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Software Tuning bei 227000 km gelaufen
Was haltet ihr von Software Tuning für e90motorcode N47 120kw 163ps.Es gibt ein in Herren X will mir 210 ps Drehmoment verpassen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Askim1990 schrieb am 26. Februar 2017 um 18:17:26 Uhr:
Was haltet ihr von Software Tuning für e90motorcode N47 120kw 163ps.Es gibt ein in Herren X will mir 210 ps Drehmoment verpassen
Sei froh, dass die Kiste noch läuft.
Wenn Du sie endgültig himmeln willst, nur zu!:D
Zitat:
210 ps Drehmoment verpassen
:confused:
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23 Antworten
Ich will nur etwas nm mehr nicht
Zitat:
@chanky schrieb am 28. Februar 2017 um 10:30:09 Uhr:
227.000KM kannst du gerne machen. Habe auch mehrere Kunden die es bei der Laufleistung bei mir machen liessen.
Bisher keine probleme.
Mein 3er selbst hat 498.000km runter und lauft wie ne 1 :D
Lass es anstaendig machen :) wenn du fragen hast melde dich.
Wo kommst du denn her ich komme aus Solingen
Rund 210 PS und 420 Nm sind realistisch bei den Motor.
Ich habe unser E90 LCI 330dA bei etwa 160 Tkm gechippt und aktuell hat er 185 Tkm.
Habe noch diverse andere Fahrzeuge mit chip im Fuhrpark. Unter anderem einen 2.2 CDI Sprinter mit 500 Tkm.
Meiner Erfahrung nach hält ein getunter Motor, wenn man:
- ordentlich warm und kaltfährt
- die Wartungen rechtzeitig dirchführt und qualitative/ originale Teile benutzt
- die Mehrleistung nicht permanent abruft.
Wobei letztere kaum möglich ist. Wie will man einen über 200 PS Auto ständig am Limit bewegen?
Nachts auf freier Bahn solltest du halt nicht von Essen nach Berlin mit 250 Kmh Knallgas fahren.
Dann lieber mit 220 Kmh und der Motor hält ohne Probleme.
Bevor jetzt die Leute, die keine eigene Erfahrungen haben losschreien:
Ja, natürlich belastet jegliche Leistungssteigerung den Motor, das Getriebe etc.
Doch ich finde das A und O ist die Behandlung und Wartung.
Komischer Weise kenne ich massenhaft Leute, die ohne Tuning Motorschäden, Turboschäden usw haben, aber meine Fahrzeuge mit einer Gesamtleistung von über einer million Km mit Tuning hatten bislang nichts, gar nichts!
Wartung und warm/kalt fahren sind das A&O. Viele meiner Kollegen/innen wissen nicht, dass man ein Auto nicht kalt in den Begrenzer jagen sollte.
Zitat:
@Askim1990 schrieb am 1. März 2017 um 06:56:12 Uhr:
Zitat:
@chanky schrieb am 28. Februar 2017 um 10:30:09 Uhr:
227.000KM kannst du gerne machen. Habe auch mehrere Kunden die es bei der Laufleistung bei mir machen liessen.
Bisher keine probleme.
Mein 3er selbst hat 498.000km runter und lauft wie ne 1 :D
Lass es anstaendig machen :) wenn du fragen hast melde dich.
Wo kommst du denn her ich komme aus Solingen
Dusseldorf :)
Melde dich mal per PM.
Wieso soll er das jetzt nicht machen bei 227.000 hätte er das bei 150.000 gemacht währen die Teile nicht gekapert gegangen ?.. wenn du es ordentlich machen lässt und nicht bei einer 0815 Firma dann wird das gut gehen wenn du dein Auto auf pflegst die Termine einhältst usw Trau dich nur
Zitat:
@chanky schrieb am 2. März 2017 um 07:31:13 Uhr:
Zitat:
@Askim1990 schrieb am 1. März 2017 um 06:56:12 Uhr:
Wo kommst du denn her ich komme aus Solingen
Dusseldorf :)
Melde dich mal per PM.
Melde du dich mal bei mir bin neu hier weiß garnicht wie man sich per PM meldet
Habe dich privat angeschrieben ;-)
Zitat:
@munition76 [url=https://www.motor-talk.de/.../...km-gelaufen-bmw-e90-t5958383.html?...]
Komischer Weise kenne ich massenhaft Leute, die ohne Tuning Motorschäden, Turboschäden usw haben, aber meine Fahrzeuge mit einer Gesamtleistung von über einer million Km mit Tuning hatten bislang nichts, gar nichts!
Meine Erfahrung zum Thema: Bei 30.500 KM Getriebeschaden bei einem Auto, dass bei 15tKM gechippt wurde.
Natürlich muss es nicht am Chippen gelegen haben. Wer der die Hose aber nicht mit der Kneifzange zumacht wird aber wohl zugegeben, dass Mehrleistung auch Mehrverschleiß fördert. Darüber gibts nichts zu diskutieren.
Auto ordentlich warm fahren ist auch kein hilfreicher Tip in Verbindung mit Tuning. Das sollte man nämtlich IMMER machen, auch bei einem ungechippten Fahrzeug.
Mein Fazit zum Thema: Wer es machen will, so es machen. Jedes Auto (bzw. die Bauteile) gehen irgendwann kaputt. Mit Chiptuning geht es schneller. Wenn man das Auto vorher schon wieder abstößt, hat man einfach Glück gehabt.