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Smarti werden, einige Fragen
Hallo Community,
mein Name ist Frank und ich habe vor mir einen Smart zu kaufen. Als Zweitwagen in unserer Familie soll dieser vorrangig für den Arbeitsweg und kleinere Erledigungen genutzt werden.
Ein Ortsansässiger Händler hat so ein Auto gerade auf dem Hof stehen.
Daten:
Smart ForTwo Passion (451) BJ 2007, 999ccm, 71 PS, ca. 23000 km Laufleistung(nachweisbar).
Klima, CD-Radio (Original), ein gewöhnungsbedürftiges, aber interessantes Getriebe (Automatik und manuell per Knopf wählbar)
Preis 5900, in gewissem Rahmen verhandelbar. Incl sind Winterräder, es würde noch eine Inspektion vor dem Kauf gemacht, neue HU, der Wagen würde mir fertig zugelassen übergeben.
Frage:
1. Preis soweit ok?
2. Smart und Kindersitz, geht das? (Vorwärtsgerichtet)
3. Ist es war, dass eine Servolenkung grundsätzlich nur gegen Aufpreis vorhanden war? ich bin das Auto probegefahren, ich denke, er hat keine.
4. Ölwechselintervalle, Ölsorte?
5. Hat der Motor einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Wenn Zahnriemen, wann muss der gewechselt werden?
6. Ist wirklich kein Wagenheber, Radschlüssel usw an Bord?
Vielen Dank für Eure Bemühungen.
Beste Antwort im Thema
Gut, der soll es nun also werden:
2007er Passion 71PS mit 22300 km. Hat ne ältere Dame gefahren (steht im Brief, 1. Hand) die dann aus gesundheitlichen Gründen das Autofahren aufgeben musste. Hab mich mit dem Händler auf 5800 geeinigt. Abholen kann ich ihn erst nächste Woche, es muss noch ne Inpektion gemacht werden, HU bekommt er neu und er wird gleich auf mich zugelassen. Wenn alles gut läuft kann ich ihn Dienstag holen, spätestens jedoch am Donnerstag.
Schön find ich das Panoramadach, die Klimaanlage und dass Winterräder dabei sind. Außerdem hat er diese Instrumente auf dem Armaturenbrett und ein original "Sound-Paket".
Etwas schade ist, dass die Spiegel nicht elektrisch verstellbar sind denn dann wären sie auch beheizt, eine Funktion, die ich bei meiner alten A-Klasse zu schätzen gelernt hatte. Aber naja, irgendwas ist ja immer ;-).
und so sieht er aus, Bilder leider bei absolutem Mistwetter gemacht:
http://www.abload.de/img/p1040018w9su7.jpg
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28 Antworten
mmmhh...genial Ingo.....
Aber nun mir noch sowas schnitzen......der Winter ist doch schon so nah:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von veyron44
mmmhh...genial Ingo.....
Aber nun mir noch sowas schnitzen......der Winter ist doch schon so nah:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Leg einfach nen Brett (damit du ne glatte Oberfläche hast) und ggf. noch nen Stück Teppich oder ähnliches auf den Rangierwagenheber und fertig. Du solltest nur nicht unbedingt mit dem "scharfen" meist mit Zacken versehenen Teller des Wagenhebers direkt am Kunstoff ansetzten, das gibt üble Schrammen/Beschädigungen. Mein Holzbrett ist aus Restholz, nen Brett + Stück Dachlatte zusammengeschraubt und das hat mit Sägearbeiten keine 15 Min. gebraucht.
Gruß Ingo
mmmh....Danke, Ingo....!!!
Ein Brett....und was wie Teppich oder Filz habe ich......dann versuch ich es da mal mit.
Ist ja mein erstes Mal, das ich den Kleinen aufbocke
Gut, der soll es nun also werden:
2007er Passion 71PS mit 22300 km. Hat ne ältere Dame gefahren (steht im Brief, 1. Hand) die dann aus gesundheitlichen Gründen das Autofahren aufgeben musste. Hab mich mit dem Händler auf 5800 geeinigt. Abholen kann ich ihn erst nächste Woche, es muss noch ne Inpektion gemacht werden, HU bekommt er neu und er wird gleich auf mich zugelassen. Wenn alles gut läuft kann ich ihn Dienstag holen, spätestens jedoch am Donnerstag.
Schön find ich das Panoramadach, die Klimaanlage und dass Winterräder dabei sind. Außerdem hat er diese Instrumente auf dem Armaturenbrett und ein original "Sound-Paket".
Etwas schade ist, dass die Spiegel nicht elektrisch verstellbar sind denn dann wären sie auch beheizt, eine Funktion, die ich bei meiner alten A-Klasse zu schätzen gelernt hatte. Aber naja, irgendwas ist ja immer ;-).
und so sieht er aus, Bilder leider bei absolutem Mistwetter gemacht:
http://www.abload.de/img/p1040018w9su7.jpg
Sieht gut aus. Aber persönlich würde ich mir noch einen silbernen Tankdeckel besorgen. Macht das Bild des FZG stimmig.
Ich fahren einen Blauen aus 10.2010 , nach dem Faceliftm und da ist das Bild einfach stimmig
Bin ich froh, nicht mehr der einzige zu sein, der einen Tankdeckel in Wagenfarbe favorisiert.
Bisher habe ich mir hier nämlich schon einige mehr oder weniger intelligente Sprüche deswegen anhören müssen!!! :rolleyes:
Den Tankdeckel gibt es nämlich für wenig mehr als 20.- EURO im SC und ausgewechselt ist er in Eigenregie ruck-zuck!
Aber dann sieht der Smart um Welten besser aus! :)
gibts auf dieser Welt eigentlich noch ein Auto, was einen Tankdeckel in einer anderen
Farbe als das Auto hat....außer dem Smart:confused::confused:;););)
Ja da habt ihr recht. Ich hab mich über das schwarze Ding auch schon gewundert, dann aber gedacht "naja, ist eben so." Den gibt es echt fertig lackiert im SC? Gut, dann hab ich schon 2 Weihnachtsgeschenke für mich, den Tankdeckel und n Getränkehalter. :-)
Zitat:
Original geschrieben von veyron44
gibts auf dieser Welt eigentlich noch ein Auto, was einen Tankdeckel in einer anderen
Farbe als das Auto hat....außer dem Smart:confused::confused:;););)
Polo Harlekin :D
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Sebnitzer
Den gibt es echt fertig lackiert im SC?
Den gibt es nur deswegen lackiert im SC, weil ab dem Facelift in 07/2010 eben der Tankdeckel und die Schürzen unten am Wagen serienmässig lackiert war.
Wenn Du nun eine Farbe hast, und Silber müsste da dazu gehören, die es auch nach dem Facelift noch zu kaufen gab, dann bekommst Du den Tankdeckel auch in Wagenfarbe lackiert.
Wenn ein nach den Facelift lackierter ersetzt werden müsste, dann bräuchtest Du ja ebenfalls die lackierte Version!
Wenn es aber eine Farbe ist, die beim Facelift weggefallen ist, z. B. das Dunkelblaumetallic, dann bekommt man für diese Farbe den Tankdeckel nicht in der lackierten Version!
Zitat:
Original geschrieben von mirsanmir
Den gibt es nur deswegen lackiert im SC, weil ab dem Facelift in 07/2010 eben der Tankdeckel und die Schürzen unten am Wagen serienmässig lackiert war.
Tatsächlich. Aber aufgefallen ist mir das nicht. :rolleyes:
Mußte eben erst mal Bilder unserm "Alten" (Passion Bj. 08) und vom aktuellen Brabus vergleichen. Und ja, der "Ganzlackierte" sieht besser aus. :cool:
Ich haaaaab ihn!
Heute Mittag konnte ich das Auto abholen. Mit neuem TÜV, frischer Inspektion und den Unterboden, der zwar tadellos und wie neu aussieht, hab ich auch gleich mit Unterbodenwachs versiegeln lassen. Hat mir der Händler alles incl zum Kaufpreis gemacht, natürlich hat das Auto auch ein Jahr Garantie.
Viel konnte ich nicht fahren, vielleicht nur um die 30 km, denn ich musste anschließend arbeiten. Ein paar erste Eindrücke hab ich aber bekommen und auch ein paar Fragen.
Generell: Das Ding geht mit seinen 71 PS schon ziemlich gut, ich bin positiv überrascht.
Schaltpausen? Find ich jetzt überhaupt nicht schlimm, ich schalte von Hand auch nicht schneller.
Fragen: nach einer kurzen Zeit fahren verriegelt sich das Auto immer von selbst, im Armaturenbrett leuchtet dann die Rote LED am Schlosssymbol. Normal oder anschaltbar?
Zweimal ist es mir heute passiert, dass sich der Rückwärtsgang nicht einlegen lässt, obwohl der Schalthebel ganz in diese Position geht. Beim normalen Schaltgetriebe kennt man das, dass manchmal die Gangräder ungünstig stehen, man die Kupplung etwas kommen lässt und der Rückwärtsgang dann rein geht. Die Möglichkeit mit der Kupplung ist beim Smart ja nun nicht gegeben. Ok, Vorwärtsgang wieder rein, ein paar cm vorwärts gefahren, dann ging der Rückwärtsgang auch rein. Ich sehe das mal als normal an, oder?
Tja und was soll ich sagen...einen Sound hat das Ding...meine Frau ist mal ein Stück gefahren und auch schon ganz verliebt...:)
Zitat:
Original geschrieben von Sebnitzer
Fragen: nach einer kurzen Zeit fahren verriegelt sich das Auto immer von selbst, im Armaturenbrett leuchtet dann die Rote LED am Schlosssymbol. Normal oder anschaltbar?
Erstmal Gratulation zum Neuen.
Das Verriegeln nennt sich Drive-Lock, man kann es aber auch ausschalten, Zündung aus und die Öffnen Knöpfe am Schlüssel und der Schaltleiste gleichzeitig drücken bis es piept, für das wieder Einschalten machst du das Gleiche nur mit den Schließen Knöpfen, kannst bei Bedarf die Veriegelung aber auch manuell über den Knopf (Schlosssymbol) öffnen/schließen.
Beim Schalten in den Rückwärtsgang solltest du 2 Dinge beachten, 1. Stehen, 2. Bremse richtig treten, dann sollte es keine Probleme geben.
Viel Spaß mit deinem Neuen, Gruß Ingo