Shell V-Power SmartDeal
Wer hat es gemacht und was haltet ihr davon?
Gerade für diejenigen die Super+ tanken müssen doch eine echte Option.
Es "rechnet" sich ab ca. 50 Liter im Monat tanken.
Ich habe es am Freitag mal gebucht, es ist aber noch nicht freigeschalten.
Lieber Herr XXX,
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Beste Antwort im Thema
Vielleicht interessant für die, die es nicht genau wissen:
ROZ bezieht sich nur auf die (Eigen-)Zünd(un)willigkeit des Kraftstoffes und ist festgelegt von 0 bis 100, wobei als Standard n-Heptan für ROZ 0 und 2,2,4-trimethylpentan für ROZ 100. Letzteres wird immer wieder fälschlich als Oktan bezeichnet, was aber nicht stimmt. Es kommt vom Trivialnamen Isooktan und ist ungenau.
Wie auch immer, die ROZ Skala geht definitionsgemäß nur von 0 - 100. Alles "über" 100 wird extrapoliert, auf Deutsch gesagt "Schätzometrie". Soviel zu Aral Ultimate 102.
Je höher die ROZ, desto zündunwilliger der Kraftstoff. Letzteres klingt vielleicht auf den ersten Blick kontraproduktiv, wir wollen ja, dass der Kraftstoff verbrennt. Nur soll dieser erst zünden, wenn das Steuergerät, je nach Lastzustand, die Zündung durch Funke einleitet. Bei hohen Drehzahlen soll beispielsweise früh vor erreichen von OT gezündet werden. Ist der Kraftstoff zu zündwillig (niedrige ROZ), kann die Selbstzündung erfolgen, während der Kolben noch Richtung OT schießt => Klopfen => Defekt
Wer aufmerksam gelesen hat merkt, dass im Leerlauf die ROZ weniger eine Rolle spielt und auf die Leerlaufruhe wenig Einfluss hat.
Viel wichtiger für Leerlaufruhe ist ein homogener Kraftstoff, der gleichmäßig versprüht wird, verdampft und die Flammfront sich gleichmäßig ausbreitet. Würde ein Kraftstoff idealerweise aus reinem 100% 2,2,4-Trimethylpentan bestehen, müsste der Motor einen sehr sanften Leerlauf haben. Stattdessen sind die Raffinerate eine Mischung aus Dutzenden und Hunderten Einzelkomponenten, die alle unterschiedlich verdampfen und zünden.
3763 Antworten
gelöscht
Zitat:
@Torsten H aus B schrieb am 26. November 2019 um 10:41:03 Uhr:
War am WE tanken und habe gerade gesehen das ich
0,27€ Rabatt bekommen habe.
Warum?
Normalerweise gilt die Preisgarantie aber nicht für V-Power Kraftstoffe. Kannst mal an dieser Tanke nachfragen, wie das ging?
Oder wird smartDeal so berechnet???
Zitat:
@Wadim82 schrieb am 26. November 2019 um 11:02:44 Uhr:
Oder wird smartDeal so berechnet???
Nein
Normalerweise 0,19€ Rabatt
Muss heute noch wer tanken???
Mal sehen ob ich heute noch mal teste
Komme eventuell an der Tankstelle noch mal vorbei
Tanke normalerweise wo anders
Ich war heute gegen halb 10 tanken und habe die Differenz zum normalen Diesel bekommen. Also die aktuell 19 Cent.
War an „meiner“ Tankstelle und da wurden auch 0,19€ abgezogen
Könnte sein, dass zu Zeitpunkt der Abrechnung gerade eine Kraftstoff-Preisänderung stattfand.
Wie bereits geschrieben, liegt die Differenz beim V-Power Diesel stets bei 19 Cent.
Zitat:
@Torsten H aus B schrieb am 26. November 2019 um 16:41:00 Uhr:
War an „meiner“ Tankstelle und da wurden auch 0,19€ abgezogen
So soll das ja. Die Standard Preisdifferenz zwischen VPower und normal.
Hallo Leute,
mit meinem Konto / Karte stimmt was nicht. Shell reagiert leider nicht auf Emails. Telefonisch habe ich jemanden erreicht, der das Problem gesehen aber nicht verstanden hat, warum es so ist. Seit letzter Woche habe ich immer noch keine Rückmeldung bekommen.
Problem ist: das angezeigte Restvolumen stimmt nicht....
Weiß wer Abhilfe?
Was stimmt denn daran nicht?
Zu viel oder zu wenig angezeigt?
ändert sich es trotzdem korrekt wenn du tankst?
Hast du den Vertrag schon länger, sprich Anfang des Jahres und die kostenlose Volumenerhöhung auf Grund von VPower Mangel mit berücksichtigt?
Habe gerade getankt und war ganz verwundert, dass es nach Diesel roch. Auch meine Hände riechen nach Diesel. Kassierer wird es weitergeben, mal sehen. Hat Shell die Mischung geändert oder wurde der Tank falsch befüllt?
Wenn Du VPower 100 wolltest, isses falsch ;-)
Nee, vPower-Diesel :-D
Der riecht sonst nie so stark.