Sommerrifen nach Winter montiert mit max. Luftrdruck befüllt
Hallo Audi Gemeinde,
ich weiß die Frage kann auch allgemein gestellt werden.
Ich habe meine Sommerreifen 225 18Zoll montiert und diese mit dem max. Luftdruck von 50Psi befüllt. Leider mußte ich beim Fahren feststellen das das Fahrzeug unruhig läuft. Meine Frage nun: Liegt das am max. Luftdruck oder sollte ich die Reifen mit den Felgen nochmals wuchten lassen? Die Reifen wurden über den Winter übereinander (waagerecht) gelagert was meines wissens in Ordnung ist oder?? Bei Geschwindikeiten um ca. 50- 60km/h & 90- 100km/h ist sehr stark zu spüren.Würde mich freuen wenn mir jemand von Euch weiterhelfen könnte. Vielen Dank schon mal und schönes Wochenende!!
Gruß
MarkOh
Beste Antwort im Thema
Steht aufm Tankdeckel oder in der Betriebsanleitung. Wer lesen kann ist klar im Vorteil....
Und ich würde ne Amischaukel nicht mit nem europäischen Premiumauto vergleichen.
32 Antworten
Meiner steht so in der Garage, dass ich gerade nicht an die Tankklappe rankomme: Kann bitte mal ein 4,2er oder S6 Fahrer die Tankklappe von innen fotographieren, damit unser Heizölfreund mit dem Amischeisshaus mal die Schnauze hält? Danke!
Zitat:
Original geschrieben von ThomasV6TDI
Du kannst ja mal ein Bild von einer Gebrauchsanweisung eines Audis machen wo drin steht das man mit 3,2Bar fahren soll.
Viel spaß beim Suchen.
Das was du hier den leuten empfiehlst ist einfach nur Dumm und gefährlich.
Aber jeder wie er will, davon Leben die Werkstätten.
Nachtrag: Jeder der nicht zu dämlich ist folgenden Rechner zu bedienen kommt auf dasselbe wie bei Audi im Tankdeckel steht:
http://www.conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1#result
Bei Volllast vorn 3,2 hinten 3,3, ansonsten 2,7 und 2,8bar. Also: MINDESTENS 2,7 bar, Maximal 3,3, nicht wie von mir fälschlicherweise behauptet wurde 3,2. Da ich immer ein Mittelding zwischen leer und voll habe fahre ich 3 bar rundum und gut.
Aber Continental hat ja bestimmt gar keine Ahnung....
Immer wieder lustig was es hier für Vollpfosten gibt....🙄 Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal die Fresse halten.
Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
Meiner steht so in der Garage, dass ich gerade nicht an die Tankklappe rankomme: Kann bitte mal ein 4,2er oder S6 Fahrer die Tankklappe von innen fotographieren, damit unser Heizölfreund mit dem Amischeisshaus mal die Schnauze hält? Danke!
Aber sicher doch.
Es sei noch dazugesagt, dass die angebenen Reifendrücke immer Mindestdrücke sind.
Auf meinen 19" fahre ich mindestens 3 bar.
Zitat:
Original geschrieben von tc258
Aber sicher doch.Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
Meiner steht so in der Garage, dass ich gerade nicht an die Tankklappe rankomme: Kann bitte mal ein 4,2er oder S6 Fahrer die Tankklappe von innen fotographieren, damit unser Heizölfreund mit dem Amischeisshaus mal die Schnauze hält? Danke!
Es sein noch dazugesagt, dass die angebenen Reifendrücke immer Mindestdrücke sind.
Auf meinen 19" fahre ich mindestens 3 bar.
Vielen Dank!!
Oh auf dem Ersatzrad 4,2 bar, mal sehen was unser Reifenspezialist dazu sagen wird 😁
Die meisten Experten empfehlen 0,2 bar über den empfohlenen (Mindest-) Druck zu gehen, um auf der sicheren Seite zu sein, denn es gibt auch bei den Messgeräten Abweichungen. Zuviel Druck ist zudem im Zweifelsfall immer besser als zuwenig Druck: Bei zu wenig Druck walkt der Reifen stark, erhitzt sich übermäßig und kann platzen. Bei zuviel Druck ist er unkomfortabel das wars. Nen 18 Zoll Reifen mit entsprechendem Querschnitt muss man schon auf 4 bar aufpumpen, damit der sich in der Mitte stärker abfährt als außen.....
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Lach die Ignore Funktion verschont mich leider nicht vor dem Zitat. lol.
Und nun zeigst du bitte noch wo der Threadstarter einen V8 fährt?
Ich verstehe nicht ein Mensch so dumm sein kann.
Schade das man im Internet immer schön das Maul aufreisen kann.
@ Clever: Wenn du vom Mittelding zwischen voll und leer ausgehst wären
aber 2,5bar beim TE laut des Continental Luftdruckrechner OK
Natürlich alles auf einen Contireifen bezogen.
Berechneter Fahrluftdruck
vorne hinten
Teillast 2.2 bar 2.2 bar
Volllast 2.6 bar 2.8 bar
HINSCHAUEN: Bei 16 Zoll Serienbereifung vielleicht, aber nicht bei 18 Zoll....
Und unser Freund mitm Amihaufen hat ja abgestritten, dass Audi über 3 bar vorgibt, sonst nix.
Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
HINSCHAUEN: Bei 16 Zoll Serienbereifung vielleicht, aber nicht bei 18 Zoll....
Doch vorne und hinten mit 225/45/18
mfg.map
Zitat:
Original geschrieben von mapsensor
Doch vorne und hinten mit 225/45/18Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
HINSCHAUEN: Bei 16 Zoll Serienbereifung vielleicht, aber nicht bei 18 Zoll....
mfg.map
Den Querschnitt darfste mit dem 4B gar nicht fahren....
Werksgröße bei den Heizölferraris war 235/40 ZR18.
Der TE soll einfache seine Daten da eingeben und das als Minimaldruck nehmen, fertig. Mit 3 Bar macht man auch auf nem TDI mit 18 Zoll Bereifung nix verkehrt.
Zitat:
Original geschrieben von Clever Nickname
Den Querschnitt darfste mit dem 4B gar nicht fahren....Zitat:
Original geschrieben von mapsensor
Doch vorne und hinten mit 225/45/18
mfg.mapWerksgröße bei den Heizölferraris war 235/40 ZR18.
OK 45 war falsch,aber geb doch mal in den Luftdruckmesser den du verlinkt hast die Reifendaten ( 225/18) des TE mit einem 40er Querschnitt dann kommst du aber auch auf 2,5 als Mittelwert
mfg.map
ps. ThomasV6TDI Eltern oder Familienmitglieder beleidigen geht ja nun mal gar nicht, ich dachte immer einige hier wären in beleidigen nicht zu toppen aber das geht ja mal gar nicht
Ja noch gehts.
Aber vielleicht morgen noch besser.
Sorry aber manchmal platzt mir der Arsch.
Man kann auch alles verdrehen und sich hinbiegen wie man will.
Der Threadstarter fährt einen 1.9TDI und gewisse andere leuten kommen hier und quatsch "ey auf den V12 gehört aber 8Bar Luft"
Dumm einfach nur Dumm.
Zumal keiner weiß welchen REifen er fährt.
Selbst bei Conti unterscheiden sich die Reifen in 18 Zoll mit bis zu 0,6 Bar.
Hoffentlich ist die Luft jetzt raus! 😉
...ich hol mir noch´n bier...😁😁😁