Softwareupdate AdBlue
Hallo, heute habe ich von Opel eine Kundeninformation zu meinem 170 PS Diesel Automatik, 2015 erhalten.
Es wird ein freiwilliges, kostenloses Update vorgeschlagen, das in der Werkstatt innerhalb einer Stunde
aufgespielt wird. In dieser Zeit gibt es nähere Infos zum Umgang mit AdBlue. Nach der
"Verbesserungsmaßnahme" kann man mit einer AdBlue Tankfüllung ca 3000 km zurücklegen bis der Hinweis erscheint " AdBlue Reichweite 900 km".
Kraftstoffverbrauch, Leistungsfähigkeit und Geräuschentwicklung werden nicht beeinträchtigt.
Weitere Infos werden auf www.opel.de/adblueprogram genannt.
Damit ist auch eine Aussage zum AdBlue Verbrauch gemacht.
Hat jemand das Update schon machen lassen und welche Erfahrung wurde gemacht?
Schöne Pfingsten!!!!!!!!
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen.
Ich will dann auch mal meine Erfahrungen schildern.
Anfang Mai wurde das Update bei mir auf gespielt. Im Anschluss kamen Fehlermeldungen. Laut der Opel Werkstatt geht es um einen Druckmesser im adblue System und es hat wegen dieser Fehlermeldung wohl schon mehrere Anfragen im Opelwerk gegeben.
Ich konnte mein Auto dennoch mitnehmen.
Außer der Fehlermeldung merke ich keinen Unterschied zu vorher, was Leistung oder Verbrauch betrifft.
Heute, nach drei Wochen, hat sich die Werkstatt gemeldet.
Opel hat keine Lösung für das Problem. 😠
Ich soll das Auto doch bitte demnächst wieder zur Fehlersuche in die Werkstatt bringen.
Für eine Woche 😰?!
Na Prost Mahlzeit.
Wenigstens den Leihwagen kann ich mir aussuchen.
746 Antworten
Zitat:
Welchen Motor hast du?
1,6 CDTI Eco-Flex
Zitat:
@AQuick schrieb am 8. Juli 2018 um 21:10:17 Uhr:
Wer hat denn sowas zugegeben, oder haste das schriftlich von Opel bekommen?
Habe ich nicht schriftlich - die schriftlichen Antworten waren ja sehr dürftig - die beschränkten sich eigentlich nur darauf, dass an den 20 % Kulanz festgehalten wird und dass sie das auch nicht revidieren werden. Auch keine ordentliche fachliche Begründung, mit der man sich zufrieden geben könnte.
Die Info ist mündlich bei einem Reklamationstelefonat gefallen.
Zitat:
@SMaexxle schrieb am 9. Juli 2018 um 07:40:00 Uhr:
@oberdan, warum lässt Du Dir von Opel auf der Nase herumtanzen?
Fakt ist doch, daß ohne Deine Zustimmung ein nicht vom KBA ange-
ordnetes Softwareupdate an Deinem vorher problemlos laufenden
Auto durchgeführt wurde.
Wenn nun ganz offensichtlich durch das update die vorher problem-
los funktionierende AdBlue Dosiereinheit getauscht werden muß,
steht das für mich außer Frage, daß dies mit dem nicht von Dir ge-
nehmigten Aufspielen des updates zu tun hat.
Folglich ist das Tauschen der Dosiereinheit für Dich kostenlos; wenn
man das bei Opel anders sieht, ab zum Anwalt.Der Laden Opel scheint mir immer mehr zu verlottern; mir wurde es
im März schon als Gnadenakt verkauft, daß man sich seitens Opel
mit 60% Kulanz am Tausch meiner eingefrorenen Getriebeschaltzüge
beteiligt hat (Auto 3 Jahre alt; "der Wagen ist ja bereits aus der 2-
jährigen Garantezeit heraus"😉.Als Kunde kann ich doch wohl erwarten, daß mir bei einem Wagen
nicht in jungem Alter schon die Schaltzüge einfrieren, bzw. es bei
einem Abgasupdate keine Probleme gibt, und wenn doch, dann aber
für mich kostenlose Behebung?
Sehe ich alles exakt so wie du - deshalb bin ich ja bei der Rechtsschutzversicherung gelandet. Aber bin noch nicht sicher wie gut da die Erfolgsaussichten sind bzw. ob die vor Gericht ziehen wollen.
Frage ob das auch jemand hat und wie Abhilfe geschaffen wurde:
Update gemacht (170 PS Automatik). Danach beim Einlegen des Rückwärtsganges (egal ob aus P oder aus N) immer ein starker Ruck und ein Knallen. So als wenn die Kupplung nicht richtig trennt und der Gang reingewürgt wird.
Auto steht natürlich bei der Aktion und rollt nicht.
Hat er vorher nicht gemacht.
Hat das hier jemand und was wurde gemacht ?
Opel ist wie fast immer ratlos........
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wurden alle steuergeräte nach vorschrift programmiert?
bei AT wären das 4 + config.
angeblich ja. "Alles neu upgedatet und angelernt"...
auch TCM setup&config?
Tja, das weiss ich leider nicht ob das alles gemacht wurde.
Was ist das TCM ?
transmission control module.
weil die config eben nicht gemacht werden darf.
möglich das es dann danach zu den beschriebenen symptomen kommen kann wenn anpassungswerte nicht adaptiert werden.
OK, Danke. Werde damit mal loslaufen.
Hallo zusammen. Nur mal so. Ich habe das Update vor ca 4 Wochen bekommen. Seitdem nur Ärger. Ich weiß nicht ob es daran gelegen hat hat. Aber seit 2 Monaten aus der werksgarantie raus. Dann Sensor der Beleuchtung defekt. Jetzt stehen wir in Frankreich und das Auto macht nichts mehr. Auf der Fahrt hierhin ab der halben Tankfüllung kam die Meldung : reduzierte Motorleistung. Nach dem tanken ging es normal weiter aber der AD Blue Verbrauch hieß zu erst 2300 km Reichweite nach dem tanken normal betrieb dann beim zweiten Mal halbe Füllung gleiches Problem. ADblue 1700 km nach Sage und schreibe 400! Km ca. Drittes Mal tanken um es zu umgehen normal alles aber ADblue 800km nach 300 km. Immer wieder reduzierte Motorleistung
Und ?! Onstar. Opel Flexibilität nix. Am arsch. Kein adac nix kommt. Der geht zurück. Unglaublich wieviel die sich heraus nehmen. Auto für 35.000€.grüsse Rolf.
Nach dem tanken von WAS? adblue oder Diesel oder beides? Muss man ja heutzutage fragen...
am besten beides randvoll machen lassen und füllstandswert adblue zurücksetzen lassen.
dann noch fahrzeugweite fehlercodes auslesen und ausprobieren.
Bin ich froh das ich kein FL. Diesel gekauft habe meine 200PS. laufen einfach gut.Danke an meinen FLOH das er mir abgeraten hat.
Zitat:
@Opelrolf95 schrieb am 29. Juli 2018 um 12:01:02 Uhr:
Dann Sensor der Beleuchtung defekt. Jetzt stehen wir in Frankreich und das Auto macht nichts mehr. Auf der Fahrt hierhin ab der halben Tankfüllung kam die Meldung : reduzierte Motorleistung. Nach dem tanken ging es normal weiter aber der AD Blue Verbrauch hieß zu erst 2300 km Reichweite nach dem tanken normal betrieb dann beim zweiten Mal halbe Füllung gleiches Problem. ADblue 1700 km nach Sage und schreibe 400! Km ca. Drittes Mal tanken um es zu umgehen normal alles aber ADblue 800km nach 300 km. Immer wieder reduzierte Motorleistung
Also ich habe probiert deinen Text zu entziffern:
- kann es sein, das der defekte oder gegen falsches Teil getauschte Sonnensensor ständig den Klimakompressor auf Volllast fährt?
- AdBlue Verbrauch ist bekanntlich abhängig von Fahrstil und Außentemperatur, das Fahrzeug in einer heißeren Umgebung zu bewegen führt also zwangsläufig auch zu Mehrverbrauch
- Wenn das Fahrzeug nun nicht mehr läuft, dann entweder wegen leerem (undichtem? fehlerhaftem?) AdBlue Tank (dann aber mit entsprechender Anzeige), oder wegen eines völlig anderen Defekts.
MfG BlackTM
So nach den Anfangsproblemen mit dem Update läuft er einwandfrei. Musste nach 4500km erstes mal AdBlue auffüllen. Restreichweite 700km. Feststellung, dass gerade bei hohen Temperaturen das Turboloch seeeeeeeehr ausgeprägt ist.