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SL R129 300-24V BRAUCH MAL HILFE

Themenstarteram 25. Juli 2008 um 19:11

Also ich fang mal am besten so an.

 

Ich habe einen SL 300-24V erworben. Nachdem ich eine längerezeit gefahren bin hat ein bekannter von mir (KFZ-Mechaniker) komplett öl wechsel durchführt. es wurde zudem auch der öl filter des getriebes gewechselt. es wurde genau soviel öl wie von daimler vorgeschrieben ist eingefüllt. das auto lief wie eine uhr! ein paar wochen später stellte ein bekannter der sich unheimlich gut mit diesen motor auskennt fest das zu viel öl drin ist. wir haben darauf hin den überschuss abgelassen. <---- ab diesen punkt beginnt das problem.

also ab da fing der rückwärtsgang an zu spinnen. erst hat er bestimmt 15 sekunen gebraucht bis er

reinesprungen ist, haben danach nochmal einen kompletten ölwechsel gemacht was das problem

noch verschlimmerte. wenn der motor kalt ist und eine weile stand geht der rückwärtsgang wieder wunderbar

rein, aber wenn er heiß ist dann ging er nicht mehr mit voller kraft und war kaum in der lage das auto zubewegen

bzw. es hat eine weile gedauert bis er mit mehr gas geben reingesprungen ist. wir haben heute wieder einen ölwechsel durchgeführt da ein bekannter meinte das wasser im getriebe sein könnte. schön ung gut...... jetzt bewegt sich das auto nicht einmal mehr einen halben meter von der stelle.

 

AN WAS KANN DAS PROBLEM LIEGEN????????????? WEIß JEMAND ETWAS? BREMSBÄNDER SIND OK.

Beste Antwort im Thema

Moin

Ortler hat da vollkommen Recht - KFZ Mechaniker und dann zuviel Öl ?? Sehr seltsam...

Ist denn überhaupt ein kompleter Ölwechsel, also incl. das Öl des Wandlers, durchgeführt worden ? Oder wurde der Wandler vergessen und dann die von Mercedes angegebene Menge aufgefüllt .... Im Wandler sind ca. 1,5 Liter Öl. Deine Fehlerbeschreibung lässt eigentlich nur den Schluß zu, das dein Ölstand immer noch nicht stimmt.

Prüfe nochmal den richtigen Oelstand. Dazu muß das Getriebeoel warm sein, nach 30 - 40  KM Fahrt ist die normale Betriebstemp. des Automatikgetriebes erst erreicht. Dann auf Stellung P und bei laufendem !!! Motor. Fahrzeug steht waagerecht. Sollte das dann nicht stimmen - dann das ganze Wechselkram noch mal - und dem Bekannten  §$%&/(

Denn die Folgen des zu niedrigen Ölstandes sind: Durchdrehen des Motors, kein Kraftschluß beim Anfahren, allgemeine Funktionsstörungen.

Zu hoher Ölstand - Schaumbildung, es wird extrem heiß bei schneller Fahrt. Ölverlust über Entlüfter, Folgen - Schaltstörungen.

 

 

Grüßle

Klaus

 

P.S. Bitte frage doch mal deinen Bekannten, der mit dem Wasser im Getriebe... Wie  und wo da Wasser ins Getriebe kommen kann ? Interessiert mich wirklich !

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Zitat:

Original geschrieben von Taxi153

Wenn Du meinen Beitrag richtig gelesen hättest dann müsstest Du mir nicht völligen Unsinn attestieren. Ich habe keinen Zweifl daran, dass man Deinem Bekannten recht lange Lieferzeiten voraus gesagt hat. Das War im allgemeinen am Anfabg so.

Wenn das am Anfang so war Dein stimmt Dein vorheriger Beitrag nicht - einen Einbruch von langen Lieferzeiten gibt es bei jedem Modell nach einiger Zeit, das ist ja logisch - der Bedarf der Erstkäufer ist irgendwann erst einmal gesättigt.

Fandest Du die Lieferzeit von >4 Jahren kurz...?

Einen Vergleich zum R107 habe ich nicht (dafür bin ich zu jung).

Abgesehen davon konnten weniger R107 pro Jahr verkauft werden als R129 - das sagen die Produktionszahlen ganz klar aus!

Die haben die Fahrzeuge ja nicht zu tausenden "auf Halde" gestellt. ;)

Beim R230 sieht es dagegen deutlich anders aus.

Gruß in die Nachbarschaft :)

am 6. Juni 2012 um 14:57

dein getriebe muss raus und die verschleisteile (lamellen) erneuert werden die haben sich aufgelöst.

ich kann dir dabei helfen

am 6. Juni 2012 um 14:58

ich mache das beruflich

Jau,

 

aber nach 3 Jahren ist das Problem gelöst oder der R129 verschrottet, wenn der TE so fährt wie er schreibt :).

 

Gruß,

 

Th.

Zitat:

Original geschrieben von Nico_320

 

Ich selber bin früher oft in die Mercedes Niederlassung gefahren da ich schon 20 Jahre Mercedes fahre und habe immer schlechte Ehrfahrungen bis zur Abzocke hoch zehn bei Mercedes gemacht!!!!

 

Bin aber immer noch treuer Mercedesfan obwohl die Autos schon lange nicht mehr das sind was sie mal waren (aber das ist wohl ausser bei Audi bei vielen Autos so) .

Die beiden Punkte sind mir wie aus der Seele gesprochen!!!! Explizite Zustimmung!!!

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