Soviel zum Thema neues Cabrio....
Hallo, nachdem ich mich jetzt bei euch vorgestellt habe und die ersten Fragen gestellt und auch sehr detailliert beantwortet bekommen habe kommt nun das hier.....
( siehe Foto )
Ist doch nett wenn man den Wagen gerade mal etwas über eine Woche hat, gerade eine kleine Spritztour gemacht hat und dann sowas passiert.... und ich hatte mich so auf den Wagen gefreut.
jetzt möchtet ihr sicher wissen wie es soweit kommen konnte.... ( ich auch )....
habe den Wagen wie es sich gehört erst mal ganz in Ruhe warm gefahren ( nennt man auch cruisen 😎 )nachdem ich dann einer Stunde ziemlich ruhig gefahren bin wollte ich ihn doch gerne noch einmal richtig durchbeschleunigen...
Also fahre ich im ersten an...so bis ca 40 Km/H und höre auf einmal ein Geräusch...naja den zweiten habe ich dann doch noch reingemacht und leider war schon jegliche Leistung verschwunden.
Habe die Kerze erst vor einer Woche selbst reingedreht...und danach bestimmt schon um die 300 KM gefahren ohne ein Problem...
Sieht doch aus als wenn sich Kerze und Ventil Guten Tag gesagt hätten oder ?
Naja, er kommt Montag in die Werkstatt und dann sollen die mal nachschauen...die haben so eine Art Endoskop womit sie durch die Öffnung der Zündkerze in den Zylinder schauen können.........Montag ist aber noch so verdammt weit hin....:-(
Naja auf jeden Fall habe ich mir meinen Einstieg in die E30 Cabrio Szene anders vorgestellt....
Scheiss Wochenende!
Hattet ihr sowas auch schon mal ?
23 Antworten
Ja das denke ich mir auch.
Bei Ebay habe ich nen Motor gefunden der Kostet 650+100 Fracht
Der hat 190000 gelaufen...ohne Garantie, ohne eine Ahnung wer ihn wie gefahren hat, und wer sagt das nicht das gleiche passiert wenn ich neue Kerzen reinmache....
Auf jeden Fall habe ich für mein Leben gelernt das ich wenn ich einen neuen Wagen bekomme erst mal ne ordentliche Motorspülung mache und dann neues Öl rein....
Selbst wenn ich noch 100 Autos kaufe und das mache kommt mich das fast nicht so teuer wie bei dem hier jetzt.
Gruß Markus
wenn ich 2000€ in einen motor stecke der dann wieder original ist kann ich auch 3000€ in einen 2,7er stecken wo ich dann spaß und ca. 200PS hab ..
geh mal zu www.kolb-motorsport.de und schau dich da um ..
Sorry aber was soll ich mit 200 PS ?
Bin da eher der gelassene Fahrer....nennt man cruisen!! Macht viel mehr Spaß und man kommt auch an! :-)
Ausserdem stehe ich mehr auf original wie auf Motorumbau....dafür sind ja auch z.B die Achsen, die Bremsen usw ausgelegt.
Also komme ich mit 3000 nie hin wenn ich es vernünftig haben will. Dann stecke ich das Geld lieber in Qualität und richte ihn langsam aber sicher so her das er wieder wie Fabrikneu aussieht. Der Wagen hat dann auch mehr wert....wieviele originale fahren noch rum...und wie viele die getunt sind bis zur Unkenntlichkeit?
genau ,bei meinem ist auch alles orginal-na ja fast,(verchromte tachoringe und andere lautsprecher ,die ich aber schon vor 13 Jahren eingebaut hatte-würde ich heute nicht mehr tun)-.aber jedem das seine!
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zuerst ... tut mir echt leid mit dem Wagen hast da echt n schönes Cabrio bekommen und das du gleich so viel ärger damit das ist echt schade.
Von dieser Lichtbogen geschichte hab ich aber allerdings absulut null plan und mir stellt sich da jetzt die Frage wenn das durch die Zünkerzen ausgelöst wurde ist dann nicht rein theoretisch jeder e30 bzw jedes auto gefährdet ???
Ich wechsel beim "neuen" auto immer erst die Kerzen usw so wie viele andere auch denke ich also kann das praktisch bei jedem auto passieren oder gibt es noch andere Faktoren die da eine rolle spielen ???
Vielen Dank schon mal an TomCat09...habe heute bereits mehrmals Mitleid bekommen...ist ja auch irgendwie berechtigt....:-(
MIt deiner Theorie ob da jedes Auto gefährdet ist.....da ich im ADAC bin habe ich da natürlich auch mal angefragt...die gaben mir dann den Namen von Ihrem Anwalt in der näheren Umgebung....habe dann auch mit ihm telefoniert....
folgendes kam dabei heraus....
1. Ich muß den Hersteller ( in diesem Fall Beru ) darauf verklagen (oder beweisen )das
die Kerze Mangelhaft war....
2. Ich kann den Händler verklagen bei dem ich die Kerzen gekauft habe...für den Fall
das eine Hinweispflicht vorlag.... Soll heißen das mich der Händler darauf
aufmerksam hätte machen müßen wenn generell bei Kerzentausch eine
Motorspülung bzw Ablagen im Zylinder entfernt werden müßen.
Was leider beides nicht der Fall ist !
Habe dann gefragt ob ich einen Sachverständigen hinzurufen muß BEVOR ich den Motor auseinander nehmen lasse...das muß ich nicht!
Also gehe ich morgen zu meiner Werkstatt und gebe den Auftrag den Motor auseinander zu nehmen...wenn dann ein Stichhaltiger Beweis auftritt das die Kerze schuldig ist bin ich natürlich sofort mit Kamera, Sachverständigem und Anwalt dabei....
es geht immerhin um verdammt viel Geld!
Hallo,
erstmal auch mein Beileid 😉
Das hört sich doch vielversprechend an!
Ist zwar ziehmlich dumm gelaufen alles aber wenn du Glück hast
bekommst du alles von dem Händler bzw. Hersteller bezahlt.
Würde mich jedenfalls für dich freuen...
Was das mit dem Umbau auf 2,5 oder mehr Liter betrifft:
Ich denke wenn du (wie du sagst) sowieso eher der ruhige Fahrer bist,
gerne "cruist" und du mit dem 2 Liter zufrieden bist, dann lass ihn reparieren...
Und wie gesagt, wenn du Glück hast bekommst es bezahlt.
Gruß Kay
So nun ist es endlich soweit...der Zylinderkopf ist unten.....
das sieht nicht gut aus oder ?
Aber es war auf keinen Fall die Kerze....
und hier noch ein Bild vom Kolben...
Brauche jetzt einen Austauschmotor...hier bei dem geht ja gar nix mehr...Nockenwelle ist auch hin und warscheinlich auch noch ein Pleuel krumm.
Kennt Ihr Adressen wo ich vernünftige Motoren her bekomme die auch noch eine Geährleistung von einem Jahr haben ?
Oder habt ihr zufällig nen guten kompletten günstigen m20 Motor noch zu Hause....? :-)