Soll ich auf 0W40 umsteigen?
Guten Tag,
ich fahre einen C200K Mopf Automatik mit z.Z. 100.000KM. Da ich demnächst in den Urlaub fahre und meine Inspektion in knapp über 3000KM ansteht, wollte ich euch fragen, wie es mit einem evtl. Umstieg von 5W30 auf 0W40 ausschaut?
Der Motor müsste all die Jahre mit 5W30 gefahren sein (habe ihn als Gebrauchtwagen vor 4,5 Monaten geholt).
Habe ich mittlerweile zu viele KM für so ein dünnflüssiges Öl wie das 0W40?
Im Urlaub, wo ich ca. 1 Monat im Jahr bin, herrschen konstant ca. 35 Grad im Schatten. Den Rest verbringt das Auto in Deutschland bei überwiegend Kurzstrecke.
Vielen Dank im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Was soll das bringen ausser Mehrkosten?
Der kann auch nit 10 W 40 fahren und nix passiert.
DAS GESCHÄFT MIT DEM ÖL IST DAS GESCHÄFT MIT DER ANGST
Nee mal im Ernst, ich habe Kundn ( Landwirte ) die fahren auch 230k
w 203 und der Sohn einen 320 ziger 203 er und die bringen Ihr Öl zum Kundendienst bei mir in der Werkstatt grundsätslich mit, und das ist das Öl welches bei der Baywa im 200 Liter Fass für Mähdrescher Buldog und Rasenmäher verwendet wird, und das seit bei dem einen rund 150000 Km und bei dem anderen seit 200000 Km und alle funzen einwandfrei.Also macht euch nicht ins Hemd mit dem Öl. Besser falsche Öl als garkein Öl
Ich habe eine Kundin mit nem Sharan, da macht der Ehemann seit Jahr und Tag den Ölwechsel selber, als die Kiste dann mal zum TÜV bei mir war sollte ich den Ölwechsel gleich mitmachen, hab ich auch und auf der Rechnung wie sichs gehört 4,5 Liter Pumpe Düse Öl von Castrol a 12,90 Euro.
Sie bei der Abholung mir fast den Hals umgedreht wegen dem teuren Öl, da hat sich rausgestellt, daß auch ein Sharan 280000 Km ( Pumpe Düse Motor ) ohne probleme mit 15 W40 fährt, welches Ihr Mann schön brav alle 15000 KM eingefüllt hat ( auch Landwirt )
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18 Antworten
Ok, super und vielen Dank für eure Antworten!
Wie ist es eigentlich mit dem Mischen. Kann man 229.51er Öl (5W30) mit 229.5 mischen? Der Meister bei MB meinte es würde klappen. Nur kein 229.31er mit dem 229.5er mischen.
Anforderungen an modernen Ölen ist ganz klar mischbar zu sein.
Allerdings "verwässert" das schlechtere von beiden Öle das gute.
Sprich Viskositätsgrenzen und Additivierung verschieben sich.
Gruß
Verstehe. Mich hat die Frage interessiert, weil ich zur Zeit hier nur 229.51er Öl von meinem Vater rumstehen habe und die nächste Woche in den Urlaub fahre. Besser ein Liter Öl als Notfall dabei haben, als keines zu haben :-) So muss ich halt, für den Notfall, kein Öl kaufen.
Der Thread ist zwar fast 10 Jahre alt, aber ich wollte jetzt keinen neuen aufmachen.
Ich habe einen W203 C200K mit knapp 110tsd KM.
Den Wagen habe ich seit zwei Wochen und aktuell ist 5W30 drin. Ich bin am überlegen auf ein besseres Öl umzusteigen. Evtl 0W40?
Er zeigt mir aktuell an, dass ein Liter Öl nachgefüllt werden muss. Sollte ich da noch das reinmachen was drin ist oder kann ich schon anderes reinkippen. ÖW wurde vor kurzem gemacht (1tsd. Km) deshalb wundert es mich sowieso, weshalb schon ein Liter fehlt.