Shell V-Power SmartDeal
Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.
Lieber Herr XXX,
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Beste Antwort im Thema
Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:
ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.
Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.
Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt
Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.
Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.
3763 Antworten
Bei Mir ging es eben auch mit dem Code online..:-), Danke und Mfg Mohsbande
Finde den Deal ja auch ganz nett...wenn man denn auch V Power Diesel bekommen würde! 😠 Seit knapp einer Woche gibt's in 38723 Seesen und Umgebung keinen "Premiumdiesel" mehr...Zapfpistolen sind abgeschlossen! Lt. Aussage der Pächters liefert Shell z.Zt. kein V-Power Diesel aus und hält sich auch bedeckt, wann sie liefern (können). V-Power Racing ist lieferbar; hat noch jemand ähnliche Erfahrungen gemacht i.d. letzten Tagen???
VG,
Thommi
War jetzt am Freitag Abend tanken (Berlin), da gabs keinen sichtbaren Engpass an VPower Diesel.
Edit
Bei uns auch nicht, dafür gibt es fast nirgends VPower Racing.
Bitte und danke an alle, die eine Rückmeldung gegeben haben. Kürzlich bekam ich noch folgende E-Mail (siehe Bild). Tank seit nem halben Jahr durchgehend V-Power Diesel.
Ich habe vor ein paar Wochen auch den Deal abgeschlossen, muß aber leider sagen, daß ich absolut null Unterscheid zwischen "normalem" Diesel und dem Powersaft feststellen kann, weder was Performance, Laufruhe oder Verbrauch angeht. Naja, schadet der Kiste nicht, aber ich werde das wohl nicht verlängern/wiederholen.
Zitat:
@cop777 schrieb am 16. April 2019 um 11:46:32 Uhr:
Ich habe vor ein paar Wochen auch den Deal abgeschlossen, muß aber leider sagen, daß ich absolut null Unterscheid zwischen "normalem" Diesel und dem Powersaft feststellen kann, weder was Performance, Laufruhe oder Verbrauch angeht. Naja, schadet der Kiste nicht, aber ich werde das wohl nicht verlängern/wiederholen.
Also ich kann eine Unterschied feststellen.
Vor allen wenn mein a6 über mehrere Tage rum stehen.
Bei anlassen hört man es deutlich das der Motor ruhiger anspringt
Ich fahre auch sehr viel ruhiger mit V Power 😁
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 16. April 2019 um 12:24:21 Uhr:
Ich fahre auch sehr viel ruhiger mit V Power 😁
Mit dem ruhig fahren ist schon der Sache an sich mit über 330 PS 😁
Ein Auto mit über 2 Tonnen kann ich mit gut 300PS und 650NM ruhiger fahren als mit 4 Zylinder und ca. 180PS und um die 300NM.
Zitat:
@JagX308 schrieb am 16. April 2019 um 13:31:37 Uhr:
Ein Auto mit über 2 Tonnen kann ich mit gut 300PS und 650NM ruhiger fahren als mit 4 Zylinder und ca. 180PS und um die 300NM.
Jaaaa
Was willst du machen wenn’s man 46 Schuh Große hat und Fuß wiegt paar Kilo??? 😁
die letzten 3 Füllungen hat ich billig plempe drin... jetzt vpower... unterschied motorlauf ist gravierend... hab mich richtig erschrocken... hatte vorher schonma probiert, hatte aber normal diesel von aral und total.. da war der unterschied nicht so groß
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 16. April 2019 um 12:24:21 Uhr:
Ich fahre auch sehr viel ruhiger mit V Power 😁
Oha, da habe ich was losgetreten.
Es sollte ein Scherz sein.
Besonders bei geringer Motorbelastung (Stadtverkehr) finde ich den Unterschied enorm. BAB-Schnellfahrten gehen mit normalen Dieselkraftstoffen auch gut...
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 16. April 2019 um 14:59:05 Uhr:
Zitat:
@Hoenni07 schrieb am 16. April 2019 um 12:24:21 Uhr:
Ich fahre auch sehr viel ruhiger mit V Power 😁Oha, da habe ich was losgetreten.
Es sollte ein Scherz sein.
Alles gut hahahah