Sitzheizung
Hallo, bei meinem C 180 CGI funktioniert die Sitzheizung wie sie lustig ist - soll heißen mal geht sie und mal geht sie nicht. Keine Fehlermeldung im Display - Sicherung ist auch in Ordnung und die Kontrollämpchen im Schalter leuchten, wenn man die SHZ einschaltet - egal ob die Heizung heizt oder nicht.
Ich hab in der Betriebsanleitung gelesen, dass sich die Sitzheizung bei zu niedriger Batteriespannung abschalten kann - aber dass sie von Anfang an nicht geht - und das bei laufenden Motor erscheint mir doch etwas ungewöhnlich. Bei meinem :) muss ich auf 1. einen Termin warten, hab 2. auch nicht die Zeit, das Fahrzeug zur Fehlersuche wegzugeben. Wer weiß denn eine Antwort, was das Problem sein könnte!?
Herzlichen Dank
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von HunterHeini
Ich hab die Batterie im Motorraum am Plus- und am Massestützpunkt geladen. Habe ein gutes Ladegerät welches diese Vorgehensweise zulässt.
Mit einfachen Ladegeräten würde ich lieber die Batterie vom Bordnetz abklemmen.
Warum würdest Du die Batterie abklemmen?
Welchen Vorteil siehst Du darin?
Hallo, dies ist ein bekanntes Problem bei w204.
Der Hersteller hat dazu ein Tips Dokument raus geben.
Der Fehler tritt meist bei Temp. unter 0 grad auf.
Sitzheizung wird wegen einer am SAM-Heck erkannten Überspannung abgeschalten.
Als Abhilfe wirde der SAM-Fond neu geflasht und eine SCN-Codierung durch geführt.
Also ab zum MB-Händler und machen lassen. Mich hat es auch lange Zeit angekotzt, dass ich eine Sitzheizung habe die nicht geht!
Wo sind denn diese Stützpunkte?
Gibt es ein Bild darüber?
Frohes Neues Jahr
visitor-x
Ein Blick in die BDA würde helfen ...
@lulesi
Einfache Batterieladegeräte haben oft nur einen Trafo und einen Gleichrichter (keinerlei Strom- oder Spannungsregelung, keinen Überspannungsschutz).
So könnten Spannungsspitzen entstehen die die Bordelektronik beschädigen können.
Hallo - hab heute den Benz mal ein bisschen laufen lassen (natürlich alles im Rahmen der StVO!), soll heißen ich habe die Gänge weiter ausgedreht - also nicht schalten schon bei 2.500 U/min sondern erst bei ca. 5.000 U/min - und ratet mal was passiert ist!?
Hurra - die Sitzheizung hat geheizt! Bei höherer Drehzahl wird über die Lichtmaschine mehr Saft in die Batterie gepumpt. Ergo liegt wohl doch ein Problem mit der Spannung vor.
Wird aber der MB-Partner hoffentlich beseitigen können.
Schönen Abend noch!
hallo zusammen!
gibt es schon neuigkeiten, woran das problem mit der sitzheizung lag?
ich hatte heute morgen bei -6° zum ersten mal das gleiche problem. bin eine strecke von 44km gefahren und die sitzheizung hatte ich durchgängig auf stufe 3 gestellt, allerdings ist sie nicht wirklich warm geworden...
bekam aber auch keine fehlermeldung.
sollte ich bei so einem einmaligen ausfall schon bei meinem händler vorbei schauen?
habe den eindruck, dass meine sitzheizung generell sehr langsam warm wird und auch nicht so heiß wie die sitzheizung in dem w203.
da hat mir nach 2 minuten schon immer der hintern geglüht ;)
beim w204 bin ich froh, wenn sie nach 10 minuten mal endlich warm wird :/
Zitat:
Original geschrieben von chriscp
Hallo, dies ist ein bekanntes Problem bei w204.
Der Hersteller hat dazu ein Tips Dokument raus geben.
Sitzheizung wird wegen einer am SAM-Heck erkannten Überspannung abgeschalten.
Als Abhilfe wirde der SAM-Fond neu geflasht und eine SCN-Codierung durch geführt.
Also ab zum MB-Händler und machen lassen. Mich hat es auch lange Zeit angekotzt, dass ich eine Sitzheizung habe die nicht geht!
Wenn Du solche Infos hast, warum machst Du diese nicht komplett mit der NR vom Dokument. Wenn ein Kunde zum Meister geht und mit dem glänzt was Du hier geschríeben hast und auf Nachfrage aber sagen muss "ich habs aus einen Forum aber genaues weiß ich aber nicht", wird der :) lächeln.
Wenn man dann aber noch die Nummer präsentieren kann......