMATRONIC C 2.0.0
Codierung: 11000
Shop #: WSC 01266
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 15 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1C0 909 605 F
Bauteil: 02 AIRBAG VW61 0101 0001
Codierung: 12338
Shop #: WSC 01266
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J5 920 826 C
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20
Codierung: 06114
Shop #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W237128 VWZ7Z0B6077761
1Fehler gefunden:
01177 - Motorsteuergerät
64-10 - zur Zeit nicht prüfbar - Unterbrochen
Addresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Shop #: WSC 01266
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 46 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1C0 959 799 B
Bauteil: 1A Komfortgerát HLO 0003
Codierung: 00259
Shop #: WSC 01266
1Fehler gefunden:
01299 - Diagnose-Interface für Datenbus (J533)
49-10 - keine Kommunikation - Unterbrochen
Addresse 56 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B0 035 186 D
Bauteil: Radio BNO 0304
Codierung: 00027
Shop #: WSC 22179
2 Fehler gefunden:
00854 - Ausgang Radiodisplay Schalttafeleinsatz
49-00 - keine Kommunikation
00855 - Verbindung zum CD-Wechsler
49-00 - keine Kommunikation
Ende -------------------------------------------------------
Bilder etc. vom alten KI folgen Sonntag dann 😉
Vielleicht gibt bald ein Raddrehzahlsensor den Geist auf... aber da würde ich mir mal noch keine Gedanken machen.
Stimmt die FIN / VIN im EEPROM des KIs (WVWZZZ1JZ3W237128) mit der Fahrzeug FIN überein? (und somit mit dem Motorsteuergerät)
FIN stimmt überein, der alte Tacho wirft auch keine Fehler mehr wie vorher. Irgendwie versteh ich das Auto nicht.
Im Anhang Bilder vom alten KI. Scheint wohl doch zu funktionieren, steht zum Verkauf. Pixelfehler im oberen Drittel bei der Radio Anzeige.
Schau mal ob du zu jemanden fahren kannst, der auslesen kann und dabei ein Relais-Check durchführen kann. Die meisten Wald und Wiesen Werkstätten können nur auslesen. Ich tippe jetzt mal auf die Relais 109 und 104. sitzen in der lenksäule... Aber, ist nur ein Bauchgefühl. Sitz ja nicht davor. Die Relais kosten 10€ das Stück...
Das Relais 109 ist mit zuständig für die spannungsversorgung zum Steuergerät. Weil du geschrieben hast "unterbrochen" oder so... 109 und 104. scheiß auf die 20€ und Probier einfach aus...
@Kolosal
Danke für den neuen Ansatz. Das deckt sich ja mit dem Start am Freitag, wo ABS und ESP kurz aufgeleuchtet haben und beim erneuten Start ein deutliches klicken eines Relais (hoffentlich keine Einbildung) zu hören war und die Lampen ausblieben.
Also das Relais 109 hab ich direkt mal geordert. Wofür ist das 104?
Nochmal Update:
Hab heute das Relais 109 gewechselt und nochmal den fehlerspeicher gecheckt.
Nur "Datenbus Antrieb ABS Stg". Kontrolleuchten sind alle aus, Auto wird gleich abgeholt und dann hoffe ich, dass der Fehler weg bleibt. Im Nachhinein denke ich aber immer noch, dass es nicht am Tacho lag.
Trotzdem danke für eure Hilfe 🙂
Die Pixelfehler sind ja harmlos.
Wer nur eine MFA mit halben Display kennt, den stört das da oben sicherlich nicht.
100 EUR sollten da schon drin sein.