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Sommerreifen Air-Stop/Sealed oder ganz normale?
Hallo zusammen,
bei mir steht jetzt im Frühjahr der Neukauf von Sommerreifen (255/40/20 auf 8 1/2") an.
Als ich im letzten Herbst die auf die Winterräder wechseln ließ, sagte mir mein Händler,
dass ich mir überlegen soll ob ich wieder Sealed Reifen nehmen wolle,
da die Händler zukünftig für die Entsorgung selbiger ca. € 40,-/ Reifen nehmen werden, weil die Alt-Reifen als Sondermüll entsorgt werden müssen.
Er hatte bei einer Abholung durch seinen Entsorger nicht gewusst, dass er ihm hätte sagen müssen, dass im Container Sealed Reifen waren. Er musste dann für die 4 Alt-Reifen € 160,- blechen.
Nun bin ich echt am Überlegen was tun?:confused:
Habt ihr da schon Erfahrungen gemacht?
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34 Antworten
Den Conti haben wir auch, anfangs top, lässt aber stark nach, bei recht hohem Verschleiß.
Werde jetzt Michelin nehmen, die waren auf unseren anderen Autos deutlich besser, besonders bei wenig Profil.
Von Michelin gibt es meines Wissens keinen SUV Reifen mit Seal Technologie oder irre ich mich da
Wieviel ist viel Kilometer bei dir?:cool:
Wenig Profil?
Mist, gibt eigentlich nur Pirelli und Continental mit Seal. Ansich dann doch eher wieder der Conti. Oder ohne Seal.
Die Continental haben effektiv gute 20.000 Km gehalten, 2 sind um 2,5mm, die anderen 2 um 3mm. Fahren sich aber sehr unruhig und ziehen in jede Spurrille.
Habe jetzt 23000 km
drauf Profil ca 4,5-5 mm
fahren wirklich superruhig
ohne irgendwohin zu ziehen glaube fast bei dir
stimmt etwas nicht?
Hast du schon einen Allrad?
Haldex vieleicht defekt? Ohne Seal würde ich nicht kaufen
Von Goodyear gibt es zumindest auch noch Reifen mit "Sealtech".
Christian
Stimmt habe ich auch gefunden bleibe aber bei den Contis
Habe einen Michelin der kostet aber ein paar
Euronext
https://direktkauf.idealo.de/.../200266088?...
Plus Montage wuchten entsorgen etc
Hallo in die Runde, ich bin auch am Überlegen welche Reifen ich beim Wechsel aufziehen werde.
Derzeit bin ich auf den Conti Seal Ganzjahresreifen unterwegs und bis auf die Geräusche bei Bodenunebeheiten sehr zufrieden (ringsrum 4,5-5mm nach 50.000km).
Von der Laufleistung bin ich echt angetan. Ich merke aber nach ein paar Tagen Standzeit das die Reifen etwas Zeit brauchen um wieder rund zu laufen. Sprich nach dem Start merke ich schon leichte Vibrationen, die je nach Temperatur nach ein paar Minuten verschwinden.
Ist das bei den Sommerreifen auch so?
Grüße
Wonni
Servus
Habe die drauf
Continental ContiSportContact 5 SUV(Seal XL VW)
255/40 R20 101 V
Sind einfach nur super
Gruß
Ich hatte ebenfalls den Conti auf dem Tiguan, allerdings in 19 Zoll. Nach 4 Jahren mussten neue her, sind aber Hankook Evo3 in neu 20 Zoll geworden und liegen im Keller zur Montage, bin gespannt wie der Reifen ist.
Zitat:
@Swiss1977 schrieb am 14. April 2021 um 09:35:58 Uhr:
Ich hatte ebenfalls den Conti auf dem Tiguan, allerdings in 19 Zoll. Nach 4 Jahren mussten neue her, sind aber Hankook Evo3 in neu 20 Zoll geworden und liegen im Keller zur Montage, bin gespannt wie der Reifen ist.
Hankook-Reifen finde ich vom Preisleistungsverhältnis ganz gut - auf dem A2 meiner Frau, den beiden Tigra TwinTop meiner Kinder und selbst auf dem 50 Jahre alten TR6 sind Hankooks aufgezogen. Einziger Nachteil - der nicht unbedingt einer sein muss: Die Hankooks bauen bei gleicher Größenbezeichnung deutlich schmaler als z.B. Goodyears - Flankenschutz der Felgen ist damit etwas schlechter und die Optik ist für manchen dann auch wieder störend.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Hankook-Reifen finde ich vom Preisleistungsverhältnis ganz gut - auf dem A2 meiner Frau, den beiden Tigra TwinTop meiner Kinder und selbst auf dem 50 Jahre alten TR6 sind Hankooks aufgezogen. Einziger Nachteil - der nicht unbedingt einer sein muss: Die Hankooks bauen bei gleicher Größenbezeichnung deutlich schmaler als z.B. Goodyears - Flankenschutz der Felgen ist damit etwas schlechter und die Optik ist für manchen dann auch wieder störend.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Hallo, habe ab Werk auch Hankook 235/50 R19 Air Stop drauf. Ein sehr guter Reifen und auch sehr leise. Ebenso bei Feuchtigkeit super Haftung. Hat in irgendeinem Test den 2. Platz belegt.
Zitat:
@IFPH schrieb am 14. April 2021 um 11:17:49 Uhr:
...
Hallo, habe ab Werk auch Hankook 235/50 R19 Air Stop drauf. Ein sehr guter Reifen und auch sehr leise. Ebenso bei Feuchtigkeit super Haftung. Hat in irgendeinem Test den 2. Platz belegt.
Über gute Testergebnisse bin ich erst auf die Hankooks für die anderen Autos gekommen. Mit dem A2 fing es an und da sind die Hankooks wirklich top.
Bei mir sind 255er-Pirellis ab Werk drauf - nicht mein Wunschhersteller, aber so schlecht sind sie auch wieder nicht.
Wenn ich in 4 bis 5 Jahren die Reifen aus Altersgründen wechseln muss, werde ich beim Tiguan aber keine Hankooks nehmen - mir gefallen da die Goodyear-Reifen wegen der größeren Breite besser.
Da ich ein Ersatzrad mitbestellt hatte, werde ich auf die Air-Stop/Sealed-Reifen verzichten - sie kosten mehr und bedingen auch etwas mehr Gewicht und Rotationswiderstand. Beim Reifenkauf sind die dann aktuellen Testergebnisse auch für mich - wie immer - mit ausschlaggebend.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Eine blöde Frage: Bei einem Allwetterreifen mit AirStop ist ja kein Wagenheber und kein Bordwerkzeug dabei. Was ist nun, wenn man einen "normalen" Reifen kauft? Ist es dann gesetzlich vorgeschrieben, dass man ein Bordwerkzeug und Wagenheber mitführt? Was würde der Freundliche dafür verlangen?
Zitat:
@forsberg schrieb am 14. April 2021 um 19:05:58 Uhr:
...Was ist nun, wenn man einen "normalen" Reifen kauft? Ist es dann gesetzlich vorgeschrieben, dass man ein Bordwerkzeug und Wagenheber mitführt...
Hi.
Guck mal hier:
https://servicecenter.autobild.de/.../ersatzrad-pflicht-670307.html
Gruß m_driver
Zitat:
@Kitzblitz schrieb am 14. April 2021 um 15:22:23 Uhr:
Zitat:
@IFPH schrieb am 14. April 2021 um 11:17:49 Uhr:
...
Hallo, habe ab Werk auch Hankook 235/50 R19 Air Stop drauf. Ein sehr guter Reifen und auch sehr leise. Ebenso bei Feuchtigkeit super Haftung. Hat in irgendeinem Test den 2. Platz belegt.
Über gute Testergebnisse bin ich erst auf die Hankooks für die anderen Autos gekommen. Mit dem A2 fing es an und da sind die Hankooks wirklich top.
Bei mir sind 255er-Pirellis ab Werk drauf - nicht mein Wunschhersteller, aber so schlecht sind sie auch wieder nicht.
Wenn ich in 4 bis 5 Jahren die Reifen aus Altersgründen wechseln muss, werde ich beim Tiguan aber keine Hankooks nehmen - mir gefallen da die Goodyear-Reifen wegen der größeren Breite besser.
Da ich ein Ersatzrad mitbestellt hatte, werde ich auf die Air-Stop/Sealed-Reifen verzichten - sie kosten mehr und bedingen auch etwas mehr Gewicht und Rotationswiderstand. Beim Reifenkauf sind die dann aktuellen Testergebnisse auch für mich - wie immer - mit ausschlaggebend.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Hallo Ulrich, was Testergebnisse betrifft habe ich immer auf Markenreifen gesetzt. Wie schon erwähnt waren meine ab Werk schon montiert. Du hast bei 255 er Reifen sicherlich 20 Zoll ? Da musste man doch zwangsläufig ab Werk das DCC Fahrwerk mit Bestellen wenn ich mich nicht täusche. Ich habe mir ein Notrad zugelegt und einen neuen Wagenheber bei Ebay Kleinanzeigen gekauft. War Original für den Tiguan und habe neu für 40 € gekauft in der Nähe. Gibt mir einfach ein sicheres Gefühl. Ich habe in einem Beitrag geschrieben wie ich das Notrad eingebaut habe. Ab Werk war es mir einfach unverhältnismäßig zu teuer. Gruß Frank