Software-Aktualisierung Sensus+Fahrzeug - Updates - aktuelle Version 3.7.0 von 8/2025
Hi,
in diesem Thread (gespiegelt in die SPA- und CMA-Unterforen) können wir Infos zur Verfügbarkeit der jeweils letzten Software-Updates des Sensus behandeln.
Gemeint sind hier NICHT die Karten- oder APP-Updates, sondern die Software des Sensus selbst, die nur der Händler aktualisieren kann.
Bemerkungen/FAQ dazu:
- der Versionsstand kann am Fahrzeug NICHT angezeigt werden
- der Händler aktualisiert nur jeweils bei der Inspektion, nicht zwischendurch
- Ausnahme: Es treten Probleme auf, die ggf. durch ein Update gelöst werden können (z.B. Blackscreen des Mitteldisplays oder Verbindungsprobleme von Multimediageräten)
Infos zu Softwareupdates führt Volvo im Support-Bereich auf und zudem auch wichtige Hinweise:
https://www.volvocars.com/de/support/downloads
Die Infos zu den Softwareaktualisierungen selbst sind dann hier zu finden:
https://www.volvocars.com/de/support/software-release-notes
Schönen Gruß
Jürgen
PS: Die Spiegelung in die Unterforen benötigt etwas Zeit. [edit von boisbleu: Erledigt]
Beste Antwort im Thema
Ich möchte in einer luxuriösen Limousine nach Möglichkeit gar nichts hören. Ruhiges Gleiten ist mein Wunsch. "Kerniger Sound" ja, da wo er hingehört - in kernigen Sportwagen. Aber solche Erwartungen sind im Zeitalter tiefergelegter SUV-Coupés wohl hoffnungslos von gestern.
Grüße vom Ostelch
1563 Antworten
Zitat:
@gseum schrieb am 9. Januar 2020 um 03:31:47 Uhr:
Shift by wire zeigt inzwischen den Gang (bei manueller Gasse). Hat nix mit Polestar zu tun.@ChAoZisonfire! - ist die die Anzahl und unterschiedliche Reihenfolge der Buchstaben aufgefallen? Das ist der wesentliche Unterschied. 😁😁😁
In der manuellen Gasse wurde doch schon immer der gewählte Gang angezeigt?!
Ging es nicht um die Anzeige des eingelegten Gangs im Automatikmodus? Da wurde zumindest in Prä-shift-by-wire-Zeiten bei Volvo immer nur „D“ angezeigt.
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 9. Januar 2020 um 06:39:20 Uhr:
Zitat:
@gseum schrieb am 9. Januar 2020 um 03:31:47 Uhr:
Shift by wire zeigt inzwischen den Gang (bei manueller Gasse). Hat nix mit Polestar zu tun.@ChAoZisonfire! - ist die die Anzahl und unterschiedliche Reihenfolge der Buchstaben aufgefallen? Das ist der wesentliche Unterschied. 😁😁😁
In der manuellen Gasse wurde doch schon immer der gewählte Gang angezeigt?!
Ging es nicht um die Anzeige des eingelegten Gangs im Automatikmodus? Da wurde zumindest in Prä-shift-by-wire-Zeiten bei Volvo immer nur „D“ angezeigt.
Ist bei mir auch immer noch so.
Hab aber noch die alte SW aus April 2019 und nur einen T5 ohne Shift-by-wire.
Der Gang in M wird schon immer angezeigt!
Und ja ist mir aufgefallen.
Stimmt - hatte mich da mit meinem "B" im T8 vertan, der auch die Rekuperationsstufe anzeigte, aber nur in eine Richtung schaltbar war. Bei meinem MJ20 ist B nun hoch UND runterschaltbar.
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Zitat:
@gseum schrieb am 09. Jan. 2020 um 23:33:39 Uhr:
Stimmt - hatte mich da mit meinem "B" im T8 vertan, der auch die Rekuperationsstufe anzeigte, aber nur in eine Richtung schaltbar war. Bei meinem MJ20 ist B nun hoch UND runterschaltbar.
Wie zeigt er denn die Rekuperationsstufe an? Wenn ich weiter runter als B ziehe, geht der Verbrenner an und er nutzt je nach Gang die Motorbremse.
Ich habe seit dem 31.12. die neue Version drauf. Nach einer Airbag Fehlermeldung am 29.12. wurde kurz und schmerzlos ein Totalupdate gemacht.
Ich habe den Eindruck, als wäre seither die Verfügbarkeit von PA3 wieder geringer. Überlandstrecken, die er vorher anstandslos gefressen hat, will er jetzt nicht mehr selber fahren. Kann es zudem sein, dass die Verfügbarkeit abhängig vom gewählten Fahrmodus ist?
Insgesamt scheint der T4 leiser geworden zu sein. Hängt vielleicht aber auch mit der Wahrnehmung, der Jahreszeit und dem häufigeren benutzen der Standheizung zusammen, da der Motor von Beginn an warm ist.
Wie zeigt er denn die Rekuperationsstufe an? Wenn ich weiter runter als B ziehe, geht der Verbrenner an und er nutzt je nach Gang die Motorbremse.
Runter wechselt nun nur zwischen B und D hin und her. Manuell schaltet man nun links und rechts...
Woran kenne ich die neue Softwareversion ?
Die Lautstärkeanpassung an die Geschwindigkeit ist wahrscheinlich das auffälligste Feature?
Zitat:
@Bambule03 schrieb am 10. Januar 2020 um 15:59:38 Uhr:
Woran kenne ich die neue Softwareversion ?
Bist Du verrutscht? Oder ist der Beitrag nur für die interne Verwirrung gedacht? 😁😁😁
--> Bitte zitieren oder Ansprechen, sonst weiß bei dem Thread keiner, worauf sich die Frage bezieht?! 😉😉
Auf die Softwareversion
Kann es sein das bei der aktuellen Software das automatisch Fernlicht aktiviert bleibt nach Neustart des Fahrzeuges.
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 13. Januar 2020 um 21:18:40 Uhr:
Kann es sein das bei der aktuellen Software das automatisch Fernlicht aktiviert bleibt nach Neustart des Fahrzeuges.
Ja, das ist so.
Zitat:
@evoque2012 schrieb am 13. Januar 2020 um 21:22:13 Uhr:
Zitat:
@corsa_fips-pj schrieb am 13. Januar 2020 um 21:18:40 Uhr:
Kann es sein das bei der aktuellen Software das automatisch Fernlicht aktiviert bleibt nach Neustart des Fahrzeuges.Ja, das ist so.
Das finde ich ja dann mal super. Bei dem XC40 meiner Frau mit EZ Dezember 2019 ist dies noch nicht der Fall. Entweder modellabhängig oder dieser hat nicht den neusten Softwarestand.
Nein,
V90CC, MY2018, letzte Woche bei der jährlichen Inspektion gewesen.
Hängt wohl vom Fahrzeug ab.