Smart bei Tchibo
Ab nächster Woche gibt es wieder ein Leasingangebot bei Tchibo.
Weiss jemand näheres?
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich lese immer von "Neuwagen kaufen" und "mein Auto".
Ich denk hier gehts ums Leasing und das Auto gehört dem nutzer dann ja nicht,ist nur ein Mietwagen 😉😁
Gruß Tobias
43 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von reidi
"Der Inhaber der Zulassungsbescheinigung wird nicht als Eigentümer des Fahrzeuges ausgewiesen"
Bring das nicht durcheinander mit dem Begriff Halter. Der Fz.-Führer ist zwar Halter, aber das Kreditinstitut ist Eigentümer.
Beispiel:
Geh' mal ohne Zulassungsbescheinigung II - nur mit dem Teil I zur Zulassungsstelle und versuche das Kfz umzumelden.
Klappt nicht, weil du nicht der Eigentümer bist.
Fakt ist also: Den Brief bzw. ZLB 2 bekommt die Leasinggesellschaft.
Eingetragen ist der Leasingnehmer, der Besitzer und nicht Eigentümer ist.
ciao Metallik
Hi,
um die Sache auf die Spitze zu treiben 😁
Selbst wenn man in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist und diese in Händen hält ist man nicht zwangsläufig Eigentümer.
Es gab da mal einen Fall das eine Stadtverwaltung 2 abgemeldete Oldtimer von der Straße entfernen lassen (Gefahr von Umweltschäden) der "eigentümer" ist mit dem Papieren zu dem Schrottplatz und hat sein Eigentum zurück verlangt.
Der Schrottplatzbesitzer hat dagegen die Papiere gefordert da die Fahrzeuge nun ihm gehören und er hat vor Gericht Recht bekommen. Nicht der Papierbesitzer hat anrecht auf das Fahrzeug sondern der Fahrzeugbesitzer hat anrecht auf die Papiere. Und der Vorbesitzer hat seine Besitzansprüche durch die beschlagnahmung durch die Gemeinde verwirkt.
Gruß Tobias
P.S. Sorry für OT 😉
@Linie511: Genau dieses Angebot hatte/habe ich auch. Bereits damals wollten die SC Verkäufer mir ihren Smart schönrechnen, im Vergleich zu dem Tchiboangebot, funktionierte leider nicht. Da wurde dann die fehlende Möglichkeit der Übernahme am Ende der Laufzeit ins Feld geführt, was ebenfalls nicht stimmte. Wieso du allerdings 41 Euro weniger Endrate hast, verstehe ich nicht so ganz, ich rege mich allerdings auch nicht darüber auf. Das neue Tchiboangebot ist leider nicht mehr ganz so gut aber mit Sicherheit besser als ein vergleichbares Angebot aus dem SC. Wer es nicht glaubt, lässt es sich von einem SC Mitarbeiter durchrechnen, am besten genau den Tchibosmart mit der gleichen Ausstattung. Damit es einfacher wird mit dem vergleichen gleiche Anzahlung, Laufzeit und Kilometer.
@amadeus87: Ich muss zugeben mit der Versicherung hast du Recht, ich zahle tatsächlich 60,00 Leasing und 29,00 HDI, dachte immer 69 und 20, sorry. Macht im Nachhinein auch Sinn, es waren ja 60 Jahre Tchibo und nicht 69. 🙂 Es wäre wirklich interessant deine Zahlen zu erfahren, leider befürchte ich das es vom erzielten Nachlass nicht an das Tchiboangebot reichen wird. Denn 5% Nachlass auf die Leasingrate sind auf die Gesamtkosten nicht wirklich 5%, oder? Bei meinem Angebot z.B. hätte ich 108 Euro insgesamt gespart, macht 0,8% Nachlass.
Meine Rechnung sieht so aus: 4.660,00 + 7.526,50 = 12.186,50 bei UVP 13.600,00 macht ca. 10,4% Nachlass ohne Berücksichtigung der Überführungskosten, Warndreieck, Verbandskasten und Fussmatten hatte ich auch ungefragt im Auto liegen.
Wartung kostete übrigens Service A 156,00 Euro (2010) und B 220,00 Euro (2011) ohne Öl, da selbst mitgebracht. Garantieverlängerung hab ich ebenfalls für 99 Euro abgeschlossen, würde ich heute weglassen, Türscharnier wurde nicht übernommen, weil Verschleissteil. Ab dem 29.04. hab ich ja vertraglich zugesichert ein halbes Jahr Sachmängelhaftung, da wird es dann repariert.
Natürlich sollte das Smartangebot von Tchibo passen, wem Ausstattung fehlt sollte etwas anderes kaufen, nur deckt dieses Angebot, wahrscheinlich 90% der normalen Bedürfnisse ab, es ist halt wie immer im Leben ein Kompromiss zugunsten der Kosten.
Hallo,
habe heute Rückmeldung über den am Samstag unterschriebenen Leasingvertrag erhalten. Mein Cabrio mit schwarzem Verdeck ist lieferbar.
Sachen wie die zwei Anzeigen auf der Mittelkonsole oder die Armlehne können nachgerüstet werden.
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Hier mal die Konditionen des Leasing (Cabrio!)
Listenpreis: 17675€ (hab Fußmatten, Dreieck, Weste, etc. umsonst bekommen)
3300€ Anzahlung+36*99€ Rate+~8400€ Übernahmegebühr=15264€
Macht 2411€ Rabatt auf Liste. Beim Barkauf wäre soviel mMn nach nicht drin gewesen.
Mehrkilometer kosten 26,xx€, Minderkilometer mit 20,xx€ vergütet. 2500 Mehrkilometer sind frei.
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Beim Coupé kann die Rechnung natürlich abweichen. Cabrios mit schwarzem Verdeck sind noch da, rotes Verdeck ist weg. Coupés sind wohl noch da!
Und wie gesagt: Es handelt sich um einen ganz normalen Leasingvertrag der Mercedes-Bank. Keine Abzockkonditionen, nicht anders als das normale Privatleasing. Versicherung für 19,99€ (Coupé) bzw. 29,99€ (Cabrio) möglich. SB ist VK/TK 500€/300€.
Normale Leasingrate bei identischen Konditionen wären 195,00€ gewesen. Da kann ich auf Konfigurationsmöglichkeiten verzichten, das Angebot hat so oder so ganz gut gepasst. Vieles kann nachgerüstet werden.
Mein SC ist das aus Wuppertal.
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Aha... und ist da nun noch was drinne? Versicherung und Wartung Inspektionen?
Und die Mehrkilometer? Die 26,xx€ sind pro 1000km??
gruß Don
Ja die Mehr- bzw. Minderkilometer sind á 1000km.
Wartung kommt extra dazu. Finde ich persönlich aber auch besser als z.B. im All-In Leasing.
Die Wartung wird im All-In Leasing mit 26,34€ veranschlagt. Das macht auf ein Jahr ~315€. Viel zu viel!
Der Smart muss 20000km/1 Jahr zum Ölwechsel bzw. 40000km/2 Jahre zur Inspektion. (Beim cdi und Turbo sind es 15000km bzw. 30000km)
Die Preise können hier sehr stark schwanken. Als ich noch in Berlin wohnte kostete mich der Ölservice für den 451er (also fortwo ab Bj. 2007) 119€. Die große Inspektion 189€. Material und Arbeit dabei.
Das lokale Smartcenter an meinem neuen Wohnort (Hagen) verlangt 198€ bzw. 298€. Hier wäre es wirklich super, wenn Smart die Stundensätze vorschreibt! Ich fahre meist zum Smartcenter etwas weiter weg. Da kostet der Spaß 139€ bzw. 214€.
Wenn man jetzt mal annimmt, dass man 10000km pro Jahr fährt (so wie es das Leasing vorsieht) ist das Wartungspaket zu teuer!
Da sind die 26€ /1000km mehr aber knapp kalkuliert.... Wenn ich denen nach 3 jahren den wagen mit 130.000km da hin stelle hat der aber garantiert mehr als 2600€ wertverlust dadurch...
Zitat:
Original geschrieben von DanielvanAalst
Da sind die 26€ /1000km mehr aber knapp kalkuliert.... Wenn ich denen nach 3 jahren den wagen mit 130.000km da hin stelle hat der aber garantiert mehr als 2600€ wertverlust dadurch...
Dem würde ich nicht einmal zustimmen. Die Smarts von 2008 mit einer Laufleistung von rd. 130000km kosten bei mobile.de ca 5000€. Alles Pizza-Diesel mit popeliger Austattung. 2009er Modelle mit 30000km liegen bei ~6250€.
Smart nimm beim Coupe 20,xx€ pro 1000 Mehrkilometer. An den 2000 Euro wird also noch gut verdient.
Mit Cabrios geht die Rechnung nicht auf, die gibt es gar nicht mit Laufleistungen von 130000km, zumindest wenn sie 3 Jahre alt sind. Hier wird vermutlich sogar Schwacke passen müssen.
Speziell die Diesel halten ewig. Die alten 600 bzw. 700ccm Benziner sind oberhalb von 100000km dem Motorschaden meist nicht weit entfernt. Turbolader reißen häufig, Teillastentlüftung sollte regelmäßig überprüft werden. Motorlager und Thermostat geben ebenso häufig den Geist auf, anders als der Turbo sollten diese aber regelmäßig geprüft werden.
Wer mit Monoblock IV unterwegs ist, muss sich nicht wundern, wenn er beim Freigängigkeitstest (TÜV) durchfällt. Keine Ahnung wie man dafür an eine ABE gekommen ist. Nach der Fahrwerksüberarbeitung, wo der Smart vorne Federbeine anstelle der Querblattfeder bekommen hat, kamen nur noch Monoblock VI drauf. Die hatten vorne dann 175er statt 195er Schluppen.
Mit dem Modellwechsel auf den 451er 2007 hat sich vieles verbessert. Wegen den Amis ist er leider aber auch bisschen vom Original weggegangen!
Zitat:
Original geschrieben von Turbotobi28
Selbst wenn man in der Zulassungsbescheinigung eingetragen ist und diese in Händen hält ist man nicht zwangsläufig Eigentümer.
Es ist eigentlich ganz einfach 🙂
1.) Fahrzeugbesitzer ist nicht zwangsläufig gleich Fahrzeughalter!
2.) Fahrzeughalter ist nicht zwangsläufig gleich Fahrzeugeigentümer!
3.) Fahrzeugbesitzer ist nicht zwangsläufig gleich Fahrzeugeigentümer!
Begriffserläuterung:
- Fahrzeugbesitzer ist bspw. der Fahrer und der sollte auch die Zulassungsbescheinigung Teil I mitführen
- Fahrzeughalter ist derjenige, auf den das Fahrzeug zugelassen ist. Er steht auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II in den Feldern Nachname und Vorname(n)
- Fahrzeugeigentümer ist derjenige, der die Eigentumsrechte am Fahrzeug trägt. Normalerweise er hat diese durch einen Kauf erworben.
Somit kann ein Fahrzeug auch auf jemanden zugelassen sein, der nicht Eigentümer
des Fahrzeugs ist! Das macht z.B. aus versicherungstechnischen Gründen Sinn.
Der Hinweis in Feld C.4c weißt ja darauf hin und steht sowohl in der Zulassungsbescheinung Teil I als auch in Teil II !
Quelle: Wikipedia und die App "Zulassungsbescheinigung"
Hallo
Bezüglich der Sonderzahlung zum Coupe Leasing hätte ich noch eine Frage:
Ist hierbei auch eine Gebühr für die Überführung zu leisten?
Gruß
bmwx1
Kaufpreis*4 14.325,– €
Leasing-Sonderzahlung 3.000,– €
Laufzeit 36 Monate
Gesamtlaufleistung 30.000 km
Monatliche Leasingrate 79,– €
*4Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. lokaler Überführungskosten.
ich würde mal behaupten ja ;-)
Zitat:
Original geschrieben von bmwx1
HalloBezüglich der Sonderzahlung zum Coupe Leasing hätte ich noch eine Frage:
Ist hierbei auch eine Gebühr für die Überführung zu leisten?
Gruß
bmwx1
Ja, die Überführungskosten kommen auf jedenfall noch on Top, es sollten so ca. 500 Euro eingeplant werden.
Zitat:
Original geschrieben von Haegar2910
Ja, die Überführungskosten kommen auf jedenfall noch on Top, es sollten so ca. 500 Euro eingeplant werden.
Mit 600€ ist man dabei.
Hey nochmal,
kostet bei der Aktion die Versicherung über HDI diesmal gleich viel für Cabrio und Coupe?
Hat jemand da offizielle Infos dazu?
Gruß