Softwareupdate AdBlue
Hallo, heute habe ich von Opel eine Kundeninformation zu meinem 170 PS Diesel Automatik, 2015 erhalten.
Es wird ein freiwilliges, kostenloses Update vorgeschlagen, das in der Werkstatt innerhalb einer Stunde
aufgespielt wird. In dieser Zeit gibt es nähere Infos zum Umgang mit AdBlue. Nach der
"Verbesserungsmaßnahme" kann man mit einer AdBlue Tankfüllung ca 3000 km zurücklegen bis der Hinweis erscheint " AdBlue Reichweite 900 km".
Kraftstoffverbrauch, Leistungsfähigkeit und Geräuschentwicklung werden nicht beeinträchtigt.
Weitere Infos werden auf www.opel.de/adblueprogram genannt.
Damit ist auch eine Aussage zum AdBlue Verbrauch gemacht.
Hat jemand das Update schon machen lassen und welche Erfahrung wurde gemacht?
Schöne Pfingsten!!!!!!!!
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen.
Ich will dann auch mal meine Erfahrungen schildern.
Anfang Mai wurde das Update bei mir auf gespielt. Im Anschluss kamen Fehlermeldungen. Laut der Opel Werkstatt geht es um einen Druckmesser im adblue System und es hat wegen dieser Fehlermeldung wohl schon mehrere Anfragen im Opelwerk gegeben.
Ich konnte mein Auto dennoch mitnehmen.
Außer der Fehlermeldung merke ich keinen Unterschied zu vorher, was Leistung oder Verbrauch betrifft.
Heute, nach drei Wochen, hat sich die Werkstatt gemeldet.
Opel hat keine Lösung für das Problem. 😠
Ich soll das Auto doch bitte demnächst wieder zur Fehlersuche in die Werkstatt bringen.
Für eine Woche 😰?!
Na Prost Mahlzeit.
Wenigstens den Leihwagen kann ich mir aussuchen.
746 Antworten
Dann hast du aber eigentlich gute Chancen auf Entschädigung - beim Pflichtupdate gibt’s anscheinend schon ein Urteil. Auch wenn das Auto inzwischen verkauft ist ( brauchst nur einen ordentlichen Kaufvertrag)
Ich hab mal eine Frage, da ich die Probleme auch habe.
Bei mir hat es den Fehlercode P20E9 und P204B angezeigt. Druck zu hoch.
Ich habe die Pumpe nun tauschen lassen, gegen eine gebrauchte (bitte keine Diskussion deswegen, ich hatte meine Gründe). Die Warnleuchte leuchtet nun nicht mehr und im Steuergerät ist auch kein Fehler mehr hinterlegt. Nur die Meldung im FIZ, (Emissionen zu hoch, Motorstartverhidnerung in ...km) geht nicht weg. Die Werkstatt (freie Werkstatt) kriegt den Fehler auch nicht nicht aus dem Display gelöscht.
Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte?
Ich schreib hier mal meine Problemlösung, für alle, die es zukünftig auch noch betreffen sollte:
Wenn man die AdBlue-Pumpe oder einen Nox-Sensor wechselt, wird die Fehlermeldung im Display "Emmissionen zu hoch, AdBlue prüfen. Motorstartverhinderung in x km" nicht von alleine verschwinden. Auch nicht, wenn der Fehlerspeicher leer ist. Um das zu beheben, muss man dann in die Werkstatt gehen. Ich war bei Opel. (Laut Aussage des ?? können das auch andere mit einem Bosch-Auslesegerät. Das kann ich aber nicht beurteilen, ob das stimmt). Und die müssen dann eine Initialisierung der Denox Fehler durchführen.Es muss also quasi dem System gemeldet werden, dass eine neue Pumpe vorhanden ist. Zusätzlich kann es sein, dass sie melden müssen, dass der AdBlue Tank voll ist.
Um das heraus zu finden (nachdem ich es von Anfang an vermutet hatte), habe ich bestimmt mindestens bei 5 Opel Werkstätten angerufen. Keine konnte mir wirklich weiterhelfen. Unter anderem wurden folgende Vorschläge wurden von denen gemacht, die nichts gebracht haben:
- Fahren Sie mal eine halbe Stunde in der Gegend rum.
- Der Tank muss geleert und dann wieder befüllt werden (Dafür habe ich ihn umständlich und zeitaufwändig abgesaugt, da das nicht einfach über den Befüllstutzen ging)
Zum Glück bin ich dann durch Zufall an einen Bekannten gekommen, der sich damit auskannte und mir den richtigen Tipp gegeben hat. Es ist also Glück, an einen fähigen Opel Mitarbeiter zu gelangen, was die Lösung dieses Problems angeht.
Ich hab selbst vor Jahren Mal bei Opel gelernt
Bin aber selbst in dem Beruf als kfz Mechatroniker nicht mehr tätig
Ich kann mir nicht vorstellen das die Jungs bei Opel nicht wissen das die Pumpe oder die nox Sensoren neu angelernt werden müssen
Zumal ja Opel auch durch verschiedene Werkstätten direkt kontaktiert wurden weil sich die Werkstätten nicht mehr zu helfen wussten
Aber wenn das die Lösung für all die Probleme ist
Wäre das echt super
Danke dir für diesen Tipp !!!
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Hallo Leute, wäre jemand von euch so nett und konnte mir das Schreiben für den Rückruf bei dem Opel das Garantie Angebot gemacht hat zukommen lassen? FIN und alle persönliche Daten können gerne geschwärzt sein. Danke
Zitat:
@tomai67 schrieb am 28. Mai 2021 um 00:35:35 Uhr:
da bin ich doch froh, dass ich meinen Zafira im September 20 ohne Update verkauft habe...
ich habe es lange hinausgezögert, da ich eigentlich zufrieden war.
Das schlimme ist, das mir mein FOH selbst vom Update abgeraten hat.... außer man erhält Post vom KBA.....die Probleme sind bekannt, ein Faß ohne Boden..... die Hartware verkraftet die Menge Adblue nicht...
habe im Jahr ,bei ca 15000 km nur ca. 7 Liter Adblue verbraucht, nach dem Update soll angeblich 3-4 Menge das ist für Adblupumpe und allem was danach kommt einfach zu viel::::
Spaßeshalber(hätte eh kein Opel mehr gekauft) habe ich bei einem großen FOH angefragt, was ich denn für meinen Zafii bekommen würde.
Der Verkäufer war mit meinem KFZ Schein ca. 20 min bei einem Kollegen am Pc-- mein Zafi wurde nicht mal angeschaut ,keine Hebebühne, Motorraum auf usw. warum wohl? weil ich das Update noch nicht hatte ? weil der Foh Garantie geben muß, und der Kunde der den Zafi kauft vieleicht Ärger hat...... die haben mir kein Angebot für den Ankauf gemacht!!! das sagt mir alles......
Genau was hier beschrieben wird ist das Problem,nach dem Software Update wird zuviel Adblue eingespritzt und die problemen fangen an,,,,besonders bei Kurzstrecken und niederige aussen Temperaturen,
Der ganze Motorhaushalt gerät durch einander und die Kosten trägt der Halter vom Fahrzeug !!!!!!!!
Zitat:
@sjang schrieb am 4. Februar 2022 um 17:46:04 Uhr:
Genau was hier beschrieben wird ist das Problem,nach dem Software Update wird zuviel Adblue eingespritzt und die problemen fangen an,,,,besonders bei Kurzstrecken und niederige aussen Temperaturen,
Der ganze Motorhaushalt gerät durch einander und die Kosten trägt der Halter vom Fahrzeug !!!!!!!!
Du bekamst damals das Schreiben vom KBA und wie ging es bei dir weiter?
Zitat:
@maja2004 schrieb am 10. Februar 2022 um 19:40:16 Uhr:
Zitat:
@sjang schrieb am 4. Februar 2022 um 17:46:04 Uhr:
Genau was hier beschrieben wird ist das Problem,nach dem Software Update wird zuviel Adblue eingespritzt und die problemen fangen an,,,,besonders bei Kurzstrecken und niederige aussen Temperaturen,
Der ganze Motorhaushalt gerät durch einander und die Kosten trägt der Halter vom Fahrzeug !!!!!!!!Du bekamst damals das Schreiben vom KBA und wie ging es bei dir weiter?
Zitat:
@Andy185650 schrieb am 11. Februar 2022 um 04:54:24 Uhr:
Zitat:
@maja2004 schrieb am 10. Februar 2022 um 19:40:16 Uhr:
Du bekamst damals das Schreiben vom KBA und wie ging es bei dir weiter?
Hat er aber nix hier im Forum geschrieben.....
Du hattest richtig teuren Ärger.
Mein Update beim 1.6er Diesel ist jetzt 2, 5 Jahre her. Bisher nix...toi toi toi.
Hallo,woher weiss man bei einem gebrauchten zafira ob dieser das Update bekommen hat? Bj 11/2016 170 PS
Zitat:
@Catbert schrieb am 20. Mai 2018 um 12:50:18 Uhr:
Es geht's nicht um's Geld 🙄 sondern um die Umständlichkeit. Der Kraftstofftank fasst ja auch mehr als 25l...Und wer garantiert, dass uns Euro 6 Dieseln ca 10/2023 oder gar früher oder später nicht doch Fahrverbote treffen, trotz Update? 😠
Ich!