Sl 65 Amg
Hallo
ich habe heute einen Bekannten getroffen, der gleichzeitig mein Kieferorthopäde ist. Wir hatten leider lange keinen Kontakt mehr, musste aber gezwungener Maßen wegen einer Zahn-OP zur Nachkontrolle.
Als ich ihn kennenlernte fuhr er noch einen BMW M5e39, den er nach einem Motorschaden weggab. Er plante sich in 2 Jahren einen M6 zu kaufen und brauchte deswegen einen Wagen für den Übergang, den er in einem SL 55 AMG fand. Seine Frau fuhr einen B3 touring, als , wie er es nannte, Familienwagen .
Als ich heute zu ihm kam sah ich seinen schwarzen SL vor dem Gebäude stehen. Mir fielen aber die dunkelgrauen Felgen, Luftniere am Frontspoiler und die V12 Fußmatten auf. Kam mir verdächtig nach SL 65 AMG vor.
Als ich ihn fragte, was es für ein SL ist meinte er nur " Ha ha ha, SL?? Das ist ein SL 65 AMG". Wir haben uns dann über das Auto unterhalten. Er meinte, dass man die ursprüngliche Leistung erhöht habe. Er ärgerte sich im übrigen auch darüber, dass man sein Auto bei 300km/h abgeregelt hat, da der Reifenverschleiß ab 300 zu hoch wär, weil es zu schwer ist. Das Problem hätte ich auch gerne.
Der 65AMG sieht einfach nur geil aus, anders kann man es nicht sagen. Der Bremsscheiben waren fast so groß wie meine Räder vom 530d e39 😉 .
Er hat mich dann auch zu einer Probefahrt eingeladen, die wir in naher Zukunft machen werden. Er bekommt in 2 Wochen den BMW M6 zu Probe, aber er wird ihn wohl nich tnehmen, weil er eher Wert auf Drehmoment legt als pure PS und Drehzahl.
Stimmt es, dass man den SL bei 300km/h begrenzt, wegen der Reifenabnutzung??
Er hat mir nicht verraten, wieviel Leistung sein SL hatte, er meinte, es sei nicht die Serienleistung. Was kann man da denn noch rausholen?
Ich hab auch ein paar Bilder gemacht, für Leute, die es interessiert.Leider hatte ich nur mein Handy dabei. Wenn wir aber die Probefahrt machen, nhme ich meine Digi-Cam mit.
P.S. Der Alpina B3 der Frau wird übrigends durch einen Alpina B5 (500PS ) ersetzt. Manchmal glaube ich, dass ich mein Studium nicht hätte dieses Jahr abbrechen sollen um mich meiner kleinen Firma zu witmen. Hätte doch Medizin studieren sollen 🙂
234 Antworten
EDIT
Dem Jüngling, der hier schon mehrfach auafällig geworden ist keinerlei Umgangsformen zu besitzen sei vor allem für seinen nächsten GASTauftritt hier im Mercedes Forum dieses dringend empfohlen!
Zitat:
Original geschrieben von pv125
Dem Jüngling, der hier schon mehrfach auafällig geworden ist keinerlei Umgangsformen zu besitzen sei vor allem für seinen nächsten GASTauftritt hier im Mercedes Forum dieses dringend empfohlen!
Der Eine sagt so, der Andere sagt so. Es tut mir Leid, wenn ich dich körperlich verletzt haben sollte, oder wie darf ich das "auafällig" deuten?
SL65 - Diskussion...
Hallo liebe Motor Talker ...
Ich war ja schon längere Zeit nicht zu Besuch in diesem Forum, muss mich aber schon ein wenig wundern, wie emotional hier zur Sache gegangen wird.
But back to topic:
Der SL65 ist KEIN Sportwagen im eigentlichen Sinne - das erlaube ich mir mal beurteilen zu können, nach mehr als 30t km mit meinem Fahrzeug. Es ist ein Cabrio, mit dem man lange Strecken ohne Stress, und bei Bedarf auch sehr schnell und "stressfrei" hinter sich bringen kann. Die Sozialverträglichkeit hier in France ist auf jeden Fall gegeben - und hatte ich damit noch keine Probleme.
Auf der Rennstrecke kann man dieses Fahrzeug auch bewegen - nur eben mit erhöhtem Verschleiss und dementsprechenden Kosten ( Reifen, Bremsbeläge, Scheiben, Felgen.... ) und die Rundenzeiten sind auch nicht eben "top" (SPA - um die 2:58)
Da ist es wesentlich lustiger mit einem "adaptieren" M3 CSL schnelle Runden zu fahren (zum Verleich SPA - unter 2:52). - UND Billiger ist dieses Vergnügen auch ! Beim letzten Trackday fuhr ich eben 10 Runden mit dem SL - und mehr als das fünffache mit dem CSL.
Es gibt natürlich Vergleichs-Inboard Videos ... wenn jemand Webspace zur Verfügung stellt, kann ich diese natürlich zur Verfügung stellen.
Ob der SL65 "notwendig" gewsesen ist - diese Frage stellte sich beim Kauf nicht, und auch heute muss ich MIR diese Frage nicht beantworten. Ob das Fahrzeug die von AMG erweiterte Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h erreicht, kann ich nicht bestätigen - denn ich habe es bis heute noch nicht probiert.
Mein Beitrag zu diesem Thread - und hoffe ich damit ein paar Fragen beantwortet zu haben - die ich auf SECHZEHN Seiten gelesen, und vorallem gemerkt habe.
Liebe Grüße aus France
Walter
PS: Hier ein VIDEO des SL65 in SPA .... => http://www.fastdrive.org/download.php?view.615 ( man muss sich aber anmelden um es downloaden zu können)
Und HIER ein VIDEO des CSL's in Magny COurs ... => http://www.fastdrive.org/download.php?view.625 (auch hier muss man sich vorher anmelden)
Ähnliche Themen
Re: SL65 - Diskussion...
Zitat:
Original geschrieben von Walter4113
Hallo liebe Motor Talker ...
Der SL65 ist KEIN Sportwagen im eigentlichen Sinne - [...] Es ist ein Cabrio, mit dem man lange Strecken ohne Stress, und bei Bedarf auch sehr schnell und "stressfrei" hinter sich bringen kann.
Exakt!
Und so war es auch bei seinem Vorgänger, dem Baumuster R129.
Er wurde vorgestellt als
"Schneller zweiplätziger Reisewagen"(Orig. MB-Text)
Verwendet MB eigentlich heutzutage im Zusammenhang mit dem R230 explizit das Wort "Sportwagen"?
Ich glaube nicht......
Servus,
CAMLOT
Re: Re: SL65 - Diskussion...
Zitat:
Original geschrieben von Camlot
Verwendet MB eigentlich heutzutage im Zusammenhang mit dem R230 explizit das Wort "Sportwagen"?
Ich glaube nicht......
Naja - zumindest hat DC die Einführung des R230 mit einem Werbespot begleitet, Zitat daraus: "Der neue Mercedes SL. Erleben Sie Sport wie nie zuvor" ...
Das weckt natürlich gewisse Erwartungen.
Sl 65
Moin Moin,
Ich arbeite im Hafen von Bremerhaven,genauer gesagt im Autoterminal.....dort stehen bestimmt ständig 100 Sl,S und Cl 65 AMG rum,die werden dort von Hausfrauen und Studenten und eigenes Fahrpersonal ins Schiff gefahren. Die Leute sind aber speziel ausgebildet für die Schiffsoperation....nur so bemerkt fangt im Hafen an und dann könnt ihr Autos fahren die mancher nie zu gesicht bekommt.Auch Maybachs werden hier verladen.
Ich selbst habe den 55 u. 65 er schon häufig gefahren...aber eben nur langsam...ist aber trotzdem ein supergefühl mal so ein Teil zu fahren...echte Kunstwerke!
Übrigens die neue S Klasse ist der Hit,besonders die eingebaute Rückfahrcamera,wow!
Der Schifftzug am Kotflügel fehlt das ist richtig und auf der Heckklappe steht nur SL 65 links und rechts nur AMG.
Lieben Gruß an alle
Re: SL65 - Diskussion...
Zitat:
Original geschrieben von Walter4113
PS: Hier ein VIDEO des SL65 in SPA .... => http://www.fastdrive.org/download.php?view.615 ( man muss sich aber anmelden um es downloaden zu können)
Und HIER ein VIDEO des CSL's in Magny COurs ... => http://www.fastdrive.org/download.php?view.625 (auch hier muss man sich vorher anmelden)
So nach absprache mit Walter hab ich mal die Video's für die öffentlichkeit zugänglich gemacht 🙂
http://www.phob.org/docdijon.wmv <-- Video des CSL beim verfolgen eines anderen CSL
http://www.phob.org/m3csl_walter.wmv <----CSL in Magny Cours beim verfolgen eines 996 GT3
http://www.phob.org/sl_65_spa_walter.wmv <---SL 65 eine komplette runde in Spa Francorchamps
ich würde empfehlen die Links mit "speichern unter" aufzurufen (natürlich Browserabhängig)
Walter wird wohl ab Montag mehr videos einstellen, links werde ich oder er dann hier veröffentlichen
@Walter4113
Wuerdest Du mir bitte verraten, was man fuer ein Geraet braucht um die Geschwindigkeit und Querbeschleunigung in das Video einzublenden?
Viele Gruesse aus Kapstadt
Andy
Messgerät
Hallo Andy
Es ist ein "Racetechnology AX22" daß die Daten auf eine CF karte aufzeichnet - und diese dann auf einem PC ausgelesen werden können.
Die mitgelieferte Software ermöglicht die Ausgabe in ein ACI/Mpeg File - und dieses kann dann in ein vorhandenes Video eingeblendet werden.
Das Gerät gibt es bei einer Englischen Firma (auch online) zu kaufen - Es gibt auch einen Deutschen Vertreter ...... Preis in der BRD ca 950 € zuzüglich Ust.
Liebe Grüße
Walter