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Software Update und meine Werkstatt ....

VW Golf 5 (1K1/2/3)

Hallo, nachdem mir ja letzte Woche meine VW-Zeichen aus meinen Felge geklaut wurden war ich ja bei VW und hab auch gleich mal nach dem Update für den 1,4 Liter TSI gefragt. Nach langem suchen fand er dann auch das Update und meinte das meiner das Höchstwahrscheinlich noch nicht hat. hab EZ Mitte Oktober. Danach hat er mir einen Termin für heute, Samstag gegeben. Ich heute mit dem VW Menschen gesprochen, dieser sagte mir, dass ein Software Update nur in der Woche gehen würde, weil man da einen Elektronik Spezialisten für brauchen würde. Man könne es auch nicht einfach durchlaufen lassen, sonder müsse immer dabei sein. Ausserdem dauert dies bis zu 1,5 Stunden. Das Positive an der Sache ist, die machen es auf Garantie, also ich muss nix zahlen.

Nun meine Frage, nicht das ich was gegen meine Werkstatt aus Ahrensburg sagen würde aaaaaber ....... Können die da was falsch machen ? Also das danach nix mehr geht? Wie heißt das Protokoll was sie mir ausdrücken müssen, damit ich danach euch fragen kann, ob ich nun die neuste Sotware auf dem Steuergerät habe? Was soll ich Montag morgen auf den Briefumschlag draufschreiben, den ich bei denen in Briefkasten werfe ist "Update Motorsteuergerät" richtig?

Vielen Dank für eure Antworten.

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20 Antworten

Genau, die zwischen Scheibe und diesem kasten, ist ne ganz schmale. Wo läuft das Wasser hin wenn es da rein läuft?

Meinst Du an der roten oder grünen Stelle?

Gutes Bild, an der roten Stelle

Da ist eigentlich nicht direkt ne Dichtung, sondern ne Klemmleiste, um die Wasserkastenabdeckung zu befestigen.
Aber egal was da eingeklemmt ist, darunter ist der Wasserkasten und da läuft immer Wasser rein. Da kann nichts passieren. Die Scheibe ist ja geklebt.

OK, danke. Dann mach ich mir um die "Dichtung" keine Gedanken.

So nun habe ich die neue Software, alt war Version 9696 und neu ist 1738.
Ist das jetzt die die ihr auch habt ?? Ich muss sagen ich bin Hochzufrieden, er nimmt wesentlich besser gas an im Kompressorbereich, auch das Umschalten zwischen Kompressor und Turbo merkt man nicht mehr.

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