Software update
Hallo,
hat schon mal jemand von euch seinen BMW auf den neusten Softwarestand gebracht?
Ich habe einen 535d Bj. 06 mit Software Stand
06 der ein paar Probleme mit der Software bsp. Radio, Telefon, Standheizung, Head up usw. der BMW Meister meint das man das Auto Flashen muss, dann sind alle Fehler behoben.
Warum will der alle Steuergeräte auf den neusten Stand bringen?
Aber jetzt kommt der große Kosten Punkt der will dafür 700 Euro.
Das Auto Flashen dauert 1 Arbeitstag.
Was ist wenn mein Radio immer noch nicht richtig geht und es liegt an dem CCC.
Beste Antwort im Thema
Guten Morgen,
ich könnte dies wahrscheinlich 5x / Jahr posten:
Ein Software-Update ändert nichts am Verbrauch des Fahrzeugs, unabhängig, was man gehört, gesehen, gelesen oder evtl. gerochen hat 😰 ... der "Flash" greift nicht in die Motorenelektronik ein, lediglich die Automatik wird diesbezüglich resettet und kann/muss vom Fahrer neu angelernt werden. Also, weniger Verbrauch = unmöglich = Einbildung. Die Abweichung wäre maximal das Resultat einer anders schaltenden Automatik, hier bewegen wir uns jedoch in Bereichen eines menschlichen "Schluckes" .. oder so ähnlich 😁😁
Trotzdem allzeit gute Fahrt!! Gruss, JOHN
51 Antworten
Nein. Entweder einzelne Steuergeräte mittels WinKFP oder iStufe insgesamt anheben mittels ISTA/P. Insgesamt empfiehlt sich das bei jemandem machen zu lassen der das nötige Equipment besitzt (ICOM, Netzteil oder Ladegerät) oder eben beim Händler.
Hallo
Mein 535D Baujahr 2006 steht gerade bei BMW wegen einem Update.
Ich bin mal gespannt ob Steuergeräte schießen und wenn welche.
Das komplette Update soll zwischen 80€ und 100€ liegen.
Mfg Mattes
Hi habe auch mal ne Frage und zwar fahre ich einen BMW 525d Bj. 12.08
Gibt es für den auch ein Software update fürs Getriebe Navigation usw?
Lg
Danke für die antworten
Das kann man so nicht sagen, dazu muss man die i Stufe auslesen.
Generell sollte man von einem Update absehen, wenn nicht irgend etwas nicht richtig funktioniert.
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Ich schliess mich chief123 an.
Wäge ab:
Aktuelle Fehler vs. geringes Risiko auf teuren Schaden.
Bei einem SW-Update besteht ein geringes Risiko dass Steuergeräte zerschossen werden. Den Schaden trägst du. In den meisten Fällen verläufts problemlos.
Vor einem Monat habe ich SW-Update machen lassen.
Das Ergebnis: Es verlief problemlos, dauerte 5 Stunden, Das Getriebe schaltet jetzt “logischer“. I Drive arbeitet ein wenig schneller, paar kleine Anzeigeveränderungen, mehr nicht..
Diese Getriebewunder, die da mit dem Update angeblich immer vollbracht werden, kann man auch erreichen wenn man mal die Adaptionen löscht. Da brauchts kein Update.
Spürbare Wunder vollbringt so ein Update so gut wie nie. Außer beim CCC vielleicht, wo es nach dem Update plötzlich MP3 kann 😉
Jo, bei meinem VFL lief nach dem SW Update MP3 DVD/CD problemloser und falls es Probleme beim Koppeln mit Handys gibt, kanns auch helfen.
Autos und Emotionen, primär ist was man fühlt, dann kommt Logik ;-)
Moin.
Rein aus Interesse, ihr schreibt alle aus Erfahrung? Wie viele FZ wurden schon von euch programmiert?
Das was ISTA-P wie ihr schreibt "zerschießt", kann zu 99% wiederbelebt werden. Und soviel zerschossene SG sind es auch nicht, wenn aus 100 FZ mal ein SG nicht programmierbar ist, gibt's noch immer Abhilfe.
Es gibt schon im Bereich DME/DDE, HU, AG, SGM etc sinnvolle Updates, egal was ihr hier schreibt. Mir ist im Prinzip egal, nur man soll nicht alles pauschalisieren, es steht schon genug falsches im Forum.
Gruß
Naja wenn man es privat macht und ISTA und auch WinKFP zur Verfügung stehen, sinkt das Risiko schon erheblich. Aber wenn ich ihn zu BMW stelle, gibt es einen Versuch und wenn der fehlschlägt, muss ein anderes Steuergerät rein, welches der Kunde zahlt.
Angenommen, sie würden ein Steuergerät zerschießen welches man zum Fahren braucht, bin ich mir nicht sicher ob sie zustimmen das Auto so lange bei sich zu lassen, bis der Kunde das Steuergerät irgendwo extern hat reparieren lassen. Ganz zu Schweigen davon, dass die meisten ihr Fahrzeug täglich brauchen.
Bleibe dabei, wenn es nicht unbedingt nötig ist weil irgend etwas nicht richtig geht, oder man irgend ein neues Feature was mit einem Update kam unbedingt braucht, würde ich keine komplette Fahrzeugprogrammierung machen.
Hab meinen vor der CIC Nachrüstung um ein paar i-Stufen angehoben und im Fahrverhalten und am sontigen Verhalten des Autos nichts bemerkt.
Wenn ich meinen beim BMW Service abgebe und durch ein Software Update geht (wie auch immer...) ein Steuergerät kaputt, dann dürfen die das auf eigene Kosten übernehmen.
wolli, würdest du sagen, dass man bei einem E61, der Softwarestand <2007 hat, ein Update sinnvoll ist, auch wenn man erstmal keine Probleme hat?
Zitat:
@Bimmerman schrieb am 31. Januar 2017 um 10:27:47 Uhr:
Wenn ich meinen beim BMW Service abgebe und durch ein Software Update geht (wie auch immer...) ein Steuergerät kaputt, dann dürfen die das auf eigene Kosten übernehmen.
..und wovon träumst du nachts?
Kennst du nicht :P
Ja natürlich zahlt das die Werkstatt! Es sei denn, sie legen dir vorher einen zu unterschreibenden Auftrag hin, wo sie das Risiko dir zuschieben.
Ja was machen die wohl?! Die sichern sich ab und damit ist das Risiko nebst Kosten bei dir.
Zitat:
@Bimmerman schrieb am 31. Januar 2017 um 10:27:47 Uhr:
wolli, würdest du sagen, dass man bei einem E61, der Softwarestand <2007 hat, ein Update sinnvoll ist, auch wenn man erstmal keine Probleme hat?
...sorry, da gebe ich keine Empfehlung ab, jeder muss selbst entscheiden. Schau wenigstens welche i-Stufe das FZ hat, mit i-Stufe ab 2008 ist bei deinem eher sinnlos.
Gruß